车型：别克君威E15GS 行驶里程：8020KM 故障描述：客户反映行驶中发动机仪表警告灯点亮，有时候还会熄火；而且仪表会显示检修四轮胎压，更奇怪的是四个门锁会乱跳。 继续询问客户得知详细的情况是：熄火频次约几天一次，偶尔会在行驶中发生门锁按钮莫名的跳动；仪表显示不稳定，并且在其他4S店维修过几次，故障均未排除。

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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，

别克昂科威，1.5t排量，15年9月1日提车。至今开了23000公里左右，距离下一次保养，4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来，停车熄火3小时后开车回家路上，突然动力不足，踩油门几乎不前进，反复很多次才慢慢前进，车身颤动大，前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候，会突然一下转速到达3000以上，车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅，共行驶70公里左右，全程40-60迈左右。隔天在启动车，发动机故障灯灭了，去4s检查，说如果发动机故障灯亮了，涡轮增压就不会工作了，所以车是跑不起来的，最后检查解释说油品不好，就是油的原因，故障代码已经消除，在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油（说明书和油箱口都提示加92号即可）。请问，如果是油品不好，能让车有这样大的反映吗？个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题？如果下次还出现类似问题，4s还说这是油品问题，该怎么解决？望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢！

我的车是力帆820 1.8排量手动五挡。有一天晚上跟朋友去比了下原地加速，就是红线换挡！然后路边休息的时候，再打火就打不着了，好尴尬啊，后来打了几十次才打着火，发动机故障灯亮，然后我直接联系4S维修部，第二天他们检测，是凸轮轴传感器坏了，但是要订货要等两天，我说我这几天要用车，他们说传感器插座拔出来也能开，然后我就开走了，刚开始感觉拔了插座也正常，后来开了半天后，就感觉不行了，加速有时候闯车，冲车，还死了两次火！ 鼓起勇气还是硬开了两天，第三天换上新的凸轮轴传感器就好了，一次打着火，故障消失！！？ 大概开了一天后，就感觉车有问题，匀速行驶的时候一冲一冲的，感觉像没油了一样，发动机也没故障码，匀速行驶最明显，加速的时候也有过几次，就是突然感觉像有东西狠狠的拖了一下 ，想熄火但又没熄火，就是很强的顿挫感！然后又开去维修部，检查了节气门，高压包，汽油路，清洗了喷油嘴，换了火花塞，包括电瓶和发电机都检查了，都没事，还是也没有故障码！ 后来又发现 按喇叭按十次有两三次 发动机想熄火，一按就发动机转数就下降、伴随着发动机强抖动，行车的时候按喇叭，试了十次有一次熄火！！！而且自己感觉油耗也变高了一个多油，车加速也没那么有力了，后来维修部说好怪的问题，没遇到过，就让我先开着，等问题明确出来了再修，我晕！！！ 开了一个月了，好难开，特别是早上去上班的时候，加油顿挫厉害的很！！！！！！跑个两三公里后就好一点！ 但是打喇叭偶尔想熄火，或熄火的问题还是在，还有匀速行驶油门保持，每次都会一冲一冲的，每次都会！ 加速一冲一冲很少，冷车加速冲的多！ 现在真的太郁闷了，找了好几家大的修理厂都表示修不了！噢忘了说了 怠速的时候 久不久发动机就会一哆嗦，再车后面听排气管，久不久也是突然轻微的喷一口，感觉又规律。还有不光是打喇叭有熄火现象，有几次开大灯，也试过转数突然低了一两百转，又升回去，可是还是没有打喇叭掉得厉害

我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。

技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换？ 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

