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技师孟帅帅您好,这个情况需要检查,清洗一下三元催化,检查清除燃烧室积炭。还需要检查一下汽油压力。使用解码器,调取故障码,读取数据流看一下。在针对排除故障。
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匿名网友才一年的车子就会有这问题吗
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技师孟帅帅公里数在这里。
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技师孟帅帅本身冬天需要热车,再加上外界温度比较低,喷油量会加大,油耗偏高是正常的。
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匿名网友1在论坛上也没我这么高的
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技师孟帅帅油耗和车况操作方法,路况都是有一定关系的。
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匿名网友那你有没有见过1.6自吸 弄到10个油的
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技师孟帅帅有啊
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技师孟帅帅这个不稀奇
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技师孟帅帅夏天时候 不开空调不会这么高的
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匿名网友这个换变速箱油 要什么油啊 工费多少左右
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技师孟帅帅手动自动
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匿名网友自动
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技师孟帅帅自动变速箱油最好是使用原厂的,到4s店,使用循环机来更换,虽然说价格有点高,但是干净彻底,6万公里,更换一次就可以。
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技师孟帅帅1500左右
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技师孟帅帅自动挡的这个油耗 也算正常
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匿名网友外面换的不好吗
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技师孟帅帅最好不要在外面更换
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16款现代领动1.6L自动。目前行驶2万公里, 前两天保养清洗了节气门。清洗后油耗增加,行驶中不踩油门转速700-800的样子,轻踩油门后,转速不升,反而降到400-500左右。什么原因?根据你描述的,这个是节气门清洗之后没有匹配就会出现这种现象。需要把节气门重新匹配一下就好了。还有他们说的不匹配,跑一段时间也是可以好的,但是需要跑几百公里,甚至上千公里。就是没有匹配好之前发动机的油耗是比较高的。
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我的车领动16年8月 1.6自动。上个月在西安二手市场买的.现在油耗特别的高11个油左右.买来那天去做了个保养.清洗油路和节气门(节气门当时很脏有结痂的现象)洗完以后油耗还是高.在百度上看了很多领动的油耗都只有7-8左右.今天去4S店检查说是什么问题。做了个燃烧室清洗 4S店检查完一切正常.油耗高是我个人驾驶习惯.我实在想不通1.6开到11个油我再怎么猛开也不会这么高.我朋友宝马5353.0t的我怎么开也只有14个油。这是什么问题一般多跑一段时间即可恢复正常的
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我的车是现代领动,1.6L 以前油耗是7.5个油,前一段时间发动机动力还明显不足,车开到20000公里后清洗了节气门(包括电脑匹配),做了机油和滤芯保养,现在车的动力是有了,但还是费油,以前是100元230公里,现在是100元160公里,这是怎么回事?
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里,行驶中发动机故障灯闪烁抖动,4s更换2缸喷油嘴,开了两天又犯同一个故障,4s更换3缸喷油嘴,一直开到现在没故障了,但是早上凉车打火后怠速抖动,什么问题?我昨天做了燃烧室干冰清洗,洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠,有没有影响?洗完早上怠速还抖,热车不抖,之前进气管,节气门都洗了,气门没洗,火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ,说明清洗积碳 还是有移动效果的 ,你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ,如果有水,肯定会冷车抖动 ,水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ,这个需要要拆检才能看出来了 。
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现代领动20万公里突然动力现代领动20万公里突然动力减退什么原因。自从自己洗了一次节气门以后车子就没劲了,以前也洗过,洗过去4s店匹配下就行,这次匹配也不行了。空车或者冷车时候动力还可以,热车或者坐二到三个人动力明早大减。 不过这次和以前洗的方法不同,以前是通电洗,这次没有通电。 平时都是在4s店正常保养的,火花塞刚换的,汽油滤芯和空气滤芯也刚换。自己怀疑节气门被我洗坏了。请教师傅指点。减退什么原因节气门要用电脑复位就可以了
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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现代领动混合气过稀,没地方漏气根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题能导致这个故障的原因有以下几点,需要依次检查确定下来进气系统和排气系统是否存在堵塞漏气的情况,先确定下来进气歧管真空管路是否存在漏气的情况,节气门是否过脏,节气门接口垫是否漏气,进气歧管接口是否漏气,空气流量计是否有异物,如果都没有任何问题,确定排气系统是否存在漏气的情况,确定三元催化器是否堵塞,如果确定没有问题,检查测量燃油压力正常燃油压力为3.29-3.70kgf/c㎡,如果燃油压力也没有问题,确定燃油品质和喷油嘴是否堵塞的情况如果也没有什么问题,确定曲轴通风PCV阀是否存在卡滞的情况!如果以上都没有问题检查前氧传感器是否被污染 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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1.6领动,油耗很高,洗了节气门还是油耗高,平均油耗达到11个根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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刚入手的二手领动1.6自精 里程2万6。刚做的保养 清洗了油路 节气门(里面比较黑师傅说有结痂了)共加了400油 6.38一升 这个油耗是不是大了 平常开车不是很猛 一般
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节气门软管机油好多,还有这个车,冷车跑一段时间踩油门提速不起来。一下就好,转 速一下子高了很多。系统没有故障吗?车辆问题,节气门进气管内机油过多,建议首先确定一下发动机机油消耗是否过大,机油型号是否过稀,如果都正常,进一步确定一下涡轮增压器管道内是否有大量机油,如果有,重点检查一下涡轮增压器是否损坏导致机油跑到涡轮增压器管道内,发动机提速不亮的故障现象,需要读取发动机数据,看下高压燃油压力是否正常,进气压力数据是否正常,涡轮增压器增压压力是否正常,根据异常数据进行下一步检查维修
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