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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军首先用电脑检测一下有没有故障码,如果没有故障码,测一下汽油压力。
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技师曹守军油压不足的可能性比较大,加上你长时间存放喷油嘴内部的积炭可能也多一些。
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匿名网友车放了3个来月没开,我把电瓶拆下来充电了,火花塞也换了,偶尔打得燃火,但是熄火后只要超过半小时就又打不着了,修车师傅说是线路问题,可他们搞了两天了都还没解决这问题
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技师曹守军找个汽油压力表检测一下汽油压力,发动机怠速运转汽油压力是3.5。
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匿名网友火花塞达在发动机上,启动钥匙,火花塞在发动机上不打火花,不通电
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技师曹守军哪一个缸的火花塞没有火?还是所有气缸的火花塞都没有火
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技师曹守军检查一下点火线圈的线是不是有破的或断的,29号保险丝有没有烧插口针脚有没有过大。
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匿名网友他就是把火花塞放在发动机螺丝上打不打火花,是车最前边那个
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技师曹守军检查一下点火线圈的线是不是有破的或断的,29号保险丝有没有烧插口针脚有没有过大。
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匿名网友你能不能直接和我们的修车师傅交流啊,我把他电话给你
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技师曹守军平台有要求,不让留任何联系方式,请谅解。
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匿名网友我说不清楚也不晓得修车师傅都做了些啥检查
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技师曹守军还要检查发动机控制单元有没有发动机转速传感器无信号的故障码,如果说有检查一下传感器的电阻,这个电阻是在950欧左右。
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匿名网友好的谢谢师傅,等明天他们都做了那些检查和测试我再和你交流,谢谢!
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02年大众帕沙特!自从上个月底换了油泵芯后就会时不时打不着火!前两天就一直打不着!今天叫人来修!他把火花塞清洗了一下(上面很多油)!然后打着了!然后他说油泵不行!要换!在去他店的路上!油泵完全不工作了!他只能把把油泵总成拿过来换!换上后钥匙开开关关几次就打着了!以为就这样好了!可是我把车开会家!停了几个钟!在去开车又打不着火了!请问大师们!这到底是哪里坏了?
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柴油车电池亏点问题。 车一个月没开,好像是电池放光了。电池魔眼是绿色的但是好像充不进去电。 搭电以后一开始打不着火,起动机只有一点反应,但是有一点像粘缸的那种感觉。搭电过了不到半小时以后可以打着。 后来开了两个小时左右一直没有熄火,但是停车熄火以后还是没冲进去什么电。还是打不着,而且起动机没有反应,仪表盘有灯有反应。这种情况电池还有救吗? 还是只能换电瓶? 或者是还有其他原因的可能需要检查?蓄电池是有使用寿命的 年限过久的蓄电池电量存储会有一定的衰退 用专用放电检测设备测量蓄电池 必要时更换新的
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03年的帕萨特2.0自然吸气的,开着开着就熄火了,熄火当时打不着!要休息半个小时左右才能着火,现在换了汽油泵!火花塞!缸线!节气门!曲轴位置传感器!凸轮轴位置传感器!水温传感器!372号继电器!问题还是没有解决!跪求大师支个招吧!是不是成了传说中的癌症晚期了!化疗都没有办法了吗!
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麻烦各位技师,小弟。有01款帕萨特b51.8T的,前段时间打不着火,解码器显示节气门故障,然后解码后可以打着,但是故障还是显示节气门。就年三十早上,开车就忽然打着火,就供油不起了,打着火就熄火,踩油门没反应。今天上午喊朋友过来更换了全新油泵,比之前好点踩油门怠速不熄火了,但是挂档轰油,就不行熄火。请问各位技师帮我解答一下这两个问题,谢谢。新年快乐
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14款帕萨特,1.8万公里,地下车库放了一年,电瓶完全没电,打不着火,借来电瓶打着火,开了15分钟,喇叭不响,停车后不熄火,正常发动机怠速2小时,电瓶只能锁车门不能打火。 换了新电瓶,和原车一样的瓦尔塔l2-400,鸣笛喇叭还是不响,发动机舱很多地方上霉,请问这喇叭是怎么回事?需要更换喇叭,还是清理一下是否接触不良就行? 顺便问下,换下来的原车蓄电池从侧面看,液面很高,接近顶部,请问这个电池是不是不用换,用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了?首先来说您这个按喇叭的时候,让师傅找到那个喇叭的位置,看一下喇叭那个线路插头有没有电,有电的话就喇叭自身的问题,没电的话就是可能是喇叭线断或者是继电器的问题。
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12年的新帕萨特,跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长,大概4秒钟才能启动,偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常,跑起来没任何症状,只要是热车,打火一下就着。换了电瓶,火花塞,清理了节气门,加了燃油宝,问题依旧,求大师指点
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问: 问: 帕萨特b5 03款 一开始 开着没劲 加油们没用 后来很难发动起来 待速 上上下下 走几步就熄火 再后来直接发动不了 火花塞 点火很弱 喷油嘴插头有电 但是不喷油 回油管没油出来 怎么回事?仪表有故障灯 epc abs 电瓶指示灯 一闪一闪 还有钥匙一样的灯 不过打打就消失了 怎么回事??
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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你好我前两天给一辆2015年1.8t帕萨特安装暗锁,暗锁工作的电压是12伏,安在油泵线上了,油泵线上又一个集成模块!当时按完之后,测试什么的都挺正常,但是把车在放哪2-3小时后在打车就打不着火了,我暗锁没有正常工作,电压不够,怎么解决这个问题?
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你好,前两天我的车正在行驶中突然抖动起来,然后我开到路边就再也打不着了,应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上,把车拖到4S店之后,他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换,你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途(鹤壁-北京-郑州)。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的,那时候我一下子买了八个,四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头,非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑,他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的,我说你再换上我的火花塞看看吧,4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题,开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕,本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢
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老款帕萨特b5潮湿天打不着火
老款帕萨特B5:潮湿天打不着火的原因及解决方法老款帕萨特B5是一款经典的豪华车型,但在潮湿天气下,有些车主反映会遇到着火困难的问题。本文将为大家解析潮湿天气下老款帕萨特B5不易点火的原因,并提供解决方
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帕萨特b5车打不着火怎么了如果您的帕萨特b5车不能点火,可能有几个原因导致这个问题。在本文中,我们将讨论一些可能的原因,并提供一些建议来解决这个问题。1. 电池问题电池是汽车电气系统的关键组件之一。如
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帕萨特B5好端端的打不着火帕萨特B5是一款普及且受欢迎的豪华轿车,但有时候车主会遇到一个问题,那就是好端端的帕萨特B5打不着火。今天我们就来探讨一下这个问题的原因和解决方法。可能的原因电池故障:帕萨特
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