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技师冯瑞这个问题的话应该是气门没有研磨后热胀冷缩,车热了以后这个气门间隙变小,进气量比较小。
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11年华晨宝马523 前天刚换的偏心轴传感器,到时没有什么问题,今天突然加油门发动机有点敲缸的声音,熄火后发动车子,发动机在启动时回发出顶机盖的声音,启动着车就不想了,就是启动车子那一瞬间想响几声,现在车子发闷,最快跑60,不知道是什么情况,给汽修厂打电话说机油压力 或着正时不对,请大师们给我结论
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你好。我的是11年宝马523,跑了17万公里,N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火,停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了,后来把右汽油泵,燃油模块都换了,而且把行车电脑刷了遍程,故障依然。我就观察,发现是每天凉车启动时好着,但是机油温显示快到95度时,车就开始熄,熄火后就开始打不着,或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火,或者打着后运行1分钟又熄火,但让车停止后,等上十几分钟或半个小时后就恢复正常,恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上,第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况,后来我观察,如果热车放凉6个小时以上,再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂,我就纳闷,因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题?针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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宝马535,11年车,跑了128000公里了,故障有5个月了,刚开始,跑高速长时间高速120以上行驶,会蹦出(无法获得完整传动功率),然后失去大部分动力,好像涡轮没用了一样,停车熄火后,再次点火,故障提示消失,动力恢复!后换了6个火花塞,做了积碳清洗,有点好转,偶尔也出现,进入冬季,每天早上凉车第一次启动点火都失败,车抖两下就熄火,提示无法获得完整传动功率,再次点火,故障消失,现在偶尔猛踩油门,也会出现无法获得...,修车师傅怀疑高压油泵坏了,但是不保证,所以问问各位大师,这是神马故障?万分感激,不想被坑,换了能好吗? 问题追诉:车在怠速时会想脉搏一样抖动,很久了!跑起来又感觉不出来!,偶尔出现无法获得...故障提示时,发动机故障灯也会亮,热一会车,再启动,故障灯又消失,我也真是服了宝马了,4S店回复也不确认,拜托各位大神,给点建议吧,去哪修听你们的!
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13款宝马520涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档、第一时间开修理厂的师傅过来检查、当时检查空气滤芯是干的,然后让我点火启动、启动不了(抖动)。当晚拖到4S店、第二天检查空气滤芯湿润、进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色,机油有水。问过师傅水不算多、然后曲轴反复试过可以手动转动。在线等、着急。因为二次启动不成功。13款宝马5系涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档,第一时间叫修理厂师傅过来检查当时空气滤芯是干的,然后让我点火启动启动不了,当晚拖到4S店第二天检查空气滤芯湿润进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色机油有水。问过师傅睡不算多,然后曲轴反复试过可以手动转动,在线能着急,因为二次启动不成功。进水车要是发动机能盘动那你就先把水排干净多打几次吧刚开始的时候没有缸压是不好着车的也可以在气缸中掉几滴机油在打车试试。看看着车以后发动机运转的怎么样。像这种进水车建议是解体发动机气缸中进水有可能会造成连杆变形在以后的使用过程中造成发动机的损坏
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宝马520偶尔起动时间比平常多了几秒(约5S) 一天有时会遇二三趟 修了N多趟不见好转 请多多指导点火延时 第一可能,油品不行:如果车子突然由可以正常启动,到要延迟启动,那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。 第二、车子积碳或部件脏污 节气门积炭会影响油门和进气量的感知度,造成电脑传输信号滞后甚至失误,从而造成车辆不能启动;节气门开度超过4度,清洗节气门 喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物,这些胶质物会阻塞正常的喷油量,造成汽油雾化不好,从而使点火延时,出现车难启动的现象;每两万清洗油路喷油嘴 如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气,都会造成点火不畅;或者6万公里没有更换或者缸内直喷超过2万公里 蓄电池的电压,电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良,从而影响点火;当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟; 低于9.6伏启动时的电压建议更换电瓶 第三起动机继电器有故障; 频率过高导致触点烧蚀 第四、启动马达有故障; 第五机油粘稠度不合适:比如温度很低的情况下,机油粘稠度又高,造成机油流通缓慢,机械干磨擦,所以很难启动,同时这样非常伤车子; 第七点火开关有问题; 第八、碳罐电磁阀有故障:暴晒后点火无力,但没出现二次打火,一般是碳罐电磁阀有问题,因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大,炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。 或者每次加油过满导致碳罐过满,碳罐电磁阀本身故障 第八,点火正时校对有问题;检查基本正时是否正确 第九凸轮轴传感器故障:在确认正时校对没有问题的情况下,可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常; 第十油压不足:汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够,从而打火时间会延长;检查压力调节器是否有问题, 检查油压传感器, 试车读取发动机数据流和正常车做对比,有偏差地方就是问题点 读取故障码对症下药
