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技师范永新您好,有可能是节温器的问题
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匿名网友这个问题严重吗?
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技师范永新您好,您是哪年的车
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技师范永新首先要排除的就是谁想是否堵了
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匿名网友06的车
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技师范永新进行过水箱清洗吗
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匿名网友有清洗过
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技师范永新是拆洗的吗
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匿名网友刚刚换了专用的水箱水
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技师范永新这是水温高,一般只有两个原因
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技师范永新一个是水箱堵了
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技师范永新一个是节温器,
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匿名网友哦
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技师范永新节温器是发动机水温高了,会打开节温器,进行大循环
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技师范永新有时间您可以去修理店检查一下
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匿名网友好的,谢谢你
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技师范永新不客气
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技师范永新有什么问题可以继续问我的
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请问各位师傅:我的车最近出现了在低速行驶时水温能正常保持在90度左右,但是在高速上行驶一会后,水温就下降了,有时下降到70度左右,有时就下降到底就到了50度左右了,但是下了高速后低速行驶一会水溫就又升到90度左右了。请问这种情况是怎么了?是温控开关的问题还是节温器的问题?
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各位大师好:07年别克凯越因车跑超过70公里时速时水温过高,水温表指针到红扛,换过两次节温器也没有好转,后来把节器拆下了(节温器是和发动机上水管是一体的),水温不高了,跑高速也不高了,水温上来后水箱风扇开始转不停的转,水温也不降温也不升温是正常的温度,问题是现在车打着火水温还没有升就开始转水箱风扇老是转是什么问题?
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请问各位大师 我的是2007年的桑塔纳3000现在跑了16万公里 刚买的二手车买来的时候他原车没有装节温器重庆天气热不装节温器可以我这里天气冷不装没有暖气 回来后装了节温器现在出现问题打着车怠速正常水温可以控制在90只要一跑温度就会升高速度越快温度越高节温器不开 停车怠速的时候节温器可以打开风扇也转跑起来温度到120风扇也不转 请高手指教
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你好,我的车原来水温从来没有上过90,现在只要等红灯或者缓行,水温就一直升到99风扇才启动,到92度左右又停了,如此循环。水温表正常,冷却液在高低位中间位置,没有急加速。当水温高时,我打开空调制冷,水温降到83左右。森雅M80这款车冷却风扇有高低速挡吗?是不是低速挡坏了?还是其他什么问题?请大师帮忙指点一下。一可能是水箱内部太脏或者散热不好造成的,建议清洗一下水箱内部,二可能低速风扇不工作,需要检查一下风扇本身或者检查一下低速风扇插头或者重新连接
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05年8V爱丽舍 最近夏天外面温度37度 水温总感觉偏高 师傅们帮忙看看 这个温度高吗 时速70码有时候都接近100度了 风扇转的正常。有时候停车熄火了 风扇还会高速运转几分钟降温。以前都是在90度左右 高于90度一会儿就降下来 最近夏天看着都到97 8度了。风扇运转正常。再有就是凉车启动 不给点油门不容易着车 着车也是怠速低大概500转左右。会不会是水温传感器有问题了。水温表有时候还会跳动 偶尔从97度跳回91度左右 有时候又跳高到97度。上图 请师傅们帮忙指导一下 先谢谢各位啦
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各位大师好:07年别克凯越水箱风扇车速超过100公里时速开始转,不停的转看水温不表指针正常,水温不升也不降,车停下后发动机温度下降了后在打着车时小箱风扇还转,就是发动机温度还没有上升到开风扇时水箱风扇就转,如果早上开车时时速不超过100公里时速就没有这种現象看水温表指还是正常的,另外我这个车因为水湿过高换过两次节温器没有解决问题,就把节温器给拆去了,节温器是和发动机进水口一体的那种,请问各位大师这是什么问题?
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我的车是标志307,1995年买的车,已经累计跑了30万公里。从去年夏天开始出现水箱开锅的现象,在高速公路上跑到时速110公里时水温表指针打到极限,系统发出停车警报,正常速度在110公里以下时虽然不开锅,但水温也比平时高。最近刚去4S店修理,重新换了防冻液,更换了节温器,但还是没解决问题。高速公路时速90公里时,空调还能制冷,超过90公里时空调就不凉了,而且水温一直很高,天气越热这种情况越严重。如果平时在街里跑车,速度在50码左右时,空调制冷良好,水温也不太高。请问有可能是哪里的问题?怎么解决?谢谢!
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14款君威1.6T,水温不稳定,热车指针大概在92-3度,行驶一会后经常出现水温上升到100℃,有时一脚大油门,转速3-4000温度就上升了,不加速大概十几秒温度很快就下来,有时车刚停下这会,猛的到100℃,一小会就降到92℃,还有风扇经常声很响,感觉就像马力全开在使劲散热一样,9月份时候有一次水开锅了,4s给我换过那个白色的小水箱说是漏了,那时防冻液是加着在红线这个位置,现在看着好像又少了很多,请问技师这是什么问题?
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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07年老款宝马E83,又一疑难杂症。换国产水箱后水温正常,入冬后发现暖风不怎么热,且油耗上升了将近两升。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常,低速堵车能到99度,速度一起来环线或者高速最高70,关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格,暖气温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成,虽然是去年才换过的原厂节温器,还是排除法的换了马勒的节温器,但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的?检查水泵和风扇是否常工作。
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