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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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周省垦你好大师
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技师于雷你好针对这个问题有做过维修吗
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周省垦节气门洗过了 汽油滤芯换了 三元催化换了 火花塞换了
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技师于雷做了这些有没有任何改善,怠速发动机工作平稳不,加速的时候是加油没有反应吗
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周省垦怠速平稳
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周省垦加速的时候加油缓慢
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技师于雷怠速加油感觉怎样,加油反应很迟钝是吧
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周省垦对
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技师于雷仪表有没有亮故障灯了,
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周省垦油耗现在百公里十多个油
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周省垦防侧滑亮了三年了
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周省垦14年出过事故
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周省垦汽油压力正常
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周省垦正时也不响
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技师于雷这个问题何时出现的了,正时怎么不响了,维修了这些一点改善没有吗
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周省垦我意思正时没有问题
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周省垦出现将近一年了
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周省垦没有改善
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技师于雷问题没有增加也没有改善是吧
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周省垦对
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技师于雷我建议检查一下氧传感器,读取进气喷油氧传感器数据流是否正常,
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周省垦数据都正常 在服务站用电脑监测的
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技师于雷你好,需要试车读取数据流,你这检查进气流量传感器是不是脏了
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周省垦启动的时候很正常
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周省垦现在就是100迈以下加速无力 100以上就正常了 但是油耗特别高
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技师于雷需要行驶试车读取数据流怠速的时候正常所以数据流这些是没有问题的,冷车行驶跟热车有没有区别
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周省垦没有区别
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技师于雷在哪个速度区间加油最困难了,
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周省垦起步 三四档的时候
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技师于雷加速发动机提速很慢还是车速了
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周省垦发动机转数都正常 就是车速上不去
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周省垦100迈的时候发动机转数2500
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技师于雷你好,你这应该是离合器打滑建议更换离合器
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周省垦离合器没有问题 检查过了
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技师于雷你这车跑了13万公里换过离合器没有
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周省垦没有
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技师于雷发动机加速正常就是车速不来就是离合器打滑,车速上来负荷小扭力也需要的少所以正常,离合打滑差力油耗肯定会高,离合器换了就没有问题了
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周省垦离合器大约多少钱
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技师于雷七百多左右的价格
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进气歧管压力低。偶尔加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先看看漏气,假如有漏气混合气稀的话,肯定长短期燃油修正数据流不对啊 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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一汽大众宝来1.6进气压力值
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一汽大众宝来进气歧管下的真空管怎么接
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2016自动挡大众宝来1.4 T. 加速无力油门踩到3000转排气管冒蓝烟。建议方案:排气管冒蓝烟有烧机油现象,针对烧机油有以下三种检查, 第一种火花塞,如果火花塞上有大量积碳,表示发动机内部烧掉, 第二种,拆开进气支管,进气支管内部,如果有大量机油的话,表示废气阀损坏 第三种,扒开增压器管路,管路中,机油量能超过半纸杯以上的话,增压器烧 至于加速无力的话,先读故障码,没有故障码的话,分析数据流
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大众18年宝来加速无力故障码燃油质量缺陷,看数据流显示进气压力过低,怎么回事此车动力不足,出现燃油缺陷的问题。读数据流发现点火提前角有点偏小,建议先检查一下正时和进气积炭,电瓶断电10分钟后清除学习值,再试试提前角有没有变化,如果还是不行,检查汽油压力,喷油嘴都没问题的话,需要升级发动机电脑程序。
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10年一汽大众宝来行驶过程中偶尔怠速过低加不起油根据你描述的故障故障现象,建议您先检查低压汽油泵压力压力和保压压力是否正常。
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09年大众宝来,bwh1.6发动机报p0172燃油测量系统混合气过浓,对地短路(偶发。更换过汽油滤芯、进气歧管、上下氧传感器、碳罐电磁阀、碳罐,故障依旧根据描述,09年大众宝来,bwh1.6发动机报p0172燃油测量系统混合气过浓,对地短路(偶发。更换过汽油滤芯、进气歧管、上下氧传感器、碳罐电磁阀、碳罐,故障依旧,排除这些依然出现偶发混合气过浓,还需要检查汽油压力正常汽油压力在3.5bar左右,然后就是喷油嘴雾化不好或者喷油嘴存在滴漏现象。另外就是这个排气管存在堵塞情况,正时不对以及气门关闭不严,还有燃油品质不好都会导致混合气过浓。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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一汽大众宝来,CFB动力怠速抖动进气压力560mbr,排气管凸凸的声音,没故障码,三元没堵,进气岐管没有漏气,其他数据都已经正常了,检查一下喷油嘴本身,现在的数据看就是发动机本身负荷大了动力不够导致的
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一汽大众宝来故障码P1155进气管压力传感器G71正极短路,怎么回事?报这个故障码,一般就三种情况,传感器 线路和发动机电脑,传感器换了,可以先排除传感器问题,发动机电脑故障率很低,现在要重点检查线路
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一汽大众宝来 空气调节压力开关f129
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2016年商用车增长原因,2016年商用车增长原因是什么
2016 年商用车增长原因,你知道吗? 5.8%,这可不是闹着玩的! 销量大增,原因何在? 1. 低基数效应:2015 年商用车市场销量下滑,基数较低,导致 2016 年同比增 2. 季节波动:第四季
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