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技师阎许你好,根据您提出的问题,这种情况是车身搭铁线接触不良,所导致的,到修理厂让维修人员帮你将车上搭铁线拆下来,重新打磨一下,并且重新安装就可以解决了希望,我的回答对你有所帮助,北京现代4s店维修技师帮你解答
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匿名网友白天都是正常的,就是晚上开了大灯才有这样的问题。基本确认是负极搭铁吗?
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技师阎许是的,这种情况百分之百是车身搭铁线,接触不良所引起的,去处理一下,搭铁线就可以解决了
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匿名网友好的好的,先采纳你这个最实惠最快速能解决问题的方法。如果解决好了给你100个赞
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技师阎许很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安。 如果采纳的话,请点击右上角采纳两字,谢谢
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匿名网友好的好的
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技师阎许谢谢
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伊兰特9年车,10万公里,1.6升自动挡。每次行驶几公里后,转速突然升高,速度80公里转速升到4千左右(平时正常情况下不超3千),再踩油门,速度升不上去的感觉。停车下来,N档换D档时,车都会向前窜动一下,车发出“嘣”一声。慢慢加速上去,车自动升档都不够平顺,有窜动的感觉。停车熄火重新启动,都是这种故障。但是熄火大半天再启动,故障就消失,但是开多几公里,故障又出现了。请问是什么故障啊?
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05款伊兰特,一次市区档位本应2档懒省事3档未降,行进中车憋灭,亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢,重新点火回家。一周后,夜里走高速,打开大灯,感觉加油时过一会有掉速,油门不灵的感觉,未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架,开近光灯,突然点火警示灯、机油灯亮,感觉马上要熄火,急忙开双闪应急灯,刹车减速靠边,重新打火后慢慢驶出,随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭,一路跑了80公里国道,中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,车未熄火,油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压,说是发电机没问题,发电电压正常,但是蓄电池不行了,就换了蓄电池。晚上回来,开80公里国道,开近光灯或远光灯,还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,油门有一两次迟滞。
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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06年1.6伊兰特怠速1500转,报怠速控制执行器电路2电压低此车出现发动机高怠速,诊断仪读发动机故障码,出现怠速执行器2低电压。此车怠速执行器采用3根线控制,一个12V火线,两个信号线。拔掉插头会出现1和2低电压故障码,说明有一根信号线或者怠速执行器有问题,建议检查怠速执行器和线路。
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05款伊兰特1.6手动,最近一打车,怠速指针先上去,又马上掉下来差点熄火,这是什么原因呢?你好,有这种情况。首先要把车开到维修厂,让维修师傅拿电脑检查一下发动机系统。有无故障码,如果显示曲轴位置传感器a电路故障。更换曲轴位置传感器就可以解决。如果没有报曲轴位置传感器。检查节气门怠速时的开度以及怠速时。上下的起伏量。清洗怠速马达以及更换怠速马达。在清洗的时候把进气压力传感器清洗掉。
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05款悦动,发动机怠速2000到1500,不断变化,怠速马达,有两个5v电,一个0v旋转滑阀式怠速电机,由两根控制线,一根电源线组成,首先需要判断在怠速高时,节气门角度是否偏离正常值,如果偏离则调整,若属于正常值侧,拆下怠速马达,用手堵住进气口,通过手动控制怠速高低变化,观察怠速阀的变化情况
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04年的依兰特在怠速状态下突然熄火导致tcsoff灯亮一直无法启动怎么办?这个就还要检查怠速马达,换了曲轴位置还不行,就是怠速控制系统,用电脑读取数据流,看看它的电路电压。着车灭车伊兰特没有防盗,也只有管怠速的,还有就是氧传感器信号不对。
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怠速控制执行器电路电压低激活检测怠速电机电源线有电,测1号和2号 2号和3号电阻正常是11.2-12.7欧姆!可以确定怠速电机有无问题!
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2012年悦动1.6怠速高。你好,怠速提升,①考虑一下进气系统有无漏气现象,②负荷增大提速,把发动机外观皮带拿下来试一下,③氧传感器及排气有无漏气现象,④电脑版负极搭铁及电脑版是否正常
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现代伊兰特怠速熄火09年车你好,通过您的整个现象描述来说的话,怠速出现的抖动熄火,马上加油也能加上去,那有可能就是供油不足,接燃油压力表看整个过程中压力是否出现了异常
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