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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,这种故障通常都是正时链条跳齿,或者是cvt机油压力阀损坏所导致的 这种情况您可以先将cv t机油压力阀拆下来清洗一下,检查阀体是否卡死。并且检查阀体是否损坏 另外检查正时链条是否跳齿
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匿名网友维修大概要花多少钱 车型现代朗动
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技师孟帅帅2000多
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匿名网友Cvt是什么
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技师孟帅帅稍等一下,我在修车,待会儿帮你回复
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匿名网友这种情况车的表现是什么
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技师孟帅帅发动机故障灯亮,怠速情况下车辆抖动 或者是怠速偏低,车辆怠速情况下熄火
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匿名网友那就对了 很厉害的一个师傅
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匿名网友我的车就这样 我还以为是节气门过脏
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技师孟帅帅嗯
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技师孟帅帅这种情况需要重点检查,正时系统的正式系统上出了问题
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匿名网友这个是怎么引起的
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技师孟帅帅你在修理厂做保养吧一般
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技师孟帅帅车辆目前多少公里了
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匿名网友20000公里
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技师孟帅帅这种情况通常都是所使用的机油不好才会导致这种故障,一般在修理厂保养的车辆,使用了不好的机油,质量有问题的机油都会导致这种故障,在4s店的保养的车辆基本上是不会出这种故障。
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匿名网友这个会因为汽车碰撞导致这种情况吗
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技师孟帅帅碰撞的严重吗
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技师孟帅帅发动机有动过吗?
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匿名网友有动过
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技师孟帅帅那如果这样的话,也可能是当时拆装发动机时,出了问题
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匿名网友也就是说确定是链条跳齿或者机油阀损坏
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技师孟帅帅是的,可能是当时在拆装发动机时,链条没有安装到位,或者是机油压力阀有问题,就会导致这种故障
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11年1.4瑞纳报p0011A(进气)凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能故障(1排)这一个0011的故障,首先排除电磁阀是否损坏,可以驱动测试一下,连续驱动测试6次以上每一次看工作是否正常,如果电磁阀,没有问题,测量一下机油压力是否正常,怠速和加速情况下机油压力是否正常,还需要检查一下OCV电磁阀油道是否堵塞,如果没有任何问题,需要检查核对正时记号是否正常,如果正时记号没有问题,就需要检查一下CVVT链轮是否损坏!
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瑞纳报P0011A(进气)凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能故障(1排)待定你的电磁阀不对,不带滤网的缸体,要配带滤网的电磁阀。
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现代朗动,P0011故障,进气凸轮轴位置_正时过度提前或系统性能故障1排,加大油松油时歇火,怠速不稳根据故障码,首先判断它和正时有关系,对凸轮轴位置传感器检查,有没有损坏,检查后对正时检查,有没有错牙情况。
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14年朗动,p0014B排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障1排0014可以分为几种情况①机油控制阀堵塞工作不好,②正时系统错位及VVT阀内部卡滞,③机油压力不足或者油道内部有异物,④机油控制阀控制线路存在续接或电脑版软件问题导致
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17年现代悦动故障码P001lA进气凸轮轴位置正叶过度提前成或系统性故障你好根据你描述的问题需要检查机油压力多少,机油压力底,机油泵,大小瓦,
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你好我的13款朗动北京现代a凸轮轴位置超时超前或系统性能缺缸这个你要检查正时链条拉长了没有,还有检查电磁阀损坏了没有
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13款报1lin通信故障2A (进气)凸轮轴位置 正时过渡提前或系统性能故障(1排) 打车没怠速偶尔带住速发动机逗得很厉害解决方案:此类故障为正时系统故障,涉及这个故障的原因有很多 先把凸轮轴电磁阀 拆下来 看电磁阀滤网脏不脏 脏的话清洗 然后测量电阻值正常8到13Ω左右 以上没有问题后 测量电磁阀插头的正极电源12伏 负极电源则是发动机电脑控制的负极信号踩油加油正常会有电压输出 用试灯测量后没有问题 就考虑凸轮轴可变正时轮,
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朗动故障码凸轮轴位置超时超前或系统性能排。是什么问题
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北京现代朗动1.6排量.报故障码p0335.曲轴位置传感器A电路.P2187系统过稀.这有什么维修方案你好,通您的整个现象描述来说,您曲轴位置传感器故障当然会影响你点火的问题,传感器已经更换的话重点检查一下传感器信号电压是否正常,对负极,正极两线之间有没有短路,线路有没有虚接等
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你好我是现代朗动14年1月到现在6万公里,前段时间出来故障码是P0011进气凸轮轴位置传感器正时提前什么的,后来换了一个以后,故障灯没有了,紧接的出现一个毛病,就是车放在那四五天不动,四五天以后一着车,在冷车的时候带速还好,就是一踩油机器就像跟不进油忽抽,就在这时候挂挡走,一踩油门车要么面火,要么还是忽抽,可是停在那,让车着怠速这一小会二就没什么事了,这个情况出现完了,故障灯不着,再去拿电脑检查,电脑里显示成P0014排气凸轮轴位置传感器故障,这是怎么回事,难道排气的也地换一个吗根据描述,对调这个是最好验证的方法,因为传感器偶发数据不正常,不好判断
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进气凸轮轴正时过度提前进气凸轮轴位置正时过度提前是指汽车发动机在正常运行过程中,进气凸轮轴的位置过早与曲轴的位置同步,导致进气阀门在汽缸上死点之前关闭,造成燃烧不充分和动力下降的现象。在汽车的进气凸轮
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2023-08-18
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