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技师张瑞志您好,首先您的这个跑不起来,可能就是温度过高的原因,至于温度过高,可能是节温器故障,散热网脏,还有这个冷却风扇工作不良,防冻液不够 建议您到修理店检查这几个部位
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匿名网友发动机清洗了,冷却液加满了,机油也换了还是不行,跑跑就不走了,快要停下的时候又可以走了
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技师张瑞志您好,水温还会不会高?
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匿名网友高
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技师张瑞志高的话,自然跑不起来,这样再跑会冲缸的! 冷却风扇会不会转?
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匿名网友这个不知道,开了空调加不上去油,有时候跑着跑着跑步起来了
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技师张瑞志兄弟,不能开了,速修理店看看风扇能不能转,您这车再开,就得大修了
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匿名网友去4s店看看么
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技师张瑞志修理店跟4s都可以
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匿名网友他们给我看了,都检查不出什么毛病
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技师张瑞志是4s店么?这不可能,这明显就是水温高
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匿名网友修理店
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匿名网友普通的
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技师张瑞志那您去4s店吧,他们专业一点
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匿名网友夏天空调开时间长了没影响吧
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匿名网友我经常点着过不开 开着空调
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匿名网友点着火
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技师张瑞志您好,这样水温度高就不能开,水温不高可以继续行驶
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匿名网友我上面水温温度没法看,发动机机舱里面很热
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技师张瑞志您好,有没有亮红灯。
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11年郑州日产NV200,冷车一切正常,车子跑热之后,车子自己就猛加油一下,然后再踩油门就加不起油了,解码器读故障有P1122电子节气门控制功能。故障码,节气门换了一个还是一样的现象
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11年郑州日产NV200,冷车一切正常,车子跑热之后,车子自己就猛加油一下,然后再踩油门就加不起油了,解码器读故障有P1122电子节气门控制功能。故障码,节气门换了一个还是一样的现象更换养传感器清洗¥3催化器油路
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你好,王哥,我的车是郑州日产nv200,现在的毛病是坐在车里明显感觉到车在抖动,档位不太好挂,生涩,起步的时候一顿一顿的,有明显的拖拽感,确定不带刹车,车子跑到100车内噪音就明显大了,过了120声音就轻了,前面位置嗡嗡的,80迈开始伴随着吹口哨的声音,一抬油门就小了,一摘下档就没有了,请问这是怎么回事?
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12年的郑州日产nv200(刚刚买的二手车) 油耗太高(显示器平均油耗12个,高速上加一箱油,故障灯亮起,油快烧完一箱的时候故障灯灭了,电脑检测修理厂是氧传感器的问题,故障灯灭了以后更换前氧传感器了已经,现在车跑了50公里平均油耗显示11.9,原车主新换的三元催化,是不是新换的氧传感器还没跑到100公里平均油耗测算的不准确呢?反正油耗现在显示11.9,说明一下原车轮胎是165R14,原车主改装成185R14,跟更换轮胎有关系吗?如果油耗还下不来请问大师怎么解决,节气门跟火花塞都没问题,怎么能让油耗降下来呢?还有这个车的平均油耗的数字不是实时变化的,多少公里变化一次?怎么看)车子有故障油耗高是对的,故障刚排除,需要一段时间和里程观察。
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哥,你好,我是日产nv200,去年六月份的车,到今年11月跑了快10万公里了,这个毛病时好时坏,这几天刚把火花塞换了,喷油嘴洗了,油泵我换了齿轮油也换了,现在还是没好,症状是过了100貌似是发动机声音嗡嗡的,带档滑行也听见排气管嗡嗡的响,90-120能听见类似电磁阀的声音,松开油门声音就小了,怠速的时候能听见排气管突突的声音,类似放小炮的声音,而且犯病的时候挂档还有点生涩,问您一下,这是跟三元催化有没有关系,热车的时候愿犯病,带档30左右迈的时候,明显的有顿挫减速感,是不是好几个毛病在一起了,谢谢您。
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有木有Nv200后桥横梁总成买?有Nv200后桥横梁总成卖的,可以去当地维修店购买,比较贵一点。
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你好,车型尼桑nv 200,怎样停止里程表?您好 这种情况的话一般有两个方法的 第一就是拔掉ABS泵的电脑插头就可以了 第二就是拔掉泵的保险丝或者仪表后面的线束插头
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郑州日产NV200机油尺怎么看日产NV200的1.6的发动机,检查机油在凉车的时候检查,抽出机油尺,上边有两个字母L和H,保持液位在中线位置最好,这个时候最美。红色最低液位,黄线最高液位,加到绿色位置就好。液位高车子发闷,动力降低,油耗增加,上坡没劲。
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NV200跑高速跑到100到120之间会跑偏这是什么问题呢?跑低速没有这些问题
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郑州日产nv200得后减震器保修范围是多少年多少公里后减震器的保修范围三年或十万公里。
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一台发动机能“活”多久?在过去它可能一直活
一台汽车可以行驶多少公里?这个问题的答案应该有很多,有的车行驶了几百万公里,有的车行驶了几万公里,如果真纠结起来,这好像就变成了一个辩证问题……之所以想问这个问题,是想问问大家“你认为一台发动机能活多
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百公里加速快能体现一台的性能吗?别忽悠我不信
在评价一台车时,大家会非常自然的想到汽车的百公里加速时间,或者说发动机的参数如功率、扭矩啊等。而且很多汽车媒体在测试一台汽车时,都会给出具体的数据如百公里加速时间、制动距离及具体的驾驶感受,以方便消费
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