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技师刘佳更换水温传感器还有近期温度传感器,就好啦
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09宝马x5,刹车快要停下的时候会冲击一下,有时候会比较明显,有时候比较轻微,有时候会没有。发动机跟变速箱没有故障码,节气门洗过了,变速箱油路板换货有比较好点,但是还会,这个怎么解决。试车的时候踩刹车一千多转的时候转速会上升下降几次一千以下就不会这个是什么原因更换分动箱油
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我的宝马x5是09年的,行驶15万公里,最近冷车启动困难,有时候3到5次能打着,有时候打不着,需要喷清洗剂才能启动,节气门洗了,喷油嘴洗啦,油泵换啦,温度传感器换了,积炭洗啦!还是没解决,就感觉没有油,怠速有点抖,加速无力,有知道的大师吗?多谢各位告知,启动不了很烦!
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变,出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右,在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效!机油泵,无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响,只能换发动机了。
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2012年8月买的美规版宝马X5,E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外,如果温度低的话,早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长,好不容易启动了,紧接着就是出现抖动,然后转速表指针上下跳动,随后转速指针猛然下降到几百转,几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现,就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间,这一整天就不容易出现这个问题了,然后车辆停一晚,第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门,将转速保持在两千转左右,持续几十秒以后就不会出现熄火现象了,但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码,好像是说排气阀还是废气阀怎么了,具体的没记住。今年这两天我们这边下雪,然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞,但是还是这样。请教一下师傅,这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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2005年E53 3.0车型,行驶30万公里。一手车,没交易过程。4乘4报警灯常亮,换过两个拆车马达,当时清完故障码,重新编码后故障灯消失,过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障,滑块故障,转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常,包括偏转率。现在有半个月了,有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象,有次低速行顿挫感强烈,熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉,非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下,到底是换个新的四驱马达,还是分解分动箱检查摩擦片,或者查看转向角传感器等,怎么办?建议更换电机和分动器,或维修,检查一下相关线路,分动器模块
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宝马X5如何清除变速箱记忆重置变速箱记忆即可,方法如下: 1、冷车时轻点启动开关,通电。 2、通电状态下,油门踩到底(踩过地板油的那个压力点,这么说大家能懂吧),停留5-10秒钟。 3、轻点启动开关断电,断电动作期间不要抬油门。 4、断电后抬油门,等几分钟,变速箱会自动完成重置(完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声,比较像电脑重启时机箱内的声音)。 注意上述全过程不要碰刹车踏板,另外重置仅针对前一段时间非正常使用造成拖档或者换挡卡顿的车辆,比如经过磨合期刻意保护性低速行驶的车辆,或者一段时间里频繁往返巨堵的市中心的车辆。而且重置后要按使用习惯规范的开一段时间,让变速箱重新学习你的驾驶习惯,爱开快车的油门给的要有力度,开车稳的要控制油门控制转速。 补充,肯定有同学问“踩油门不就启动了么,还有同学问不踩刹车不就不能启动么,那还管用么?”,其实重置过程就是不启动车辆的,重置成功后再启动,建议初级车友别去考虑其中原理,仅按上述的步骤操作就可以了
