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技师蔡旺你好,燃油宝是加在汽油箱的,不会影响机油的使用。气门异响的原因,机油压力不足,气门间隙磨损过大,挺杆磨损等....只要异响不是过大,不会对正常行驶有影响。
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匿名网友如果机油不好也会影响吧?
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匿名网友比如说假机油
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技师蔡旺不好意思,开车呢!假机油会有影响的,加快磨损
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1、08年丰田老老锐志,这个问题出现有一年多了,就是没当转速踩到2200-2300的换挡转速的时候就会有嘶嘶的声音,别的转速的时候都没有这个声音,空挡任何转速都没有异响,声音不是很明显但在驾驶室里关着窗户依然能听到,有没有哪位大湿知道这是怎么回事呀? 2、还有一个问题就是汽车冷启动的时候发动机启动起来之后瞬间会有发出哒啦一声的声音这个声音挺大的但就那么一下,持续不到一秒,就感觉是打到哪里的齿轮似的,也是不开不开车窗都能听见
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车主要出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,其他档位也有声音不过特别小。我感觉是什么东西在摩擦发出的金属嗡嗡声。我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我不确定是变速箱还是发动机传来的异响。变速箱油我也换了还是有响声。我怀疑是发动机传来的声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。节气门我打开看过很黑。节气门脏了也不会出现异响吧。我低挡行驶顿挫很明显。但是车没有出现过抖动。可能是张紧轮或者其他地方响吗。还望说具体点。我到时候喊人检查!
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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11款锐志7万3公里,一年前就出现故障灯了,故障码是3缸缺火,一直排查了油电路都没问题,最后测了缸压!3缸只有5左右!中间有几2个月故障码自己消失了,后来又出来了,车子开起来没感觉到有什么问题,加速,油耗都正常,只是有时怠速会轻微抖动一下!不会长时间抖!现在怀疑是积碳堵塞了气门,导致关不严,拉缸,或对口的机会应该很小!没有烧机油!如果不拆发动机!有什么其他维修建议?只打开缸盖可以修理气门吗?打开缸盖就能清楚故障原因了吗?还是内规镜能直观看到原因?
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06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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徐总监你好,我的06年锐志漏油,请你帮我看看,是哪里漏油?维修师傅说是正时盖漏油,我很担心是发动机或者波箱漏油,请你帮忙看看,谢谢昨天晚上太晚了,所以睡着了。就跟您详细的说这个事情,其实对于这款车型来说,老款的很多漏油的包括皇冠,这个地方是由于当时在处理打胶的时候密封不好的原因,导致这个得需要拆下来之后进行处理这个东西处理比较麻烦,我们当年有很多的车型进行处理,所以我们设计了一个专用工具,因为这款车型在拆这个东西的时候必须要拆油底壳,因为你拆下油底壳来之后连元宝粮就得拆下来。如果没有工具的话,那么必须要拆发动机,所以可能在某些地方它需要给您抬发动机,这时候呢,花的费用可能要更高一点,假如说有一个工具从上面能吊着发动机的话,那么就不需要了。花费的东西呢,无非就是密封胶,然后呢,顶多再换一个气门室盖垫机油机滤,那加起来的话我们一般收费是2000~3000块钱之间,因为这也取决于客户机油的价格。当然如果是您不换机油的话,不换机油滤清器的话,那就是只有密封胶和气门室盖的价格,那加起来也就2000多一点。对于您后面所说的这个资质的声音,主要是考虑皮带,嗯,第1个呢,您可以在噪音发生的时候,然后您在皮带上撒上一点水,然后测试一下。第2个呢,就有可能是张锦记本身在抖动的时候产生的声音,这就是张景熙本身的问题了,还有第3个可能呢,有可能是轮的问题,当然这种情况必须要借助听诊器进行准确判断。这个皮带轮的问题,第1个是考虑里面的舵轮或者是正紧轮的轴承问题,第2个就是考虑发电机的那个轮儿,发电机的那个皮带轮它是带有单向离合器的,所以它也有可能会发生声音。
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之前偶尔会响换完机油没事了 这次跑5000公里开始响的频繁 后来又换了机油没有效果感觉又严重了 放那里一两个小时打车哗啦哗啦响 两三秒钟声音消失 听着像链条声音也感觉像是缸盖不上机油这个不一定是这个凸轮轴正时链轮有问题响的,多数都是主油道内机油回流到油底壳里面了,然后启动时几秒钟会有哗啦啦声音,这几秒机油上来之后就没有声音了。一般都是大修之后会好,正时链条一套、机油泵,换过之后基本上都能解决掉。
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06锐志,目前20万公里,二手车,买来就刚换了机油,发现冷车状态启动发动机有‘哒哒哒’的响声,冷车时候响声比较大,车热了响声减小,但依然还是有一点点响声,这是怎么回事?你这种情况最好是录一个声音,由于问题在12小时关闭。所以这里无法进行回复,如果您想继续提问,可以一对一图文咨询,相对来说交流时间较长。如果气门的噪音,他应该是比较清脆的,位于气门室盖的位置上方。可能是因为活塞敲缸等问题导致。欢迎关注,将来有关于丰田车的问题,可以单独电话或者图文咨询。
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启动车子锐志发动机右边有支支支类似漏电的声音,左边没声音。啥缘故,开起来感觉动力没以前强,您说的这种情况应该是由于气门发出的声音,建议明星更换机油试一下,看看这个声音会不会有改变,如果没有改变的话,可以通过切断气缸工作的方法来判断是否气缸内发出的声音。
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