齿轮啮合的基本条件

你好！这是起动机回位不好，建议保养马达。保养无效后建议更换

手动挡的车。挂一档的时候。只有一档的齿轮啮合。 1.手动变速箱挂在哪个档位，就是哪个档位的齿轮啮合。其他的齿轮空转。 2.如果是双离合的变速箱。挂在一档的时候，二档处于半离合状态。 3.6档手动变速箱挂在空挡的时候，所有的齿轮都空转。

你好，朋友，这个车变速箱齿轮还有这个合间隙，这个调节的话也只能调节这个很小的间隙，大概在这个几毫米左右。

根据您描述的情况，他有几个齿处于完全平行咬合，然后下一个齿是慢慢接触，也是平行直到完全咬合后再是下一个齿进行咬合。

你好，据你的照片来看，故障原因是机电控制单元引起的。很好区分的，把机电单元拆下来看看机械换挡机构能不能正常挂上档位。如果可以正常挂上档位，就更机电控制单元。希望对你有所帮助

您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好节气，门控制部件基本设置条件未满足相关的原因及处理方法如下 第一节气门太脏导致的这种现象，建议先清理一下节气门 第二节气门插头虚连导致的这种现象，建议清洗一下插头，然后涂抹一些导电胶 第三，用电脑重新做一下节气门的匹配，看一下能否正常匹配，如果不行的话，建议断一下电瓶线，负极10到20分钟重新安装，然后重新匹配 第四，如果还是出现这个故障，那这个就要排查一下线路，以及看一下是不是节气门本身出问题了

您好师傅，这个问题可能是变速箱里面的倒档齿轮打滑了，里面的齿轮已经磨损了，卡不住了。

总结 如果按您说的，确定配件都没有问题，基本都换玩了，那电脑版的可能性就很大了

你好，有点量是正常现象

您好，您这个是配件问题，不一样，更换原车一样的配件才行。

您好，您这个是配件问题，不一样，更换原车一样的配件才行。

您的问题是，咬合过紧会使转向沉重？答，咬合过紧，会使转向沉重，咬合齿是需要有间隙的。会有一个调整档块，能够调整转向的轻沉。希望我的解答能够给您带来帮助

您好，这个可以用专检把四驱重新做下基本设定试下

自动变速器里面有故障

换电磁阀