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宝马X5如何清除变速箱记忆重置变速箱记忆即可,方法如下: 1、冷车时轻点启动开关,通电。 2、通电状态下,油门踩到底(踩过地板油的那个压力点,这么说大家能懂吧),停留5-10秒钟。 3、轻点启动开关断电,断电动作期间不要抬油门。 4、断电后抬油门,等几分钟,变速箱会自动完成重置(完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声,比较像电脑重启时机箱内的声音)。 注意上述全过程不要碰刹车踏板,另外重置仅针对前一段时间非正常使用造成拖档或者换挡卡顿的车辆,比如经过磨合期刻意保护性低速行驶的车辆,或者一段时间里频繁往返巨堵的市中心的车辆。而且重置后要按使用习惯规范的开一段时间,让变速箱重新学习你的驾驶习惯,爱开快车的油门给的要有力度,开车稳的要控制油门控制转速。 补充,肯定有同学问“踩油门不就启动了么,还有同学问不踩刹车不就不能启动么,那还管用么?”,其实重置过程就是不启动车辆的,重置成功后再启动,建议初级车友别去考虑其中原理,仅按上述的步骤操作就可以了
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宝马E70,冷车时需要打很多次火才能打燃车辆问题的解决流程,车辆确认没有任何故障的情况下先确认第1项就是车辆按照常规保养周期完成车辆的常规保养工作,第2项是拆卸进气歧管,进行气门背面的积炭清洗工作,这个清洗要彻底有效,不可以有任何的残留,清洗完成之后再进行节气门清洗,清洗完成之后恢复安装车辆关于火花塞汽油滤芯,而这个按照保养周期正常更换,将这些全部做完之后需要做的匹配项目是使用检测电脑进行,将发动机所有调校值进行删除,然后使用修理厂电脑进行核桃砂清洗气门后的试运行匹配。这两项匹配必须要精准有效的完成,包括电子气门的运行匹配,不允许出现故障匹配不通过等相关情况,如果出现不通过了,要拍摄照片留存,电子气门的这个位置就可能会出现故障,车辆如果匹配成功的时候,关于描述的这个流程一定要严格按照这个操作流程来做,因为这个有逻辑关系的,将这些全都做完之后可以进行使用实测,如果故障现象还继续存在的情况下,请找原厂电脑给车辆做编程,编程到2016年以后的软件版本,再继续使用。车辆还有一个要重点注意的,就是在故障现象出现的时候持续测量燃油泵压力,也就是说在前一天的晚上连接上汽油泵压力表,实际测量第2天故障现象出现时候的汽油泵压力,这个只有一小部分车辆上会出现汽油泵,包括汽油滤芯儿的故障。
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老是抱这个故障,故障灯亮这个故障代码是这款质量通病,也就是说在一大部分的车辆上都会出现这个问题,那么这个问题维修起来相对也确实比较麻烦,根据车辆实际情况,由于检查设备的不完善,可能会造成这个故障检查起来异常困难,那么出现这个故障,关于厂家给出的维修参考建议,我进行描述,告诉你这个故障主要的原因就是节气门的开启角度与进气压力传感器的对比角度发现不一致,这个不一致,指的就是进气系统可能存在泄漏或者说近期量少的情况,那么车辆重点描述一下进气系统泄漏。车辆进气系统泄漏,进气歧管密封垫,发动机电脑密封垫,车辆的油箱,通风电磁阀,曲轴箱通风需要注意的,就是曲轴箱通风是内部实现完成的,并不会在外观能直接看出来,这个是曲轴通风箱无法检测,或者说很不容易检测的一个点。这些位置空虚泄漏均能造成这个故障代码出现车辆的进气门积炭,这款车辆最容易出现的就是吉他,请必须进行清洁,清洁完成之后要保证无积炭状态,节气门也需要进行清洗。车辆曲轴箱通风系统泄漏,根据车辆的实际情况最常见的几个位置,曲轴前油封曲轴后,油封发动机气门室盖关于发动机气门室盖的这个问题,根据车辆的实际情况,例如发动机在运转或者是特殊状态下,有可能会发出类似于漏气的尖叫声音,那么这个时候就代表车辆的进气系统曲轴箱通风装置有问题了,如果没有的话,这个只需要使用烟雾测试装置来查找泄漏问题。主要的经济系统泄漏问题,在完成维修工作的时候,请必须要执行一次发动机的。学习匹配要重新完成。
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宝马x5的投诉量您好。从今年3月份开始,宝马似乎就成为了投诉重灾区,有关于这家豪华品牌的质量风波居高不下,现在更有着愈演愈烈之势。5月份刚刚结束,车质网的汽车质量投诉排名也已出炉,但这真是不看不知道,一看吓一跳,因为在车质网投诉的前十款车型中,宝马竟然就上榜了6款车型,完完全全成为了这个月的投诉重灾区。话不多说,我们先来具体看看数据分析。根据投诉的数量来看,5月份被投诉得最多的车型是宝马X3,达到了1490起。这个数字是非常夸张的,毕竟4月被投诉到榜首的汉兰达也仅仅只有242起,对比之下,5月份的宝马X3则是直接翻了好几倍。排名第二的则是宝马5系,它在5月份的投诉量达到了879起,也是个很惊人的数字。除此之外,进口宝马5系、进口宝马6系GT、进口宝马X4以及宝马5系新能源也赫然排在了投诉榜单的前十名,并且加起来也有418起投诉。 整体来看的话,整个宝马在5月份有着将近2800起投诉事件,这在汽车行业中非常少见,也足以见得宝马的口碑确实正在受到影响。宝马部分车辆存在虚假宣传,20款5系列、20款630i及20-21款X3、X4的车主,均发现随车装配的ID7系统(以下简称阉割版ID7)缺少官方宣传及车主手册中的若干功能(如远程软件升级、语音控制车窗空调等),而同时期上市的20款3系列、X5及19款7系列车型具备上述完整功能。更重要的是,宝马的态度也有问题,此问题自21年5月向宝马提出投诉后至今仍未得到解决,隐瞒不同车型的车机系统差异,也让众多车主们伤了心。今年以来,宝马的骚操作也是一套接着一套。比如4月底才上市的国产宝马X5,卖价超过60万就算了,没想到终端还需要加价几万才能提车,整合下来卖得比优惠后的进口宝马X5还贵,你说消费者到底是为了什么?更别说国产宝马X5除了在空间上有所加长外,无论是动力还是材质都稍弱于进口X5,所以最后也只卖出了月销88台的成绩,也难怪宝马近来被多次投诉,大家都觉得不值得同情了。
