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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-郝书亮,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好,您的车子是在怠速情况下突然升到了1000转是吗?
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技师陈凯楠你是在热车还是冷车的情况下?
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技师陈凯楠现在的车子行驶了多少公里?
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技师陈凯楠像这种情况一般都是节气门内部积炭太多所导致的现象。您可以去清洗一下节气门,就可以处理这个问题。
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技师陈凯楠清洗完节气门以后是需要用电脑复位
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匿名网友你好
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技师陈凯楠你好。
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技师陈凯楠你的车子现在行驶了多少公里?
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匿名网友热车行驶一段时间停车后,摘档就高
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匿名网友十五万公里
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技师陈凯楠您车子的节气门有没有清洗过?
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匿名网友轰一脚油门就下来了……有时候还是升高
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匿名网友没有洗过
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技师陈凯楠像你说的这种情况。一般都是节气门,内部积炭太多。还有是怠速马达内部积炭太多。你需要去把节气门和怠速马达清洗一下,就可以处理这个问题。
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匿名网友好明天我试试洗一下费用大吗
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匿名网友简单不
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技师陈凯楠像这种情况费用一般在300元左右。
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技师陈凯楠不算是太麻烦。
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匿名网友谢谢
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技师陈凯楠不客气,很高兴为你解答
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匿名网友我的这个车正常开走以后要停车的时候车就突然炖一下
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匿名网友能建议一下问题所在吗
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技师陈凯楠像这种情况你有具体的录音吗?
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技师陈凯楠或者是你听见大概是哪个方位发出来的?
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技师陈凯楠这种声音持续了多长时间了?
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匿名网友他们说伐体脏了
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匿名网友就是更登一下
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技师陈凯楠不排除这方面的因素。如果它脏了以后。上面有油泥。在回位的时候。声音确实有点大。
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匿名网友好像突然减档似的
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技师陈凯楠这个声音我没有听见,不能给你确切的位置或者是答案。我只能大概告诉你,这个就是上面有了油泥以后才会发出的声音。你可以让他们帮你清洗一下油泥。看看生音会不会有所变化。
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匿名网友不是声音而是车有后坐感觉
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技师陈凯楠那像这种情况就必须需要试车才可以确定。
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匿名网友突然后坐一下
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技师陈凯楠像这种情况很有可能是变速箱内部的阀体太脏的现象,你的变速箱油是在多少公里更换的?
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技师陈凯楠像这种情况,我建议你还是到修理厂或者4s店。让他们开车去和你试一下。
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匿名网友就是新换的变速箱油
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技师陈凯楠你上次更换变速箱油到现在是多少公里了?如果到了公里数的话,我建议你还是更换一下。更换变速箱油的时候,我建议您先添加变速箱清洗剂。然后再加个变速箱保护剂,这样对你的车子有很大的好处
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匿名网友好
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匿名网友也有人这样建议过我
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匿名网友谢谢你的解答
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技师陈凯楠不客气,很高兴为你解答。
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匿名网友有问题在联系您
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技师陈凯楠好的👌
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老师,我的车是奔驰R300L 3.0 发动机是272。现在有一个现象热机怠速时匀加油(车是静止状态)松开油门这时转速回不到怠速,在1000—1500间猛轰几下油门才能回到怠速,电脑也没有报故障码请问这是什么情况?好的理论搞了这么多,具体最终还是要去解决问题的,先去实际车跟前,到时候问题发生了之后去检查一下吧。
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我的是10年的奔驰R500,前天高速上皮带断裂。换了皮带、张紧轮、空调压缩机。今天开车出现了几个问题。一是:偶发性的红绿灯路口空挡深踩刹车超过十秒就自动熄火;二是,加油转速上升的时候车头前方明显噪音增大,转速越高声音越大,怠速时三四秒就抖动一下,排气管噗噗的声音,还有烟出现。建议检查漏气和进气歧管积碳及皮带拆了试试。
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奔驰r300,2011款,20万公里,在行车时候上坡或者急加速时,驾驶室听到哒哒哒的声音,待速度起来以后声音减弱。如果平稳给油加速就基本听不到哒哒哒的声音,原地空载给油到4000转基本也听不到哒哒哒的声音。怠速平稳,就在有负载的情况下才有此声音。请问这个现象是爆震吗?用电脑检测了,没有故障码。底盘护板也没有松动。修理厂的师傅说是爆震,一直开着也没啥影响。 此前报混合气过浓,更换空气流量计量器和碳罐电磁阀后解决。另外,怠速长期燃油补偿在28左右,缓慢增加中,这个现象是不是有问题。总结,响声敲缸可能性最大,燃油28有可能有漏气的地方,进气道总成前面容易漏气!!
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大鹏老师你好,我的车是奔驰R350 12年的车,行驶了7万多公里。最近出现了点问题热车启动点火的时候出现二次或者三次点火才能启动。油耗增高。并且车辆在冷车的的时候不抖动,热车的时候在一档的时候,车抖动厉害。去4s店检测的时候,数据显示空气流量计出现问题,数据不稳定。而且行驶的时候每次降档的时候转速表会突然加大转速在回落。请问这是空气流量器的问题吗?(已经做了喷油嘴清洗,油路清洗,并且空气流量器已经更换,但是抖动情况还是和之前一样)
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斯柯达1.8t怠速多缸失火加速无力冒黑烟低速压力不足会造成怠速失火,空流的话,这个不会造成严重抖动的,最多就是混合气过浓
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12年郎逸怠速热车时高,最高达到1200转,熄火后就正常了,一行驶又高起来,怠速过高可能是由于轻微漏气引起的,轻微的漏气会增加进气量,造成怠速偏高,同时车辆如果启动了负载管理也会升高怠速。
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怠速喘感觉哪里密封不好查找漏气一般简单的方法可以着车的时候喷化清,如果怠速有变化,说明此处为漏气点 更换喷油嘴和洗清节气门,最好进行学习一下,
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这个车嗯,怠速运转时就高温嗯,跑起来就正常车辆目前的故障是车辆在部分状态下测量电动风扇高速旋转,车辆冷却系统不循环,根据车辆的实际情况考虑可能的故障原因是车辆冷却系统可能存在空气,造成冷却系统不能正常循环。可以按照我的描述对冷却系统抽真空之后,然后发动机持续运转,控制发动机转速在1500多以上,然后持续开启暖风,然后测试暖风功能是否正常知道车辆最终测试确认冷却系统循环正常,水箱温度达到正常状态,车辆预计就能恢复正常。
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右列气缸进气凸轴在延时方向调节保持不变【车型:奔驰R级 2010款 R 500 L 4MATIC Grand Edition】右列气缸进气凸轴在延时方向调节保持不变【车型:奔驰R级 2010款 R 500 L 4MATIC Grand Edition】【车型:奔驰R级 2010款 R 500 L 4MATIC Grand Edition】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化要是没有就是正时轮有问题了
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斯柯达1.8t怠速多缸失火加速无力冒黑烟你好,发动机无规律1 2 3 4 缸熄火,排除了机械,以及电控部件,建议检修发动机电脑。
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怠速多少转正常怠速转速是汽车发动机在空载状态下的转速。正常情况下,发动机在怠速状态下应该保持稳定且转速适当。不同型号的汽车可能有不同的怠速转速范围。为什么要关注怠速转速怠速转速是衡量发动机健康状况的重
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汽车发动机的怠速是指发动机在运转时,油门踏板没有踩下,汽车处于空档或离合器踏板松开的状态下,发动机转速保持稳定的一种状态。正常的怠速转速是通过各种系统的协同作用来控制的,包括点火系统、供油系统、进气系
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