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技师王良您好,很高兴回答你的问题。这种情况建议你先拍个照片传来我看看。我想应该是爆震传感器吧。
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雪铁龙14款全新爱丽舍,ABS传感器很容易坏,以往坏一个换一个就没事了,故障灯也只是ABS灯亮,检测故障码也只是ABS有问题,但这次左前轮故障灯亮了之后,什么波箱故障灯(雪花+S)和发动机故障灯也随着亮了,故障码出来一大堆,请问是不是换了ABS传感器就好了?车速信息,造成其它系统报故障,换轮速传感器。
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我是14款雪铁龙新爱丽舍,之前改装过天然气,车子2万公里时候出现热车起步发抖,冷车很好,去4S点检查说是烧气动力不足引起的,于是我拆掉了天然气后故障还是有,并且发动机故障灯一直亮着,消除后又出现,显示故障为进气气缸相位传感器信号故障,于是换掉传感器消除故障码,跑了10公里故障灯又亮了,之后又换过点火线圈故障码还是一直没有消除,请问怎么解决
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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爱丽舍2016款,发动机故障灯亮,修车店说要换三元催化,有些技师推荐我换有些技师不推荐我换,说换了的也不一定比老的好,我的到底是氧传感器坏了还是三元催化坏了?电脑检测出来是三元催化老化你好,如果报三元催化老化,那就是三元催化的问题。
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爱丽舍报三元催化器老化故障,换了还亮灯,烧气的车故障显示三元催化器老化,更换三元催化器以后故障依旧,三元催化器的转化效率由后氧传感器监测,由此可以推断后氧传感器的信号不准确,建议检查后氧传感器的信号监测头部,清洗监测表面,必要时更换后氧传感器。
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上游氧传感器信号电路故障,着车测量前氧加热线,一根大于十二伏,一根三点几伏,使用试电笔直连加热线,试电笔有闪烁,两根信号线,一根0.45一根0.48,,使用万用表直连两根信号线,0.02,我想咨询一下是什么问题上氧故障。可能原因传感器,线路,发动机电脑等等。按照照片里电路图检测。
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13年款爱丽舍,车辆现在打不着,仪表上发动机灯不亮您好,发动机电脑故障灯是发动机直接控制的。灯不亮,应该就是线路有问题。而且老款爱丽舍的对接插头容易出故障。
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2016款爱丽舍发动机故障灯点亮您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,其中的混合气过稀,建议重点排查一下进气管,以及节气门后方,碳罐电磁阀等是否有漏气的现象,以及刹车灯开关故障,可以先排查一下线路,如果线路正常,那就是开关本身有问题
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2011款爱丽舍,发动机黄灯常亮发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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