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冷车转速不稳什么原因,冷车转速不稳定是什么情况
冷车转速不稳,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊冷车转速不稳的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动的时候,转速忽高忽低,跟个调皮的孩子似的?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 空气阀和怠速控
汽车故障
2024-06-27
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汽车冷启动机干转原因,汽车冷启动机干转原因有哪些
汽车冷启动机干转原因,你知道吗? 大家好啊,今天咱来聊聊汽车冷启动机干转的原因。你有没有遇到过这种情况,就是车子冷启动的时候,发动机转得很快,但就是不着火,感觉像是在干转一样。这是咋回事呢? 发动机的
汽车故障
2024-06-27
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发动机热车难启动原因分析,发动机热车难启动原因分析图
发动机热车难启动,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,发动机热车难启动。你有没有遇到过这种情况?冷车启动那叫一个顺畅,一触即发!可是热车启动的时候,就跟它跟你有仇似的,死活打不着火。
汽车故障
2024-07-10
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冷车怠速不稳高速的原因,冷车怠速不稳高速的原因是什么
冷车怠速不稳高速的原因,冷车怠速不稳高速的原因是什么 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊冷车怠速不稳高速的原因。这可真是个让人头疼的问题啊!你说这好好的车,咋一冷车启动就不稳呢?高速上还容易出事儿,这可
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2024-07-11
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车冷启动转速不高什么原因,车冷启动转速不高什么原因造成的
车冷启动转速不高,咋回事儿 嘿,伙计们!今天咱来聊聊车冷启动转速不高的原因。你有没有遇到过这种情况?启动车子后,转速表指针慢悠悠地爬,感觉车子没劲儿?别担心,让我来给你分析分析。 原因一:天气太冷
汽车故障
2024-07-19
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冷车二次启动什么原因,冷车二次启动什么原因造成的
冷车二次启动,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说冷车二次启动的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在冷车状态下,第一次启动没成功,得再来一次?这是咋回事儿呢? 节气门积碳 有可能是节气门脏了。节气门就
汽车故障
2024-07-10
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汽车冷车起动转速高的原因,汽车冷车起动转速高的原因是什么
汽车冷车起动转速高,咋回事儿 哟,各位老表!今天咱来扯扯汽车冷车起动转速高的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动的时候,转速表“呼啦啦”地往上涨,感觉要飞起来一样?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来
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热车不容易启动什么原因,冷车一打就着热车就难打火
热车不好启动,咋回事儿? 河南话有个词儿,叫“得劲”,形容一件事儿让人感觉很舒服。但是,如果你的车在热车的时候不好启动,那可就不得劲了。今天,咱就来聊聊这个让人头疼的问题。 热车不好启动的原因 1.
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2024-07-16
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冷车启动几次才着火的原因,冷车启动好几次才能启动
冷车启动困难,咋回事儿 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊冷车启动的那些事儿。有些朋友跟我说,他们的车在冷车启动时,要打上好几次火才能着车,这是咋回事儿呢?别着急,且听我慢慢道来。 启动困难的原因
汽车故障
2024-07-10
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冷车热车不好启动的原因,冷车热车不好启动的原因是什么
冷车热车不好启动,咋回事儿 恁伙计们,知道不?咱这汽车啊,有时候冷车启动困难,热车倒是正常,这是咋回事儿嘞?别着急,听我给恁说道说道。 发动机的小脾气 咱这汽车啊,就跟人一样,也有个“小脾气”。冷车
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2024-07-10