车子在深水中涉水，在行驶过程中（由于用滴ECO自动模式）冲到半路上动力减弱以为熄火了（实际没熄火只是发动机跳N档位了就没有管他迟疑了一下导致车子地板进水，但是马上看到发动机转速表为800转，赶紧挂D档从水里开出来，油门踩的大冲出水面一瞬间转速到了4000多转，此时发动机还未熄火）跟着就是仪表台显示所有故障灯全亮，马上联系了4S店师傅 车子正常怠速了10分钟左右，开回家发现车子加速不起来！回到家里正常熄火，拆下电瓶负极 第二天 启动车子发不了车！拖车拖到4S店维修，换掉全车所有电器模块，然而线没有跟换，然后检查了空气滤清器是干的，换掉机油发现发动机没有进水，经过20几天车修好开回家，正常行驶2天后 故障灯一次全亮，重新开回维修站，经过检查发现是线束问题，插头有氧化现象 这次跟换了机舱线束，发动机线束，地板线束三大线束经过一个礼拜车子弄好！但是有个小毛病没有解决 车子加速到2000转左右车子会一冲一冲滴抖动，还有就是等红绿灯预停车状态（刹车不一下踩死，半刹车状态也偶尔有一冲滴顿挫感）去店里检查怀疑是火花塞，拆下火花塞看燃烧情况 发现火花塞是偏白色滴 师傅说汽油里面有水 我加滴都是大中国石化滴95#汽油啊！简单清洗一下火花塞装车 行车还算正常。回去加满一箱油以后发现顿挫感，抖动严重，加速无力 跟换所有火花塞以后试车，顿挫，抖动还是没有解决，现在跪求大师们，帮忙诊断一下 是那里滴问题 小弟感激不尽啊！！！求大师们赐教

