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技师谭伟更换曲轴位置传感器，还不好检查线路及电脑版！
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？
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大众03年帕萨特打不着火，火花塞没湿。 点火线圈没电，油泵有电，防盗没开， 曲轴有信号，已经更换30号继电器，， 保险丝没有烧的。 怎么也打不着火经流交流判断主继电器到点火线圈线路断路了，检查这段线路
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07年帕萨特，台速抖动电脑显示失火，火花塞。点火线圈都换了还是搞不定失火基本就那几个远远，喷油嘴 火花塞 点火线圈 缸压 线路 漏气和电脑故障，如果喷油嘴 缸压 点火线圈 火花塞 缸压 漏气都检查了，没问题就只能怀疑线路和电脑有没有问题了
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刚刚还开着的车，熄火就打不着火。过一段时间又能打着火换了火花塞 凸轮轴位置传感器 故障依旧 现在重点检查点火开关，还是要用电脑检测是否有故障码，不要盲目换件
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2810年1.8L自动挡帕萨特打不着火 把油头拔掉就能打着火根据您描述的情况，主要是把四个插头都拔掉就能打着火的话，主要是喷油嘴有泄漏，导致汽油进入气缸然后火花塞点火因此发动机能打着火，重点去检测喷油嘴，必要时更换喷油嘴
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你好我的帕莎特B5放了3个来月，没开，把电瓶拆下来充了，火花塞也换了，还是老打不着火，好不容易打着了，熄火半小时后又打不着火了，修车师傅说是线路上的问题，但他们始终没解决了这问题还要检查发动机控制单元有没有发动机转速传感器无信号的故障码，如果说有检查一下传感器的电阻，这个电阻是在950欧左右。
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我的是12新帕萨特大前天换完四个火花塞昨天出现发动机故障EPC熄火再打火就没了。今天又出现去修理店用电脑查显示四缸压力高把火花塞取下来四缸有汽油火花塞有汽油，重点检查喷油嘴泄漏，火花塞交换检查
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2000年大众帕萨特1.8L自动挡。更换发动机拆车件之后冷车好打火，热车直接打不着火。这是怎么回事？这个故障码很清楚了，传感器已经换了，飞线吧，除非电脑，电脑可能不大。
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14年帕萨特打不着火431打出故障码p3044和p3043更换汽油泵，机油压力开关，节气门洗洗。3缸缺缸的话，你可以跟二缸对调一下花塞，跟一缸对调下点火线圈，再试车。如果2缸了，更换火花塞，如果1缸缺缸，更换点火线圈，汽油泵模块2号针脚是发动机给的一个占空比电压，7号针脚是J519给的电压，6号针脚为搭铁线，3号针脚为保险丝电压给模块供电，1号针脚也是保险丝电压， 汽油泵插头1和5号针脚为汽油泵电机正负极。
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帕萨特b5一下打不着的原因
帕萨特b5一下打不着的原因了解帕萨特b5一下帕萨特b5一下是一款经典的大众汽车，深受消费者喜爱。然而，有些车主反映他们的帕萨特b5一下在某些情况下无法打着火。在本文中，我们将探讨可能导致帕萨特b5一下
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2023-09-14
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帕萨特b5早上起来打不着火
帕萨特b5早上起来打不着火 为什么帕萨特b5早上起来打不着火？帕萨特b5 是一辆非常受欢迎的中高档车型，但是有些车主可能会发现早上起来车辆无法打火的问题。这个问题源于多种可能原因，下面我们将深入探讨
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2023-09-14
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passat b5打不着火
标题：解决passat b5无法点火问题的实用指南问题背景：您的passat b5车辆遇到了无法点火的问题？这个问题可能会让您感到沮丧。但是没关系，本文将为您提供解决此问题的实用指南。常见原因分析：多
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2023-09-12
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帕萨特b5好端端的打不着火
帕萨特B5好端端的打不着火帕萨特B5是一款普及且受欢迎的豪华轿车，但有时候车主会遇到一个问题，那就是好端端的帕萨特B5打不着火。今天我们就来探讨一下这个问题的原因和解决方法。可能的原因电池故障：帕萨特
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2023-09-13
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帕萨特B5换完汽油管打不着火问题的解决方法近日，一些车主遇到了帕萨特B5换完汽油管打不着火的问题，这让他们十分困扰。在这篇文章中，我们将探讨这个问题的原因和解决方法，帮助车主们解决这一困扰。帕萨特B5
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别克故障码p0322打不着
别克故障码p0322打不着-解析和解决方案别克故障码p0322是在汽车领域经常遇到的一个问题，很多车主可能会碰到这个故障码而不知所措。这篇文章将详细探讨别克故障码p0322的原因和可能的解决方案，帮助
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老款帕萨特b5潮湿天打不着火
老款帕萨特B5：潮湿天打不着火的原因及解决方法老款帕萨特B5是一款经典的豪华车型，但在潮湿天气下，有些车主反映会遇到着火困难的问题。本文将为大家解析潮湿天气下老款帕萨特B5不易点火的原因，并提供解决方
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大众帕萨特出现epc打不着火
大众帕萨特出现epc打不着火近期，一些大众帕萨特车主反映，他们的车辆出现了EPC打不着火的问题，引起了广泛关注和讨论。EPC（Electronic Power Control）系统是现代汽车的核心组成
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gw250点火打不着仪表不亮
文章标题：GW250点火打不着仪表不亮什么是GW250点火打不着仪表不亮GW250点火打不着仪表不亮是指铃木GW250摩托车在点火时无法启动，并且仪表板没有亮起的现象。这是一种常见的问题，可能由多种原
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