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技师姚新东你好,是放置一段时间就不好启动了吗?
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匿名网友冷车,热车都难起动,有时一下就打来了
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技师姚新东着车后怠速怎么样,稳定吗?
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匿名网友打时间长能打来,打来了都正常
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技师姚新东怠速也正常?加油提速也没有问题?
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匿名网友对
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匿名网友就是难起动
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技师姚新东着车后尾气有较浓的汽油味吗?
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匿名网友不浓
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技师姚新东挺呛的吧
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技师姚新东有无故障灯点亮?
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匿名网友系统正常,
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匿名网友打时间常抢
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技师姚新东火花塞的跳火情况怎么样?
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匿名网友正常
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匿名网友有时一下就打来了
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匿名网友有时很难起动
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技师姚新东喷油嘴的喷油情况怎么样
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匿名网友有点脏,洗过了
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技师姚新东这种情况应该是控制线路问题导致的,曲轴位置传感器安装位置一定要到位,与信号盘间隙要合适,这个检查下看看
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匿名网友一个搭铁,一个信号
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技师姚新东还有一个办法就是将喷油嘴的四个插头断开,用化清向进气道喷,同时打车,看看能否顺利启动,如果能顺利启动,说明是喷油方面的问题
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匿名网友我来搞一下
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技师姚新东试试看
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匿名网友还是一样
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匿名网友有时候一下就打来了
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匿名网友有时候要打好长时间
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技师姚新东这样的话,检查控制线路,曲轴位置传感器也再看看,安装的位置和配合间隙是否有问题
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匿名网友我把曲轴盘到一缸上止点一下就打来了
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技师姚新东检查曲轴位置传感器
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匿名网友我换了新的
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技师姚新东考虑还是曲轴位置传感器安装问题导致的,还有信号盘
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匿名网友换2个了
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技师姚新东信号盘检查下看看
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匿名网友车子是开的好好的,这很奇怪
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技师姚新东启动马达运转怎么样?
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技师姚新东凸轮轴位置传感器也检查下看看
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匿名网友转速很好
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技师姚新东还真成疑难杂症了不成,是挺棘手的
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技师姚新东点火线圈是一体式的吗?
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匿名网友
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匿名网友对
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匿名网友一开始是电瓶没电了,我换了电瓶,没几天就出了这毛病
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技师姚新东检查下点火线圈有无异常的地方,比如漏电
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技师姚新东检查下电瓶的电源线束有无接虚的地方
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技师姚新东就是发动机的线束搭铁都检查下看看,也许会有发现
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匿名网友好的我再看看
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匿名网友有什么问题我在找你
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技师姚新东好的
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匿名网友我把钥匙一插上(不点火)一开正驾驶门油泵就工作油泵
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技师姚新东关闭车门就不工作了?
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技师姚新东如果是这样的话,线路应该有故障,有搭铁或短路的地方,需要仔细检查
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匿名网友搭铁没有问题
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匿名网友节气门我又做了配匹
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技师姚新东匹配后怎么样
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匿名网友还是这样,
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匿名网友是不是这车就这样呀
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技师姚新东不是的,这种情况肯定不正常的
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技师姚新东这车多少公里了
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匿名网友4万三千侈
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技师姚新东机油脏不脏?我怀疑可变正时调节电磁阀有问题
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匿名网友最后我开到4S店,他们说起动机坏了!换上去就好了
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技师姚新东这款车也是不怎么样啊!解决问题就好!
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技师姚新东当初检查的时候就没发现启动马达有异常吗?
