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技师孟帅帅你好，更换火花塞，空滤，汽油滤芯，清洗进气道，节气门
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油耗一直上升路上抛锚换了四个喷油嘴洗了个节气门，开着正常就是油耗一直上升
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我的车领动16年8月 1.6自动。上个月在西安二手市场买的.现在油耗特别的高11个油左右.买来那天去做了个保养.清洗油路和节气门（节气门当时很脏有结痂的现象）洗完以后油耗还是高.在百度上看了很多领动的油耗都只有7-8左右.今天去4S店检查说是什么问题。做了个燃烧室清洗 4S店检查完一切正常.油耗高是我个人驾驶习惯.我实在想不通1.6开到11个油我再怎么猛开也不会这么高.我朋友宝马5353.0t的我怎么开也只有14个油。这是什么问题一般多跑一段时间即可恢复正常的
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里，行驶中发动机故障灯闪烁抖动，4s更换2缸喷油嘴，开了两天又犯同一个故障，4s更换3缸喷油嘴，一直开到现在没故障了，但是早上凉车打火后怠速抖动，什么问题？我昨天做了燃烧室干冰清洗，洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠，有没有影响？洗完早上怠速还抖，热车不抖，之前进气管，节气门都洗了，气门没洗，火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ，说明清洗积碳 还是有移动效果的 ，你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ，如果有水，肯定会冷车抖动 ，水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ，这个需要要拆检才能看出来了 。
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19年北京现代领动1.6直喷，前天早上开了一公里左右，发动机故障灯闪烁几下后不亮了，车开始抖动尾气味道很大，我就开回家停好，第二天早上打火五次不着火，最后一次我踩油门打火着车，还是抖动，开去4s店的路上自己恢复正常了，4s店读数据一切正常没发现问题，怎么回事这个问题估计就是喷油嘴泄露导致的，尽快去保修，变速器油重力放油就可以了，大概要4升左右。
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我的车30号在高速服务区停了一个多小时就打不着火了，反复多次打着火怠速不稳一下就熄火，发动机故障灯也亮了，就近下了高速找了四S店检查出氧传感器故障，然后让我继续开回家，一路上就有问题加油指针先往下走然后在往上走，车也会一冲一冲的，到家就在也打不着火了，节气门一直哒哒响，我发现只要节气门哒哒响打火就没反应启动机也不动，节气门不响的时候有的时候可以打着，但是着不住车一下自己就熄火了，车昨天拖去四S了这种情况的话，应该不止是氧传感器有问题的，通过情况来看，如果是氧传感器有问题，最多就是费油，而不是说会导致节气门，启动这块出问题的，估计还是线路方面出现问题故障了
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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现代领动1.6自吸的车子，打火后皮带和附件轮不响，开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响，类似鸟叫声音，不是一直叽叽响有节奏的那种响声，踩油门也听不到响声，车子两年半行驶两万公里，这一般是什么原因？还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转，排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的，还刺鼻，防冻液也没缺少，今天又试了试没有出现冒白烟情况，这个是什么原因？你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ，如果把皮带里面的清理干净了 ，有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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领动1.6自动精英 37000公里 油耗9.5个 节气门.喷油嘴 .燃油系统.进气系统都先后清洗过了 为什么油耗还这么厉害。您说的这个情况一般原因是冬天热车，加上外界温度比较低，喷油量加大，油耗偏高一些属于正常。和使用环境 操作方法，路况，车况都是有一定关系的。这个公里数，您可以清洗一下喷油嘴和节气门，并匹配节气门，把火花塞拆下来，清理一下积炭。顺便使用内窥镜看一下燃烧室积炭 过多的话专用设备清除，并检查清洗三元催化，可以适当的减少一下油耗。
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1.6领动，油耗很高，洗了节气门还是油耗高，平均油耗达到11个根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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速腾1.6油耗，速腾1.6油耗多少钱一公里
速腾1.6油耗是广大车主关心的问题之一，因为油耗直接影响到车辆使用成本和驾驶体验。那么，速腾1.6油耗多少钱一公里呢？下面将从发动机技术、车辆重量、驾驶习惯和油品质量等多个方面进行分析。首先，速腾1.
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我这逸动豪华版1.6L的一百块钱油怎么才跑123公里呢？
逸动油耗高咋回事儿 1.6L 的车，一百块钱油咋才跑 123 公里呢？这事儿可有点蹊跷哦！ 动力和油耗的小纠结 1.6L 的自吸动力加速还挺线性，一档起步稍微慢点，二档往上走提速够用。不过呢，这油耗嘛
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刚购的大众朗逸1.6L新车，油耗在0.9元一公里，真烦心?
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汽车百公里油耗，汽车百公里油耗7.5多少钱一公里
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1.6自动挡新捷达百公里40个油
新捷达油耗大揭秘 嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这新捷达的油耗事儿。咱都知道，这新捷达那可是挺受欢迎的车咧。 不同文章里的说法 1.4L 没那啥驾驶模式选择和发动机启停技术，跑 107.4
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这些1.6排量百公里油耗超10升的车型 请谨慎购买 土豪随意
汽车大师搜集了几款热门车型的1.6L发动机油耗，都是根据网上的小伙伴们实际油耗得出的综合数据。不能保证一定准确，但至少能反映部分车主的使用情况。【东风日产 逍客】售价：13.98万-21.98万数据来
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老速腾 1.6 汽油泵断油阀在哪寻踪迹 1.6 那汽油泵断油阀到底在哪点儿呢！咱先瞅瞅这百度知道上说的哈，京ICP 证 030173 号-1 哟，京网文【2023】1034-029 号，人家还说了啥子
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