紧急关头 车钥匙能救命1、熄火后关车窗停车熄火以后，却发现车窗忘了关。以前，小编总是不得不再次点火，关上窗，再熄火。有一次朋友看到了，被他笑话：原来，长按遥控钥匙上的关门键，就能关上车窗！也有的车，只要用遥控锁车功能，所有的车窗就会自动升起关闭。您的车有没有？试试就知道了。2、停车场找车有些车钥匙上有一个红色的喇叭形按钮，你有没有研究过是干啥用的？有一次小编去4S店修车，提车时维修顾问拿着钥匙，一出门就按了那个按钮，小编的车就远远地在停车场一个角落里狂叫起来——它兼具找车和求救功能，当怀疑有坏人靠近，可以让车持续鸣喇叭，引起他人注意。3、自动开后备厢车遥控钥匙上有开后备厢的按键，如果你刚好超市购物出来，手上大包小包的东西——有没有试过，其实，长按后备厢*键(有的车是连按两下)，后备厢会自动弹开哦！很多德系车拥有这项功能。4、遥控开窗这个功能特别实用，先让车窗打开散散味道再上车多好！当然，有些豪华车型，是有遥控启动发动机甚至空调的功能的——别灰心，你的普通家用车，说不定也可以。试试看，长按*键数秒，4个车窗是不是会齐齐打开呢？这些设置让你更安全朋友的车没有自动落锁功能。有次等红灯时，有人敲了下驾驶室车窗，朋友就打开车窗。这一刹那，另一个人一把拉开副驾驶车门，拎了她的包逃之夭夭。等她反应过来，两个人已消失在人海中……1、只开驶室车门有些车按一下遥控钥匙开门键，就是只打开驾驶室车门；按两下，才是打开所有4个门。有些车，出厂并未有这样的设置，但是咨询一下你的4S店，也可以把这项功能调出来。这样，没有自动落锁功能，也能让你副驾驶和后座上的财物有了安全保障。尤其对女车主来说，拥有这个功能，在偏僻的停车场，可以避免歹徒从副驾驶或后座跟上车。2、儿童安全锁自动落锁、驾驶座上的锁定车门功能，对于好动的孩子来说，仍然存在不安全因素：这样落锁以后，连拉两下车门，或者不小心碰到车门上的特定开关，车门仍然能够在里面打开。如果带着年幼的孩子出门，最好还是使用儿童安全锁——它大多位于车后门上，有的还需要你的机械钥匙来进行锁定。这样锁上车门，从里面是无法打开的；而车外的你，一拉就能把车门打开，方便随时照顾孩子。3、后备厢逃生开关虽然用上它的概率很低，但既然有这个功能，了解一下也是有必要的：万一遇到车子落水、起火、车祸，导致车门无法打开时，就多了一个逃生的通道。它通常位于后备厢内的锁芯旁边，有的车会有一个明显的拉手，有的车则可能会被遮挡住，要细心寻找才能发现。这些设置让你更舒适车上，还有些人性化的设置，不算十分有用。但是了解并学会使用，会让你行车过程更舒适。1、后视镜防眩目晚上开车，最讨厌后车开远光灯，晃得自己看不清前方的路。防眩目后视镜，可不仅高档车上才有。很多中级家轿其实就有这功能，不过得手动：后视镜下方有一个小拨片，手动拨一下，就可以开启后视镜防眩目功能。2、遮阳板可以侧着用遮阳板大家肯定都会用。不过，你有没有注意到，遮阳板的一个脚是可以脱出来向侧面转动的呢？当阳光从侧面车窗晒进来的时候，就可以把遮阳板旋转过来挡住阳光哦！3、安全带高低可调在我车上发现这个功能的，是坐在后座上爱到处摸索的儿子。以前，我系着安全带，总觉得有点勒着脖子。有一天开着车，小家伙在后座乱摸乱动，忽然听到咔嗒一声，安全带忽然下到了肩部——原来，就在B柱内侧，有一个安全带高度调节的装置。像我这样个子矮的，调到最低点，比原来舒适很多。4. 燃油加注口位置指示灯这种情况经常发生在开陌生车辆的时候，当你辛辛苦苦在加油站排队，轮到自己后却发现车辆的燃油加注口在另一侧方向，而油管的长度又不够，没办法，只能调头重排，不哭死也得郁闷死！其实，这个很容易判断，在仪表盘上就设有一个燃油加注口位置的指示灯，看图就知道了，小箭头向左即加注口在左，反之就在右。5. 安全气囊也有开关大家都知道平时开车如果遇到严重的正面撞击，安全气囊就会弹出。可你知道吗？安全气囊是能关闭的。特别是副驾驶没人的时候（副驾驶大部分情况都没人），就可以将副驾驶位置的安全气囊关闭！而这个开关通常就设置在中控台的最右侧或是手套箱里。不过，下次副驾驶坐人的时候，一定要记得将它打开！【温馨提示】并非所有车辆都有以上介绍的装置，并且不同车型装置的位置和开启方法不尽相同。不过，有时间的时候，你不妨在爱车上细细寻找并试验一下——有备无患，说不定啥时能起到大作用哦！

