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技师任宪峰你好
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技师任宪峰量下间隙
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匿名网友是液压挺杆
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技师任宪峰你还换了摇臂……
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技师任宪峰正时对好着吗
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匿名网友对
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匿名网友换了摇臂
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匿名网友正时对着呢
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技师任宪峰进排气门没有按时打开和关闭!检查正时的记号是否正确
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技师任宪峰仔细检查正时
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技师任宪峰再看一下气门间隙
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匿名网友这个是不是换了液压挺杆得压压挺杆啊
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技师任宪峰你用机油泡了吗
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匿名网友泡了
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技师任宪峰根据你说的这个问题就是正时有问题
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技师任宪峰进排气门没有按时打开和关闭!
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匿名网友正时按说上的对着呢
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技师任宪峰仔细检查吧
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匿名网友检查了一天了
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技师任宪峰一般都是这故障
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匿名网友快愁死我了
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技师任宪峰你等一小时后再打车试试
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技师任宪峰有可能新液压挺杆没有压回原位
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匿名网友可能是这么回事,但是昨晚安装上后,在一缸上压了一夜,今早上还是缺缸
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匿名网友修车师傅说,一般换了新的液压挺杆和摇臂后,缺缸的情况下一般压压就会好的
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技师任宪峰是的哦
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技师任宪峰正时如果没问题 你多等等
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匿名网友现在安上了,打车用缸压表测着,只有一缸有12个压力,其余的都没有压力
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技师任宪峰5点打车再试试
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技师任宪峰液压挺住有可能没有回到原位
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匿名网友我估计不是那得问题,昨晚压了一夜都没过
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技师任宪峰那就是正时
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技师任宪峰要么液压挺住本身有问题
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匿名网友跟摇臂没关系吧
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技师任宪峰一般装好的话 没问题
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匿名网友按说装的挺好啊
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技师任宪峰这个就不好说啦 嘿嘿
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技师任宪峰采纳下
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匿名网友如果用原来的旧挺杆,会怎样啊
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匿名网友旧挺杆就一缸那个挺杆有毛病,其余的都没事
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技师任宪峰这个就需要试了
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匿名网友谢谢大师
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匿名网友那让修车师傅试试吧
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技师任宪峰没事
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技师任宪峰采纳下
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匿名网友换上旧的液压挺杆后,1.2.4都有缸压了,就是三缸没有
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匿名网友是不是气门的问题了
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技师任宪峰你可以看下气门间隙啊
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匿名网友没间隙
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技师任宪峰你把三缸换成新的液压挺杆 其他装旧的
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匿名网友三缸怎么换都没缸压,有也是一点点,连一个都到不了
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匿名网友现在估计应该就是气门的问题了
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技师任宪峰三缸缸桶没问题吧
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07年捷达刚大修换了缸盖 凸轮轴 气门 液压挺杆发动着车后3缸缸压低然后拆卸气门罩盖转到2 3缸上指点发现3缸排气气门没间隙判断液压挺杆问题又换了一个转动曲轴到23缸上指点在试一下还是顶这气门请问是什么原因
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2010款捷达1.6 2V车子 空调压缩机缸体O型圈处漏气 卸下压缩机拆开换新的缸体O型圈装上后 保压15公斤 两次都没有发现缸体O型圈处漏气 到第三次排空 加压后保压15斤后 保压时又发现缸体O型圈处又有气泡冒出 请问大师是怎么回事和处理方法
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老款帕萨特1.8T正时皮带断了之后顶了气门,五气门的那种,然后全部更换了新的进排气门,也更换了液压挺柱,顺便也更换了活塞环,进排气门安装完成后,在没装凸轮轴之前就用汽油倒在气门后试了都不漏,但装上凸轮轴之后123缸的气门转动凸轮轴能正常关闭,四缸进气两个气门怎么转都关闭不严,有一条小缝隙,问了一下说是顶筒膨胀,没事,现在装完了四缸没缸压啊检查凸轮轴位置传感器以及涡轮增压压力传感器的白黑线共用的5v供电到了发动机电脑板的121芯插头里面的98号针脚白黑线,涡轮增压分流阀那个检查保险丝以及插头线路有没有问题,空流同样检查插头线路以及保险丝有没有问题,空流信号小要么就是空流传感器问题或者信号线和搭铁短路
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大师们,请问下,06年捷达汽车,冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了,一会油又泵不过来的感觉,踩油门没反应,还有回火放炮,等车子水温刚起来一点就好了,车热了后怠速有点浮动,不是很大,其他一切都正常了,力量也好,踩油门往前窜。大师们,我把火花塞,汽油泵,高喷压线,点火线圈,进气压力传感器都换了,节气门,喷油嘴都洗过了,节气门也配对了,缸压也测了,3缸不够打开缸盖把气门也修了,喷油嘴电压也是好的,大师们故障还是存在,喔还有什么地方没有检查到?请求支援
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你好请问技师,车型是捷达,我是汽车爱好者,请问更换老捷达2阀气门油封,在不拆缸盖情况下,一种是带液压挺住的我知道可以用凡尔钳拆,我发现还有一种气门弹簧竖截面是梯形,凸轮轴桃子压的是小摇臂,它的下面是这种锥形弹簧,上面锁片不象两个半片,我用钒尔钳试了半天也拆不下来,请句问师傅怎么拆,我说的车,是台下线出租车
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老款大众捷达车能启动,但仪表灯不亮只有一个电瓶灯亮,保险线路正常,后来连电瓶灯都不亮了,电脑和仪表电脑给别人检查正常,后来拿去给别人修仪表的,不知道是换了什么反正装上后正常,哪位高手知道怎么回事,
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老款帕萨特1.8T正时皮带断了之后顶了气门,五气门的那种,然后全部更换了新的进排气门,也更换了液压挺柱,顺便也更换了活塞环,进排气门安装完成后,在没装凸轮轴之前就用汽油倒在气门后试了都不漏,但装上凸轮轴之后123缸的气门转动凸轮轴能正常关闭,四缸进气两个气门怎么转都关闭不严,有一条小缝隙,问了一下说是顶筒膨胀,没事,现在装完了发动机发动正常,就是有时加不起油门,加起油门松油门后再加不起油门,然后熄火,打火前三次打不着,第四次很快就打着,这是什么原因?怠速空气流量数据偏大,检查进气系统是否有漏气的地方。
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
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您好!05款捷达前卫,早上着车时候怠速不稳,忽高忽低,让后给上两脚大油门后就好了,但是起步还是给不起油,小油门慢慢走一会就好了,正常了。还有就是车热了,温度起来了,有时候加减档时松开油门在给油,还是给不起油踩到底也没反应,松开在踩就没事了,正常了。这是怎么回事啊?什么毛病啊?油泵,油滤,火花塞,高压线都换了新的 油嘴也洗了!需要先用电脑读取一下数据流看看都是否正常的,如果数据流正常,就是清洗一下积碳,更换一下火花塞,
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一台2016款新捷达,故障如下:两万多公里的车,火花塞发黑没积炭,排气管冒黑色粉末,怠速抖动。 检测如下:进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗,氧传感器清洗,三元催化器没有堵,燃油泵和汽缸压力都足,更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常,火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多,但就两个关联很大:P2177和P2187根据描述,该故障属于发动机混合气过浓所致,需要检查氧传感器以及水温传感器,进气压力传感器。排除传感器故障,需要检查进气系统存在漏气所致。
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