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技师李晓刚风扇高低速是受水温控制的。如果水温太高肯定高速。水降一点下来就会低速。
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技师李晓刚水温一会高低速的你得要看看水温表是否温度正常
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技师李晓刚集合水温看才能知道到底风冷系统有没有出现问题。如果风扇是转的。代表风扇电机没有问题。那么问题就出在控制模块上面。
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技师李晓刚更换控制模块
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匿名网友你说的模块指的是那个?
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匿名网友在吗?
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技师李晓刚在的
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技师李晓刚风扇控制模块
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技师李晓刚你如果水温表的水温正常的话不要修。
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技师李晓刚你看看是不是高速的时候仪表水温偏高。低速的时候水温下来了。
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技师李晓刚这个是水温传感器给控制模块信号。控制模块控制风扇的
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技师李晓刚如果同时水温也不正常的话可能是控制模块损坏。
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匿名网友水温正常
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技师李晓刚那你这个风扇根本就没有问题
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技师李晓刚正常的
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技师李晓刚如果风扇有问题水温肯定高
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技师李晓刚你这个风扇高低速是控制水温的。现在水温不高说明风扇把水温控制的很好。
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匿名网友不是的,水温87度电子扇就是上面的症状
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技师李晓刚87度温度不算高。
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技师李晓刚你这车是无级变速的风扇。转速会根据水温控制的。你这车没有任何毛病。
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12年宝马x5行驶了17万公里,车辆发动后高速风扇会隔半分钟起动一次响两三秒又停了,一会又转了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换电子水泵 节温器即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我一辆12年的宝马X5美规水温正常散热风扇也转了,过了一会风扇就高速旋转,节温器刚换的新的还是这样,请问是怎么回事?
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你好,12款宝马x5水泵换了两个,第一个水泵不工作换的,有电,第二个水泵工作循环不好,车主自己在淘宝买的拆车件,现在水温80多度风扇一直中速常转,温度又不高,请问一下这什么情况啊此故障还是电子水泵问题 配件质量不好继续更换
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭 然后风扇一下子高速运转 一下子停 然后就更换了电子节温器 更换好后 风扇一直在转 还是高速转 上水管和下水管 温度相差好大 然后又更换了电子水泵 又重新换了一个电子节温器 现在就是风扇要到水温109才会转 水泵的转速是40 上下水管温度一样 但是防冻液一直从水壶流出来 打开盖子水就是开锅了一样车辆目前根据故障现象以及整体的状态,我给出的判断就是冷却液的沸点不够,造成车辆故障现象出现。
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宝马X5 只要开空调或者开暖风不管是凉车还是热车风扇就会一直高速转,噪音特别大,不开空调或者暖风,风扇就会正常,检查了空调压力,正常,冷凝器散热,正常,更换了节温器,检查了空调风扇继电器,都没有什么问题……请问这是什么问题……
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你好,我的2011款宝马x5 3.0T出现发动机温度过高的提示,后发现水管漏水和波箱油漏,后更换冷却液和盖子及波箱油后还是出现发动机温度过高的提示,提示之前开空调风扇低速运转,一直到提示出现之前都是低速运转,提示出现后就高速运转,运转几分钟后提示消失,读故障码没有故障码,也就是说风扇在发动机温度过高提示前一直都是低速运转,请问是什么原因,怎么解决?重点检查下水泵 这款车水泵比较容易出问题
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2011款宝马x5加95号汽油怠速会到八百转(车外气温大概在28度以上怠速就会升高,车外温度低于28度就会回到600转左右),如果加98号汽油就什么问题都没有2011款宝马x5加95号汽油怠速会到八百转(车外气温大概在28度以上怠速就会升高,车外温度低于28度就会回到600转左右),如果加98号汽油就什么问题都没有? 这种情况建议检查一下积碳有没有过多。还有就是需要用电脑诊断一下有没有相关的故障。
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08款宝马x5,冷车启动后,一会儿方向助力报警,一会儿又恢复,再过一会儿,显示中央电子失效,4x4什么的,仪表盘上全部报警,包括方向助力,一个三角里一个感叹号,安全气囊等等,速度表归零,油表显示油量报警(其实刚加了油),空调停止制冷,cd还在播放,但是方向盘按键失效。尽管如此,还可以行驶,没有方向助力。如果停车熄火再次启动,可能立马恢复正常,也可能过一会儿恢复正常。请问大师,这是哪里的问题?谢谢,如果能修理请联系我,谢谢。根据你的描述,你这种不是接口老化哈,应该是通讯的节点或者某个模块出了问题导致网络传输信号间歇性丢失
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宝马x5,换了个下线高压油泵,试了一个小时,刚回到店里就熄火了,显示无法获得完全功率,再点火也点不着,感觉不供油的情况,然后高压油管拆了一下,有油喷出来。再点火就没有油喷出来,放一会儿,几分钟再点火,又有了,还有一个情况就是读油轨压力,标准压力在9.0,然后他的只有一点几。怠速升到1000转,清一下故障码又正常了,是什么问题?
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