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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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美**丘你好
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技师尤一树你好,先检查一下供电电压
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美**丘你好
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美**丘电是4.3
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美**丘电磁阀的电
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美**丘线束都好着呢
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技师尤一树两根线对地电压分别是多少,
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技师尤一树在测下氧传感器加热线电源电压
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美**丘氧传感的电压是2.2
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技师尤一树四根线分别对负极测电压,点火开关打开
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美**丘这是加热线的
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美**丘两根白色的加热线
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技师尤一树那检查供电电源,供电电源时电瓶电压,你看你故障码,有一个共同点就是电压低,明显你测的电源电压太低
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美**丘一根白线和灰色的是通的
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技师尤一树先不要管这些,先查供电电源电压,现在电压明显低于正常电压很多,
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技师尤一树排这种故障要找几个故障码的共同点,
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技师尤一树不可能这么多东西线路同事损坏,
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美**丘供电电源怎么查
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美**丘就是不可能
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技师尤一树也有可能是一个东西损坏导致把供电电源电压拉低,
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技师尤一树这问题问的,供电电源线都是从保险丝继电器供过来的,至于怎么查每个人都有自己的方法,我这里是给你分析导致故障原因,
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技师尤一树可以分别断你报的故障码元器件插头,看电压有没有变化,确定是某个元器件损坏导致电压低,还是本身供电电源线有虚接
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美**丘嗯嗯
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美**丘好的
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技师尤一树不客气
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雪佛兰科鲁兹,1.6报进排气凸轮轴电磁阀控制电路过低。从故障现象来看,建议从所有传感器的公用的地方去排除,通过电路图可以了解到这些传感器的供电都是来自于同一个保险丝供电,所以先检查保险,如果损坏更换后还是一直损坏就要考虑相关传感器的线路是否搭铁短路或者自身内部短路
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雪佛兰科鲁兹着车异响,故障灯点亮,换过进排气VVT轮,电磁阀,凸轮轴传感器您好,如果接上去没反应,那就说明电磁阀没有工作或者是电磁阀工作了,里面的油油液没有经过电磁阀,没有经过油道进入到我们的执行器的齿轮里面,我们的凸轮轴没有产生位置的改变。这一步就是确定一下这个系统有没有起作用,从故障码来说的话是这个系统没有起作用,所以人为在模拟试一下。没有起作用的原因就是电磁阀不动作,另外就是说是电磁阀动作了,但是里面油路有堵塞的电磁阀孔径里面不过油。或者是缸盖上面的瓦盖,那个vvT油道槽里面油孔被密封胶堵住了。还有个别的是我们的这个缸盖上面的瓦盖油孔和上面开的那个油道槽槽开的位置不对,凸轮轴上面的油道孔的孔径跟瓦盖上面的油道孔不对应的,这个都要仔细去看一下,有个装上去之后有道都堵死了。这个劣质的的缸盖副厂的缸盖,就有出现这种情况的。将电子法人为进行接上同行电之后的话,发动机的正时就相当于已经错了,这个时候发动机会剧烈抖动,然后熄火。就算是没有抖动到熄火的,也是抖动的不得了缺缸了!首先你要理解这两个故障码是什么意思,两个故障码是你进气排气凸轮轴位置电脑去控制电磁阀工作的时候,发现凸轮轴的位置没有变化不动,发动机电脑已经调整控制了,但是你的凸轮轴没有产生位置的改变。并且是两个凸轮轴位置都不变,所以电脑才报故障码。人为让你控制电磁阀就是人为调整,然后这个凸轮轴位置就会产生一个大的改变,这个时候车辆就会抖动熄火。它的改变就是电子阀就相当于开关,然后呢,有这个油压就开始经过这个电磁阀冲入,到我们的凸轮轴执行器里面去推动我们的凸轮轴产生相对的转动。从而实现气门正时可变。现在就说他没有动作。原因你电磁阀只要电磁阀在下面人为进行通电断电它是能够回位的,能够动作的就没有毛病,剩下的就是缸盖气门vvt油路的问题,如果缸盖上面检查不出来,更换缸盖就可以了。
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科鲁兹进气凸轮轴位置作动电磁阀回路低电压需要测量凸轮轴电磁阀到保险丝盒之间的线路是否对地短路。测量保险丝盒内部电阻是否过大。
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科鲁兹排气凸轮轴位置作动动器电磁阀控制回路低电压
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雪佛兰科鲁兹进排气凸轮轴电磁阀电压低,还有氧传感器1...2电压低,节温器电压低,节温器,氧传感器,凸轮轴电磁阀,还有进气歧管阀门电磁阀都是共用一个保险丝,检查发动机仓保险丝盒内47号保险丝是否烧了,
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科鲁兹进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低建议测量凸轮轴电磁阀到发动机电脑板之间的线路。测量发动机电脑板输出的电压
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你好,12年科鲁兹进气凸轮轴位置作动器电磁阀控制回路低电压怎么回事
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雪佛兰科鲁兹P0340进气凸轮轴位置传感器回路什么原因您好,根据您的描述以及现在都不单现象,目前现在你需要测量一下它的传感器电压,然后把那个结果发给我,我来帮你看一下到底什么问题,必须先测电压,电压测完以后才知道他的问题点在哪里。
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12年雪佛兰科鲁兹报p0365排气凸轮轴位置传感器电路没问题就换传感器,但是传感器在下面测的结果来看的话目前也没有毛病,所以你这说的各方面都很矛盾。你传感器在下面放个铁片的变成5伏电压,拿开了就没有了,你装上去他传感器监测凸轮轴的信号齿轮就那个铁的不规则的那个齿状不是一样的道理吗?自己再琢磨琢磨吧。把我上面说的那些细节注意到位,剩下的就更换传感器。这个故障的话我就这样跟你说吧,凸轮轴传感器线束。
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09年科鲁兹故障码P2088 进气凸轮轴位置作动器电磁阀控制回路低电压,是什么原因?
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进气凸轮轴电磁阀工作原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀工作原理和控制电路1. 概述进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机进气系统中的关键组件之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,从而影响发动机进气和排气行为,提高发动机的性能和燃烧效率。本文将详细介绍进
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进气凸轮轴电磁阀控制电路原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
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2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀作用原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分,主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理,并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
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进气凸轮轴电磁阀控制电路故障,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路故障——解决方法与注意事项引言在汽车领域,发动机是整车中最为重要的部件之一。而发动机的进气系统中,进气凸轮轴电磁阀控制电路的故障往往会影响发动机的正常工作。本文将介绍进气凸轮轴
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进气凸轮轴电磁阀作用,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
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进气凸轮轴电磁阀作用大吗在汽车发动机的控制系统中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。它是发动机控制系统中的一个关键组件,起到了至关重要的作用。本文将详细介绍进气凸轮轴电磁阀的功能和作用。进气凸轮轴位置
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2023-09-18
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进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高在汽车领域中,进气凸轮轴位置执行器电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分之一。它负责控制发动机进气凸轮轴的位置,以优化燃烧效率和提
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域,进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,实现发动机进气量的控制,从而提高燃烧效
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2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是一种重要的汽车发动机部件,它在汽车的进气系统中起着不可或缺的作用。进气凸轮轴电磁阀通过控制凸轮轴的位置,调节发动机的进气量和进气时机,从而提高车辆的燃烧效率和动
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