机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

长城炫丽1.5vvt cross行驶过程自动熄火问题 2011年9月在贵州颖峰实业有限公司长城汽车4S店购买了一辆长城炫丽1、5VVT手自一体轿车，于2012年5月12日开始出现第一次故障（车辆在行驶过程中突然熄火紧急停车），至今车辆在形势过程中已出现多次突然熄火紧急停车情况，去长城售后服务店检查过，但一直查不出具体原因，未能解决问题，现在本人无奈只能继续使用存在故障的长城炫丽1.5vvt cross车。就以上问题，车辆在形势过程中突然熄火紧急停车，非常容易造成交通事故，更危险的是，如果在高速上行驶出现重大交通事故，出现人员死亡问题，这个责任将由谁来负责？请长城公司根据情况给予解决，这关系到一车人的性命攸关的事情，请你们引起重视。谢谢！ 车子出现问题症状： 车子低怠速时忽然发生剧烈抖动，一顿一顿的那种，发动机故障灯开始闪烁，然后紧急停车，重新启动发动机，打着火后，这时看到发动机故障灯长亮，于是试探的轻踩油门，车缓缓起步，行进了一小段距离，又开始了剧烈的顿挫感，剧烈的抖动，那种感觉就好像油门一下有油，一下又没有油的感觉一样，猛的一下往前窜，猛的一下又停住一顿，发动机故障灯依然长亮，电瓶灯在狂闪。 投诉编号 QT41238[请牢记此投诉编号] 投诉品牌 长城汽车- 炫丽 投诉人 吴先生[系统已对姓名做处理] 投诉车型 2010款 冠军版 1.5L CVT精英型 投诉时间 2012-06-08 12:06 所属类型 小型车 投诉地区 贵州省-黔东南苗族侗族自治州-凯里市 4S店名称 贵州颖峰实业有限公司长城汽车4S店 车辆状态 二保期 4S店联系人 何宇皓 里程数 0 4S店电话 187****7310 购车时间 2011-09-09 涉事轮胎 投诉问题 质量问题(发动机 变速箱 离合器 制动系统 ) 投诉诉求 维修、召回、 未经投诉人及汽车投诉网共同授权许可，任何单位与个人不得转载，如需转载请联系！ 免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表汽车投诉网[QcTsw.Com]同意其说法或描述,不承担相关法律责任。 投诉处理状态： 完成 ( 1分 ) 此投诉已经处理完成，如投诉人对处理结果不满意，可重新发表投诉，以便我们再次跟进协调! 专员审核 企业处理 结果审核 满意度打分 完成 企业/网站回复 (处理效率分：2 分)(网站评分：0 分) 长城汽车回复： 关于用户反映的问题，贵州授权服务站已联系并预约用户，用户表示待方便时再进站做进一步检查，后期我司会安排专人跟踪处理。 投诉人反馈 (网友评分：-1 分) 暂无反馈 (0) 厂商就得这样！ 投诉撤贴须知 (10) 厂商不厚道! 热点投诉图片 众泰汽车新车发动机漏油 上海通用-迈锐宝 车轮开裂，裂缝严重 上海通用-迈锐宝 车轮开裂，裂缝严重 雪铁龙C4L高压泵出问题！ 长城汽车 相关推荐 黔东南苗族侗族自治州 相关推荐 长城汽车-炫丽 行使过程中D档移动变成N档，突然减速。在高速行使过程中造成很大的安全隐患！！！长城汽车-炫丽 2011 CROSS 1.5AMT 挂挡不上 故障码头30/31长城汽车-炫丽 故障代码40长城汽车-炫丽 出现40和23故障长城汽车-炫丽 错误代码40；错误代码30频繁出现长城汽车－炫丽 AMT变速箱质量有问题长城汽车-炫丽 变速箱严重质量问题，影响安全长城汽车-炫丽 自动变速箱故障长城汽车-炫丽 服务态度极差，修车后提车时间一拖再拖长城汽车-炫丽 AMT变速箱故障 最新评论 mLogo 匿名 2014-12-01 09:12[楼] 我的炫丽也是天冷了早上要熄火几次才正常，别的车咋都没这毛病 支持| 回复 mLogo 匿名 2014-12-01 09:12[楼] 我的炫丽天一冷早上发车要熄火几次，09年买的10年出现故障，找售后解决不掉问题一直到14年。就这样开着 支持| 回复 mLogo 匿名 2014-09-01 10:09[楼] 我的车也是10年的炫丽 现在没完全怠速 想问下怎么解决的 支持| 回复 mLogo 匿名 2013-04-22 02:04[楼] 我的也这样 支持| 回复 mLogo 刘华正 2012-06-11 12:06[楼] 长城车就这个样了 支持| 回复 mLogo 林茂 2012-06-09 11:06[楼] 貌似长城的CVT技术还不成熟。 支持| 回复 大家还在搜 长城炫丽车堵车就熄火长城炫丽二手车价格长城绚丽1.5vvt自动挡车长城炫丽自动熄火后打火无声长城炫丽死火无电长城炫丽行驶中熄火是什么原因绚丽1.5vvt手自一体问题长城炫丽车离合器打滑会不会熄火长城炫丽车堵车就离合器打滑熄火长城炫丽死火 关注榜 最新投诉 赣州市景腾