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标致408发动机灯亮,显示气缸参考传感器信号电路对负极短路,对正极短路或开路!!!!!请问怎样处理?点火线圈换了,火花塞换了,节气门清洗了,油头清洗了,请问老师这是什么问题检查下线束,如果正常那只有更换电脑板。
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彭老师您好!标致 408-东风标致 1.6T 2016 1.6T 手自一体 豪华版 拆装节气门清洗,换了火花塞和清了缸内积碳,施工完万起动后发动机抖动,匹配节气门后抖动消失,亮发动机故障灯,故障码P11A,无发清除。更换了凸轮轴位置传感及曲轴位置传感,对过正时都没有解决问题。麻烦帮忙分析一下,谢谢!嗯,还是正时异常导致,这个就三个方面,一正时跳齿,2,VVT轮问题,3VVT电磁阀打卡,导致VVT轮不能泄压,正时发生变化
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标致408.11年的车跑了10万公里。1.6排量自然吸气发动机。这个车现在的故障是5挡提速报123缸失火。积碳也清洗过火花塞点火线圈。曲轴位置传感器都换过你好,失火故障,需要考虑点火系统,气缸压力,比如气门间隙或者气门工作不良,喷油嘴故障,可尝试替换喷油嘴。检查燃油压力,燃油是否过脏。剩下的就是缸压了
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10款标致408 2.0手动挡,行驶过程会出现抖动问题,松开油门会熄火,重新点火不能启动,必须在启动时大脚轰油门才能启动,而且有时还会继续出现怠速不稳,必须再次大脚油门启动。到店里检查4缸缺火,更换过点火线圈,换过火花塞,清洗节气门都不管用,请问大师还要查什么东西。根据你的描述,那就等这个故障出现的时候再去检查,肯定是可以检查出来的。需要测量发动机的气缸压力,还有检查喷油嘴雾化效果。如果还是不行的情况下,那就要考虑这个节气门,有可能是这个节气门里面的这个位置传感器有问题。给见到反映的信号不正常。出现这个故障的情况下,首先检查气缸压力。如果正常的情况下,需要检查节气门位置传感器。是的。油箱盖上面是一个单向阀。如果有问题的话,也会有可能出现这种现象。
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标致408 2.0 6速自动挡 行驶11W。 发动机报故障码P0170 燃油修正 列缸1 到目前为止换了前 后氧传感器 汽油泵 汽油滤清器 碳罐 碳罐电磁阀 进气压力传感器 火花塞 发动机电脑 清洗节气门 清洗喷油嘴 请大家棒棒忙 告诉我在换什么检查 我准备在换进气支管了 怠速750转 水温正常 这个问题能技术援助吗 确实问题原因找不到 也怀疑正时问题 都排除了建议检查进气,喷油系统和各相关传感器,还有正时。
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我开的是辆标致新408,一年半了,3万7千公里。昨天做完保养清洗完节气门后怠速不稳,以为没有做匹配。今天去4s店检测发现当时做了匹配,但是还是不稳。然后检查拆卸火花塞,拆卸汽油滤芯等都没有解决问题,不过火花塞有点发红,技师说是加的油有问题,可是我一直加的是中石化92从未加过其他汽油。火花塞还是原厂的,现在不知道该怎么解决,请求大师们帮忙分析下。先更换火花塞,然后检查保养相关拆装部位。
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标致408 2.0 6速自动挡 行驶11W。 发动机报故障码P0170 燃油修正 列缸1 到目前为止换了前 后氧传感器 汽油泵 汽油滤清器 碳罐 碳罐电磁阀 进气压力传感器 火花塞 发动机电脑 清洗节气门 清洗喷油嘴 请大家棒棒忙 告诉我在换什么检查 我准备在换进气支管了 怠速750转 水温正常
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东风标致408发动机故障灯亮!发动机都动!清除故障能跑十几公里没问题!但是多点公里数又会出现!熄火再点火又没故障!有故障就加不上油门和抖动!反复出现!点火线圈和曲轴位置传感器都换过!你好,你这个对换一下喷油嘴,如果不行那就拆缸盖,然后处理一下气门座圈就可以了。这个就是气缸缸压不够导致的问题。
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2010款标致408 2.0自动四速手自一体,现在油耗高动力差,车子感觉没什么劲,跑不起来,必须要踩到3000转以上才有劲,油耗一直在17个左右居高不下,目前洗节气门进气换了火花塞,依然没有任何改善,想知道是哪里的问题,急
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标致408 1.2t高速实测9个油,目前4.5万公里。 求解车子哪里出了毛病,4s店也查不出原因,空气滤芯,汽油 火花塞 节气门,进气 能洗的都清洗了,没有改善。车子没有出过事故,质保期,因为异响换过减震器平面轴承,转向机总成。 朋友同样1.2t 7万公里,高速实测5个多油。 最近检查发现右前轮刹车片磨损过快,厚度不到左前轮一半,怀疑右前轮刹车分泵活塞不回位。但是检查并没有问题。 有没有大师能解答一下。?这油耗怎么回事,车子哪里出了毛病根据你说的现象,现在主要怀疑你的刹车分泵回位不好,照成的运转阻力稍大,从而引起油耗偏高,其次你的四轮定位数据准确不准确,轮胎气压也是引起油耗高的关键。
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