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技师肖新忠你好,我是汽车大师金牌技师-杨宽,很高兴为你解答。
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技师肖新忠你好,检查主保险可能是把保险烧了。
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匿名网友检查过了。都换了。
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匿名网友换了一个旧的电脑版上去也是一样
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匿名网友
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技师肖新忠电脑板上去是需要匹配的。
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匿名网友原车的那个也是这个样子的。
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技师肖新忠现在车子仪表灯能打开吗?
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匿名网友能,但是看不见故障灯
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匿名网友大灯也能打开
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技师肖新忠你打车有什么反应?
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匿名网友什么反应也没有,火花塞也不跳火
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技师肖新忠你能进了发动机系统吗?
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匿名网友就是进不了,解码器上显示没有设置发动机设备
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匿名网友没有配置发动机模块
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匿名网友
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技师肖新忠这得用电脑匹配。换上电脑板以后和厂家要密码才可以匹配。
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匿名网友原车的那个也是这样
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技师肖新忠这个需要电脑板匹配和厂家要密码。
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技师肖新忠那可能是丢了数据。
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匿名网友原来的那个还用吗?
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匿名网友晕了,
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技师肖新忠你接反电瓶肯定电脑板会损坏。有可能BCM也会损坏。
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匿名网友BCM是什么意思
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匿名网友是车身模块吗?
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技师肖新忠对车身控制模块儿。
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匿名网友车身模块在哪个位置
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技师肖新忠你现在大灯其他都起作用吗?比如遥控、收音机、各种用电器等。
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技师肖新忠在烟灰盒和暖风操控面板后面。有个黑盒子。
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匿名网友只有窗子不能用,遥控也不能用
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匿名网友需要拆工作台吗?
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技师肖新忠你在车跟前吗?
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匿名网友没有了
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技师肖新忠你等一会儿。
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匿名网友好的
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技师肖新忠
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技师肖新忠拆了这个后面应该可以看见。
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匿名网友那就说工作台不用拆对吗?
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技师肖新忠应该是。
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匿名网友把仪表盘和收音机哪里拆了就可以了
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匿名网友哦。
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匿名网友谢谢
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07年的现代伊兰特,早上发动汽车时打火没有反应,电瓶也有电,请问这是怎么回事,是电动机马达坏了吗?谢谢了!
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你好,我是北京现代伊兰特系列,车前几天修过,昨天娶回来开,白天没事,晚上开了大灯,不到20分钟车熄火后无法启动,电瓶亏电,找个电瓶带动后,开小灯没事,一开大灯又立即亏电,想请问下是不是把大灯的线路接反,或者短路?检查发电机的发电电量,一般在13.5-14.5v之间就是正常的,更换损坏的发电机,必要时候更换电瓶。
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04年现代伊兰特鼓风机不转,有些什么原因?保险继电器都没有问题(发动机舱电瓶旁边保险继电器没有问题,主驾下面的保险也没有问题,右边鼓风机继电器没有风机电源,但是有继电器线圈电源,开鼓风机旋钮开关右边的鼓风机继电器工作,就是风机不转,直接给鼓风机继电器供电风机转,开关也能控制档位,请问各位大师帮忙指点,在此感激不尽)你好,根据描述情况分析,查询到该车鼓风机电路图,一般是40安主保险供电导致的,很高兴为你解答!
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现代伊兰特空调不吸怎么回事大师 打开空调开关 电子扇转 压缩机不吸 压力开关是四根线的 里面没有火线 怎么连压力开关 空调都不吸 从电瓶正极连一根线过去 压缩机就吸 保险 继电器都没事 之前空调也凉也不凉过。 现在空调直接不吸了 会是什么原因各位大师
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北京现代伊兰特06年的发动机发抖是什么问题?电脑检查出的故障码的东西都换了的,火花塞和高压包都没有问题,求大师解!
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你好,我的07年1.6现代伊兰特,高温自动熄火,弄好后没电没火,报曲轴传感器换了曲轴传感器,会点火了,但是油泵不工作,保险丝没坏,继电器一根火线粗的,一根ACC也是粗的,一根细的有微微的点,还有一根粗的直接过去汽油泵的红黑线,这个红线汽油泵插头插上就变打铁线,那个细线用试灯试,试灯夹头夹电瓶负极灯笔插那跟细线汽油泵就会正常工作,这是怎么回事呢?谢谢
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2006年现代伊兰特1·6排量、手动挡、发动机型号G4ED没火没喷油、是怎么回事、解码器显示系统电压不稳定、第一次打火时有火花、之后就没了、请高手指教!
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10年手动低配伊兰特,安装360行车记录仪停车监控线也叫降压线,可以把12-24V的电压降为5V的电压输出 因为记录仪工作时是通过插在点烟器上供电,通常当车辆熄火之后点烟器就会断电导致记录仪关机,而有了停车监控线之后,记录仪将接阅读灯由电瓶持续供电,只要电瓶在电量充足的情况下就可以让记录仪一直录像,(当感应到您车子的电压于11.6V会自动切断给记录仪的供电,所以不用担心车子没电)从而实现了24小时停车监控的功能,建议找车行的师傅安装,接阅读灯的位置(常电)不知道怎么装找不到位置
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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