故障码 左侧静态转向灯和右侧静态转向灯 断路 。四个转向灯泡都换了，都会亮

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11年途观2.0原厂随动大灯报02234右侧功率输出，左右编码故障，换了右大灯模块和右转向模块，左右电源线电源，电压一样，换了BCM

大众途观，开车到60码速度油门就踩不上去，始终1500转左右，过三分钟左右，又突然踩的上去，速度也随之上去。电脑检查显示四轮驱动模块，氧传感器，还会出现偶发性抖动，类似缺缸。氧传感器故障发动机未显示故障灯，经检查点火线圈和火花塞都正常。请问是什么问题？

我的是2010途观2.0T的，油耗很高达到一公里1.3元了，前一段时间油箱烧空过，换过电磁阀，空调的左侧、右侧温度风门位置控制马达都有执行卡住的毛病时犯时不犯，后来扫码如下，请师傅帮忙 3 个故障码已找到: 001089 - EVAP排放控制系统错误 P0441 - 000 - 清污气流 - 故障指示灯MIL 亮 故障发生环境要求: 故障状态: 11100000 故障优先级: 0 故障频率: 23 自动重置计数器: 255 里程: 85070 km 时间标志: 0 日期: 2013.06.01 时间: 15:59:12 故障发生环境要求: 发动机转速: 765 /min 负荷: 17.2 % 车速: 0.0 km/h 温度: 99.0*C 温度: 42.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 13.589 V 000135 - 油轨/系统压力 - 过低 P0087 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 11100000 故障优先级: 0 故障频率: 23 自动重置计数器: 255 里程: 85070 km 时间标志: 0 日期: 2013.06.01 时间: 15:59:12 004688 - 燃油油位 P1250 - 000 - 过低 故障发生环境要求: 故障状态: 01100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 88547 km 时间标志: 0 日期: 2014.07.18 时间: 18:49:11 故障发生环境要求: 发动机转速: 753 /min 负荷: 20.4 % 车速: 0.0 km/h 温度: 77.0*C 温度: 9.0*C 绝对压力: 1000.0 mbar 电压: 13.970 V 就绪状态: 0000 0001 找到 1 个故障码: 9473393 - 右侧温度风门位置控制马达 B108D 71 [008] - 执行器卡住 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 88 自动重置计数器: 47 里程: 86954 km

16款途观1.8T，着车后怠速方向盘抖动明显，稍加油转速高于一千转时抖动消失，无故障码。外界温度越低，抖动越明显，热车状态也抖。只有跑完一个小时左右高速，或者在市区持续开两个小时左右，抖动会大幅减轻甚至完全消失。去年冬天开始出现上述情况，今年四月份更换了变速箱支撑（拆下来的旧件确实已损坏)和发动机支架，情况并无改善。也清洗了节气门，进气歧管，情况并无改善。

车在转弯的时候车底下特别是车身前部有吱吱噔噔异响 排除转向系统

你好 晚上打开灯光以后仪表盘，空调显示灯都会闪烁，大众途观2016款

氙气灯换了灯泡不平路 中间有两束光特别亮，之前的灯光铺路效果很一致，这个是什么问题呢？

车大灯不亮，装了个探路泽大灯总成很好看，但灯光不亮，灯光不规则有点散，听修车师傅说，可能会烧坏电脑主板，是真的吗？谢谢！

途观35w安定器换 55w的灯泡会不会对车有影响，？会出故障码码？比以前的灯光35w会不会亮点

途观故障灯亮