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宝马5系打着就熄火,,,,宝马5系打着就熄火,,,,【车型:宝马5系 2010款 523Li 豪华型】 措施:技术上建议检查燃油压力及电子气门控制系统。 检查燃油压力是否正常在4Bar左右。 检查偏心轴是否磨损,气门电机是否损坏。
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宝马5系E66的,启动就熄火,宝马5系E66的,启动就熄火,【车型:宝马5系 2011款 523i 领先型】 措施:技术上建议更换进排气调整装置及电磁阀并删除调校值及对发动机进行编程。
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2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。 这种情况下建议是先编程,有可能是软件错乱导致的,
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-宝马5系N20更换气门室垫之后一发就熄火-宝马5系N20更换气门室垫之后一发就熄火【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】 根据你的描述有可能是发动机模块有问题导致的,你可以编程试试。
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宝马5系12年的20万公里,冷车启动熄火。宝马5系12年的20万公里,冷车启动熄火。【车型:宝马5系】 这种情况需要检查一下是不是混合气过浓导致的,需要检查一下汽油压力是否正常,你也可以把碳罐电磁阀的管路断开试试。
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途观正时跳齿会报故障码吗,大众途观正时跳齿
途观正时跳齿那些事儿 嘿,咱浙江老底子都晓得,车子开着开着要是出了啥毛病,那可不得让人闹心嘛。今儿个咱就来说说这大众途观的正时跳齿问题。途观啊,那可是不少人喜欢的车嘞。 正时跳齿的表现 咱先讲讲这正时
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2024-08-08
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正时跳齿有故障码吗,正时跳齿会有故障灯吗
正时跳齿那些事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠这正时跳齿的事儿哈。大伙都晓得,咱这车子就跟个小精灵似的,各个部件都得配合得好好的。那正时跳齿呢,就好比这小精灵调皮捣蛋了,不按套路出牌啦。 正时跳齿的症状有哪些
汽车故障
2024-08-06
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正时跳齿啥原因导致的,正时跳齿的原因是什么
正时跳齿,咋回事儿? 咱河南话里,正时跳齿就叫“正时不对齿”。这可不是个小问题,要是正时跳了齿,车子就会出毛病。 正时跳齿的原因 1. 正时皮带松了。这就跟咱系鞋带一样,要是鞋带松了,鞋就容易掉。正时
汽车故障
2024-06-27
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正时调齿的原因,正时调齿的明显故障
正时跳齿,咋回事儿? 咱河南话里,正时跳齿就叫“正时跳牙”。这“牙”可不是牙齿的牙,而是“事儿”的意思。正时跳齿,简单来说,就是发动机正时系统中的齿轮没有按照正常顺序转动,导致发动机工作不正常。 正时
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2024-07-04
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挂车后桥响是什么原因,挂车后桥响是什么原因造成的
挂车后桥响,咋回事儿? 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说挂车后桥响是咋回事儿。当你开着挂车在路上跑着,突然听到后桥“嗡嗡嗡”地响,这可让人心里发毛啊!别慌,让我来给大家伙儿讲讲这个事
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2024-06-27
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长安之星缸压低原因,长安之星缸压不足
长安之星缸压低,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“中”,今天咱就来说说“中”的事儿——长安之星缸压低!这可咋整啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 缸压不足的原因 缸压不足,可能是气门密封不严、活塞环磨损、缸
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2024-07-08
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正时错齿怠速不亮故障灯,正时错齿什么故障码
正时错齿那些事儿 嘿,老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这正时错齿的事儿哈。正时错齿就好比咱发动机的“心跳”给整乱套喽,这可了不得呀,能影响咱发动机正常工作呢!正时错齿、发动机、故障。 正时错齿的原因 咱
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2024-08-30
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正时跳齿会有故障灯吗,正时跳齿会不会报故障
正时跳齿,你中招了吗? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊正时跳齿这个事儿。正时跳齿,简单来说就是发动机正时系统中的齿轮出现了跳动,这可不是个小问题啊! 正时跳齿的症状 1. 首先,最明显的症状就是发动机抖动。
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2024-08-21
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车子没有缸压什么原因,车子没有缸压什么原因造成的
车子没有缸压,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车子没有缸压是咋回事儿。你说这车子要是没有缸压,那可就麻烦了,就跟人没了气儿一样,跑都跑不动。 原因一:气门漏气 气门漏气是个啥情况呢?就好比你家的门
汽车故障
2024-07-01
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正时跳齿的故障现象,正时跳齿会报什么故障码
正时跳齿的那些事儿 嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈正时跳齿那些事儿哈。啥子是正时跳齿呢?简单说就是发动机里面那个正时系统出问题了,不按正常节奏走咯。 正时跳齿的表现 首先呢,发动机启动那叫一个
汽车故障
2024-09-05