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水温太慢是什么原因,水温上来的快怎么解决
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骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
水温上升慢,咋回事儿
咱河南话里,水温上升慢,就叫“水温升得慢”。这事儿吧,其实挺常见的,主要有两个原因,一个是气温低,一个是冷却系统有问题。
气温低,水温上升慢
冬天的时候,气温低,水温上升得就慢。这就好比咱喝凉水,冬天和夏天,哪个凉得快?所以啊,冬天水温上升慢,是正常现象,大家别慌。
冷却系统有问题,水温上升慢
要是水温上升慢,咱得看看冷却系统有没有问题。冷却系统就好比咱身体里的血液循环系统,要是血液循环不好,身体就会发冷,水温也一样。
冷却系统的问题,主要有两个,一个是节温器,一个是散热风扇。节温器就好比一个小阀门,控制着冷却液的流动路径。要是节温器坏了,冷却液就不能大循环,水温就上升得慢。散热风扇就好比一个小电扇,给冷却液降温。要是散热风扇坏了,或者一直转,水温就上升得慢。
水温上升快,咋回事儿
水温上升快,其实也有两个原因,一个是发动机排量大,一个是散热系统有问题。
发动机排量大,就好比咱身体好,血液循环快,水温上升就快。要是发动机排量小,就好比咱身体弱,血液循环慢,水温上升就慢。
散热系统有问题,就好比咱血液循环系统有问题,冷却液不能及时散热,水温就上升得快。要是散热系统有问题,咱得赶紧去检查检查,看看是不是散热器堵塞了,风扇不转了,或者水泵坏了。
水温高了低了都不好,正常水温在 90℃左右,就好比咱体温 37℃,不高不低正好。咱开车前,得先热车,让水温上升到正常范围,这样对发动机好。
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