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技师王明锋这是吃胎需要做四轮定位
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4万两千公里,轮胎的外侧比内测多磨损一毫米,四条轮子差不多都这样,两万多的时候前后互换过轮胎,正常吗
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我买了一辆本田CRV现在一年两个月,我车在今年文月份发现我的方向盘歪了30度角,就去4S店,他们说正常就给我调了,昨天我车子去保养发现两个前胎内侧严重吃胎都能看到里面的线了,但4s店说这是正常磨损,他们给总部说也说是正常,但是我的朋友和我一起买的一点事都没有,请问这是什么问题?该怎么办?能否找4S店负责?
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各位老师,问个轮胎的问题,新车丰田雷凌2000公里,今天用米其林的电子胎压器,量了量胎纹,发现最外边的胎纹深度6.9mm,里面两条7.1mm,前轮后轮数据都差不多,然后我又量了量备胎胎纹深度7.5,问题来了,请问我这轮胎磨损不均匀,6.9mm和7.1mm数据不一样,是不是吃胎?原车轮胎胎纹深度7.5mm. 开了2000公里胎纹深度就下降了0.5mm左右,这个正常吗?谢谢!
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2012年1月份购买的长安6399D4y的车、到现在由于不懂、疏忽4万3仟公里没有换位轮胎、前胎两个内恻的里面两条沟已经吃胎磨到糟内1.6mm安全凸起、外侧两条沟离1.6mm安全凸起还有2mm深、后胎正常磨损离1.6mm警戒线还有4mm深、后胎动平衡后换到前面、做了四轮定位调好了前束、倾角误差不太大。这两个吃胎的轮胎换到后胎后还能跑吗?磨损达到外侧的两条沟的1.6mm安全凸起时换胎时行不行?还能跑多长时间?基本都是正常公路行驶的、轮胎是原车自带的!汽车大师的师傅们谢谢您们的专业解答!
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您好,我今年4月29日,在甲店换了两条普利司通轮胎,放在前轮,甲店也做了四轮定位。8月29日,在乙店又把另外两条胎也换成和甲店同样型号的。乙店把新胎放在前轮,甲店的两条旧胎放在后轮。今年十月下旬我感觉到车子偶尔有尾部摆动现象。昨天11月8日,我感觉摆尾严重了,就去修理厂检查,结果底盘悬挂都没问题,万万没想到,两条后胎,磨的平了,没花纹了。我怀疑轮胎质量问题,就去找甲店,甲店检查后,发现两条后轮是平整的磨下去的,不是一面高一面低不存在吃胎,然后又做四轮定位,发现前轮数据正常,两个后轮数据有一点点误差,然后就借口乙店倒轮胎做四轮定位时候做错了,导致加剧磨损。但是我通过4s店保养记录,和每天上班路程计算,从4.29到11.8,这两条胎都没跑上一万公里。我以前的原车带的胎跑了六万也没磨平啊。再怎么数据不对也不能差这么多。我对这个数据一点不懂,不知道是否能造成因果关系,希望您帮我解答一下。我把照片发给你您看看。我的车是马自达昂克赛拉2016款1.5的。只能是质量问题,正常轮胎至少跑五六万公里,可以找轮胎厂家指定的代理商,进行鉴定,看轮胎是不是翻新胎。
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我的是07年2.4本田crv,当时买的二手,当时买了就做了大保养换了全车油,除驾驶室的减震是当时检查了刚换不久的,其他三根都换了,驾驶室那边的下肢臂总成也换了,方向机助力泵也是新换的,四个轮子也是新的。可是开始方向时重时轻换方向机解决了,再后来没几天就感觉打方向两边转动幅度不一样,一样的直角弯,往左边打半圈就能转过,往右边却要打一圈,我最后分析是我开车习惯的问题,经常骑在路肩上,或者停车方向没回正,导致现在我觉得车怎么开怎么不舒服,打盘子的感觉都有阴影了,拆转向柱又没看到很明显的磨损,内外拉杆球头也是一样,请问大家我的车的问题在哪。
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车型 本田 10代思域, 首保时 在本田4s ,免费可以半合成, 加钱用的全合成的机油 (东本的黑桶出光) 后来 才跑了5000,当时冬天 发动机噪音感觉比以前大了 就保养了 当时机油倒出来很黑 ,这次是在丰田4s(我在丰田工作) ,用的是卡罗拉专用的20粘度的全合成机油 ,现在又跑了1900,加玻璃水时 看了看机油尺 机油又这么黑了。旁边卖玻璃水的汽修店的师傅也走过来帮我看 机油尺机油量正常。 但是师傅说用的机油不行 ,说 新车 换了机油才跑了这么点 机油就这么黑 不正常,而且说我的车气门声音大 是机油原因造成的(我觉得和原来没啥区别),他们建议我去外面的小店把机油换了,原车就用20的机油, ①请问是我的车是不适合用20的机油了 才导致机油这么黑,还是用的机油品质不行。两次都是用的4s店的机油, ②这种情况对发动机的磨损大吗(第一次首保才跑了2000 ,第二次7000时跑的,现在8900) ③我需要换机油吗 ④有没有其他建议这种情况如果是4s店没有给您换原厂的机油,可以去当地的检测机构查一下机油的成分,然后打您当地的客户咨询一下!
