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技师李培雄故障代码是什么?进排气凸轮轴会不会装反了?把凸轮轴电磁阀插头拔掉试试。
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匿名网友凸轮轴电磁阀拔掉也是一样,他要给我换凸轮轴,
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技师李培雄不一定是凸轮轴的问题,故障代码是P0014还是P0013?
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匿名网友电脑只显示排气凸轮系统性能故障
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匿名网友我问问
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技师李培雄因为这个故障才换凸轮轴链轮的吗?
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匿名网友p0014
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技师李培雄加油门可以着车,只是没有怠速?
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匿名网友是的
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匿名网友凉车非常好启动,有一小会怠速
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技师李培雄把电磁阀拆掉,然后起动发动机,看机油会不会从电磁阀位置喷上来,
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匿名网友轻加油,可以保持在1300转,低于这个转速熄火
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匿名网友他说机油压力也测了。说压力也够
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技师李培雄要单独测量vvt的油压。
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匿名网友有油出来
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匿名网友vvt,油压在那里测
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技师李培雄压力大吗?
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匿名网友他这的是发的机,缸盖的油压,
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匿名网友测
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匿名网友他测的是发动机缸盖油压
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技师李培雄在缸盖后面测量的吗?
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匿名网友马上测,
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技师李培雄在缸盖后面测不是vvt的,。
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匿名网友350vvt
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匿名网友两千转
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技师李培雄在什么位置测量的?
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匿名网友后缸盖
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匿名网友
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技师李培雄这里是测量凸轮轴的润滑油压,不是vvt的。
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匿名网友那测那里
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匿名网友VVT,测那里,
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技师李培雄稍等一下。我找个车看一下,。
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匿名网友好的👌
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技师李培雄把电磁阀拆掉,起动发动机机油不会喷出来是吗?
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技师李培雄现在没有这个排量的发动机,
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匿名网友稍等一下,正在试
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技师李培雄好的。
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匿名网友车刚打着就能喷30多公分的机油
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技师李培雄那压力也没问题,凸轮轴链轮是因为有这个故障才换的吗?
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匿名网友我再看那里
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技师李培雄凸轮轴电磁阀也换了?
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匿名网友是的
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匿名网友车上的传感器换了个遍
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匿名网友全换了
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技师李培雄用诊断电脑读取凸轮轴的指今看一下,
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匿名网友排气凸轮轴故障
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匿名网友排气凸轮轴位置系统性能,故障码
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技师李培雄读取排气电磁阀的数据看一下。
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匿名网友没有排气电磁阀呀!
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技师李培雄进气和排气都没有吗?
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匿名网友没有数据
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匿名网友现在只有一个故障,凸轮轴位置系统性能故障
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匿名网友电磁阀,换了好几个了。都一样
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匿名网友
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技师李培雄看凸轮轴感应齿圈会不会损坏或者变形
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10年君越,故障现象,加不起油,维修经历更换正时链条,原因凸轮轴位置不合理,更换后正常了,更换后行驶了600公里左右,最先4缸失火,单4缸无缸压,加注少许机油有缸压,出去试车问题变严重了加不起油且废气严重,测试缸压246缸压均低,拆下发动机打开发现246活塞均有断裂,其他正常,后更换活塞,活塞环气门研磨气门油封,组装好打火,点火顺畅,怠速平稳,电脑检测无故障码,出去试了一下还是加不起油,后感觉像供不上油,读取油路数据油压偏低,随后又更换了汽油泵,压力变化不大,又陆续拆下三元吹化系统试现象依旧,加油在2000以上就节气门就涂涂的,根据描述,首先检查一下点火线圈以及火花塞,以及缸压是否正常,没有问题检查一下喷油嘴
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ,问题再次的出现,而且比较频繁了,说的变速箱问题,故障码P0700 ,最后去修理店检测,说有可能换挡电磁阀什么的坏了,不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常,故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器,凸轮轴传感器,更换了变速箱油,清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的,那就是变速箱模块坏了,模块是在变速箱里面的,温度上升后出现问题,冷却后正常
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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你好我这07款2.4手自一体高配别克君越故障灯TC出现,挂D挡冲击是什么原因,换了氧传感器,电磁阀,还是出现冲击问题可以通过万用表的电阻档位测试,我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆?这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了,同时也会出现你表现的你上面说的那些现象,包括故障灯点亮。你呢,当前要确认的就是说你出现这个故障的时候,发动机运转的到底平不平稳啊,如果怠速感觉还挺平稳的话,你开启一下空调,是发动机有一定的负载之后,你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了,还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话,那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的,跟任正常车型一样的,无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下,就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话,那种情况就是相当于正时错了,那个时候的话怠速会不平稳,特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话,你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常,电阻正常不一定工作正常,电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面,在瞬间接触的时候,看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音,如果没变化,更换电磁阀,然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极,一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下,甚至严重的会出现熄火,看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的,导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查,先修这个故障码的问题。
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君越行驶中加速有时候加不上去,车身抖动怎么回事您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象是发动机动力不足引起的,发动机动力不足引起请检修车身稳定系统的故障,发动机动力不足一般由以下原因引起:1进排气凸轮轴电磁阀故障引起的!2火花塞,点火线圈,喷油嘴工作不好引起的,汽油泵压力不足也会引起!3氧传感器与三元催化器故障引起的!4进气不足漏气,与节气门与加速踏板故障引起的!以上分析到的重点检查一下,有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!嗯,急加速时变速箱换挡正常吗?急加速时发动机故障灯点亮是不正常的啊,先确定我上面分析到的没有问题,然后检查一下变速箱换挡数据是否正常!急加速时用诊断电脑看变速箱的换挡数据流啊,看一下换挡数据是否正常!不排除变速箱的问题的,还有一种可能就是发动机控制系统有故障引起的,控制线路或者系统故障引起的!比如节气门与加速踏板之间的控制线路有故障!嗯,和排气管关系不大的!上面分析到的都检查一下,还有高压油泵也检查一下!如果高压油泵泄压压力不足也不行的!没问题,正常了!您在开段时间试一下!不出现最好!
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08款别克君越怠速马达装在什么地方君越是电子节气门,不带怠速马达
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君越自动波怠速一千时速多少算正常君越自动波怠速一千时速在80左右
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14款别克君越2.4缸内直喷怠速燃油压力传感器正常值是多少?2.4的缸内直喷的君越低压,高压的数据都是在正常范围内
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