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新换的 打孔划线刹车盘 和刹车片 需要磨合多久才正常使用啊?磨合期间知道别急刹车 但是什么样的力度刹车才算是没事啊? 磨合几百公里呢? 就两个前轮换了这个盘 换完后高速试了试 150160左右速度刹车突然方向盘震动和方向盘抖动 连续试了三次都是这样。 后来又继续试了三次,却发现竟然好了,150160刹车都没事 当然新盘我不是急刹车 比较中等力度踩的吧! 之后130120又试了几次 也都没事。后来咨询了下,说是这个盘和片还没磨合好呢? 或者是前盘因为是打孔划线的 所有比后面来的更快 还没适应呢! 另外还一个问题也是换完这个盘从100的速度刹车到40左右 前轮会出现嗡嗡的声音。类似汽车过小范围密集减速带那种。市区里怎么踩都没事。 也有说是盘还没磨合好 反正弄的我现在特担心,会不会这新盘又有问题了! 我是换的原厂本田盘 日信的牌子。
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大师们好,我的车是思铭,2013年10月份购买,现在一共跑了17600公里,没有出保,保养一直在旗县东风本田的特约维修点。16年四月中旬跑长途回老家,发现车速到了100,车内的方向盘,工作台,座椅,车窗玻璃抖动的厉害,在平整的路上怠速行驶,感觉左后轮有规律的响动。后给呼和浩特市的东本4s店售后打电话,说让我在旗县找个轮胎店做个动平衡。昨天下午做动平衡,师傅做两个后轮的时候发现左后轮已经磨过安全线,接近报废,右后轮也磨损的很厉害。说是悬挂的问题,让我去找4s店检测维修悬挂并索赔轮胎。悬挂的问题是在保修范围吗?这种情况由于悬挂的问题导致的轮胎不正常磨损能索赔吗?
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15款2.4两驱crv,提车十天左右,昨晚开出去经过一段正在补修的路,有一个深度目测5CM左右的坑,时速15KM左右,左前轮掉下去,非常明显的一声巨响,不像是金属的声音,属于橡胶或者塑料的声音,有点类似于轮胎撞击的声音,还以为是刮底盘了,想想也不太可能,这坑根本不算深,速度也不快,下车查看没有发现异样,于是再次开过去原来那个地方试了一下,还是响,速度再慢一点就没事,后来又试了让右前轮掉进坑里,同样响,但是没那么大,再后来又找了个减速带,双轮同时过减速带不会响,单轮过都会发出同样的声音,去4S检查不出问题,请教各位高手,这问题该怎么处理,属于质量问题吗?是否在三包范围内,以前的小飞度开起来都不用担心走烂路。
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换两条新胎,放前轮还是放后轮?只换一条胎不可以吗?
更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说,新胎必须安装在前轮;也有人车主说,新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎,我只是一个胎坏了为什么要换两个,是不是坑我。那么换放前轮还
故障维修
2017-03-15
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如果只换两条轮胎,应该装到前轮还是后轮?
在我们日常生活中,更换轮胎是每位车主朋友不可避免的一件事。而一般在我们换胎之时,除非是一起换四条,换胎师傅都会让我们一次性换两条胎,尽量不要只换一条。并且,换胎也不是把新的轮胎直接换到磨损比较严重的轮
故障维修
2017-10-21
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新换的轮胎装前边更安全,还是装后边更安全?这有什么说法吗?
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的,一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换,当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。 但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题,是换两条?还是换四条?换两条的话是换前
故障维修
2017-08-03
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两驱越野车可以进藏吗
进藏开两辆轿车,基本问题不是很大,除非被自己不认识的小路绑架!关于能否驱车前往西藏的问题,很简单。如果确认2点出发时的季节状况和道路状况的话,就会在雨季出发。两辆越野车能进入的,有1、防滑链条,问题不
故障维修
2022-05-11
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轮胎对调,轮胎对调的正确方法
轮胎对调的正确方法 在汽车行驶一定里程之后,轮胎会有不同的磨损程度,这时就需要考虑轮胎对调。正确的轮胎对调可以使轮胎的寿命更长,行驶更稳定,但是错误的轮胎对调会导致行驶不稳定,增加了事故的风险。下面
汽车知识
2023-03-29
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轮胎各种异常磨损 车主你都见过吗?
轮胎的正常磨损跟汽车的行驶状况分不开,主要是轮胎与地面之间摩擦造成(抓地力),汽车的起步、加速、转弯、制动等与轮胎磨损有直接关系,还有就是路面情况对轮胎造成的影响。 那什么是轮胎不正常的磨损吗?答案很
故障维修
2016-07-12
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发动机正时链条哒哒响是怎么回事?
发动机正时链条是汽车发动机中非常重要的部件之一,主要用来控制发动机进气门、排气门和燃油喷射器等的开合时间及时序,从而保证发动机正常工作。如果发动机正时链条出现哒哒响声,说明链条出现了问题,需要及时检修
汽车发动机
2023-05-24
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新轮胎到底换“前轴”还是“后轴”?能只换一个吗?该注意什么?
为了突出汽车轮胎的重要性,人们经常将汽车轮胎形象的比喻成汽车的跑鞋,同样的,当汽车轮胎磨损严重之后车主就要将轮胎换下来,这时候您身边朋友或者维修工就会建议您将新轮胎更换到前轮,主要是因为前轮负责转向,
故障维修
2016-12-28
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bpj凸轮轴链条怎么对,奥迪bpj发动机凸轮轴链条怎么对
bpj凸轮轴链条怎么对,奥迪bpj发动机凸轮轴链条怎么对导语:在奥迪bpj发动机中,凸轮轴链条的正确使用非常重要。本文将介绍如何正确对待bpj凸轮轴链条,以确保发动机的正常运行和持久耐用性。了解bpj
汽车发动机
2023-09-18
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齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器设计
齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器设计在汽车领域中,齿轮齿条式转向器是一种重要的组件。它通过齿轮与齿条之间的相互作用,实现转向动作。齿轮齿条式转向器设计的关键是确保转向的平稳性和精确度,提高驾驶的舒适
汽车知识
2023-10-19