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技师应良卿你好,我是汽车大师专家技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师应良卿你好之前这个车做过什么维修?是什么情况下出现这个问题,出现这种问题多久了。
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匿名网友你好
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技师应良卿在的
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匿名网友更换过喷油嘴,油泵
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匿名网友高压低压都换过
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匿名网友现在怠速一直抖
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匿名网友多缸失火
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匿名网友高压压力在39-40左右
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匿名网友尾气会冒黑烟
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技师应良卿气缸压力正常?
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匿名网友正常
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匿名网友都在十左右
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技师应良卿高低压油泵都换了?
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匿名网友对的
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匿名网友低压压力在6-7
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匿名网友
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技师应良卿氧传感器不变化吗?
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匿名网友
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匿名网友都是这个数值
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技师应良卿不对
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技师应良卿正常0.1到0.9之间跳动,氧传感器1
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匿名网友
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技师应良卿氧传感器2数据0.45v才正常
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技师应良卿先换前氧传感器
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技师应良卿先检查有有漏气先吧
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技师应良卿前氧传感器0.45伏的电压是混合气过稀的电压。检查一下进气管是否漏气检查曲轴通风阀
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技师应良卿如果这两样都没问题的话就更换前氧传感器。
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匿名网友
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匿名网友只有一个氧传感
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匿名网友碳罐阀和通风阀进气口堵住还是一样
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技师应良卿有两个的呀,你仔细看看。
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匿名网友上面有一个油气分离的
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匿名网友还有?
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技师应良卿我说两个养传感器。
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技师应良卿在芭蕉下面那里有一个的。
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匿名网友只有一个
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匿名网友
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技师应良卿不可能的呀。
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技师应良卿数据流量你不是说养传感器一。和氧传感器2吗
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技师应良卿怎么可能只有一个
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匿名网友数据读的的确有,可是支管上就没装
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匿名网友只有一个在催化旁的
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技师应良卿那奇怪
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技师应良卿上面也没找到?
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技师应良卿奇怪
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匿名网友对
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技师应良卿是不是改个排气啊这个。
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技师应良卿还是他以前年审,不过改掉了。
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匿名网友没改过得
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技师应良卿没有改过,不可能只有一个。
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匿名网友这是老款发动机会不会只有一个
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匿名网友插头都没有
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匿名网友而且原先也不抖
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技师应良卿曲轴通风阀那边检查一下吧。
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匿名网友油气分离器没问题
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匿名网友曲轴箱负压也不大
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技师应良卿现在缺货很火的故障码还是一直有吗?
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匿名网友是的
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技师应良卿我感觉还是漏气的。
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匿名网友加油门一直抖抖抖
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匿名网友漏气?
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技师应良卿对
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技师应良卿火花塞全新?
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匿名网友对
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匿名网友还有高压包
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技师应良卿没换过高压点火线圈?
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技师应良卿哦,
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技师应良卿一套了
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匿名网友换过
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技师应良卿4个喷油嘴也换了?
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匿名网友对的
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匿名网友换了
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匿名网友油嘴也是新的
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匿名网友火花塞拆下来都黑的
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匿名网友排气管也冒黑烟
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技师应良卿感觉点火不好
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匿名网友配件都是新的
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技师应良卿这样搞大了
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匿名网友头大啊
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技师应良卿气缸压力正常,无漏气,油压正常。
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技师应良卿这会另我怀疑发动机模块
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匿名网友模块?
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匿名网友可是他又会喷油点火
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技师应良卿程序有问题
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技师应良卿你有没有拆过电瓶断电试过呀。
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匿名网友没有
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技师应良卿先试试
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技师应良卿并且清楚电脑记忆
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匿名网友一样
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匿名网友还是抖
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技师应良卿气缸压力多小个?
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匿名网友
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技师应良卿数据
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技师应良卿不要说正常
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匿名网友喷射时间是不是有点长
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技师应良卿车辆行驶多小公里
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技师应良卿先回答我吧
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匿名网友一四在十个
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匿名网友191909
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技师应良卿最高?
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技师应良卿3元检查过没
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匿名网友然后二三在九十左右
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匿名网友最高十个半
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技师应良卿看起来是没问题的
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匿名网友看过
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匿名网友没有堵
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技师应良卿那头痛
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技师应良卿空气流量计对调过?
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匿名网友买了新的
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匿名网友换了一样
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技师应良卿那搞大了
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技师应良卿啥都换
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技师应良卿维修费用高
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技师应良卿检修下电脑吧
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匿名网友对啊
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匿名网友所以头大
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技师应良卿就报失火?
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技师应良卿故障码都发给我看看
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匿名网友电脑版可能性不大啊
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匿名网友
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技师应良卿你还有什么需要检查的?
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匿名网友这个是没有修之前的
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技师应良卿估计没得了
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匿名网友脑壳疼😣
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技师应良卿那个进气管故障码能清除?
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匿名网友能
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技师应良卿没漏气?
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技师应良卿确定没漏气?
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匿名网友确定了
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技师应良卿进气管那个运动风门阀没损坏?
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匿名网友没有坏
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技师应良卿那只能检修电脑板了
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技师应良卿不可能1234缸同时失火
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匿名网友无规律失火
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匿名网友油门加大四个都有失火数据
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技师应良卿是呀,这种问题是疑难了
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技师应良卿外围的你都换了。没发现问题。
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技师应良卿只能怀疑电脑了的
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技师应良卿给我修,就这个思路
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匿名网友问题是有时候它不怎么抖
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匿名网友怠速有时很稳定
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技师应良卿就是因为这样才有发一下这个发动机电脑。
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技师应良卿怀疑
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斯柯达1.8t怠速多缸失火加速无力冒黑烟低速压力不足会造成怠速失火,空流的话,这个不会造成严重抖动的,最多就是混合气过浓
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你好,怠速情况下自然升高到一千多转我以告知客户,像你说的这种情况。一般都是节气门,内部积炭太多。还有是怠速马达内部积炭太多。你需要去把节气门和怠速马达清洗一下,就可以处理这个问题。
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12年郎逸怠速热车时高,最高达到1200转,熄火后就正常了,一行驶又高起来,怠速过高可能是由于轻微漏气引起的,轻微的漏气会增加进气量,造成怠速偏高,同时车辆如果启动了负载管理也会升高怠速。
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怠速喘感觉哪里密封不好查找漏气一般简单的方法可以着车的时候喷化清,如果怠速有变化,说明此处为漏气点 更换喷油嘴和洗清节气门,最好进行学习一下,
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右列气缸进气凸轴在延时方向调节保持不变【车型:奔驰R级 2010款 R 500 L 4MATIC Grand Edition】右列气缸进气凸轴在延时方向调节保持不变【车型:奔驰R级 2010款 R 500 L 4MATIC Grand Edition】【车型:奔驰R级 2010款 R 500 L 4MATIC Grand Edition】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化要是没有就是正时轮有问题了
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怠速抖得特别厉害解决方案:前部氧传感器损坏,123缸。
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老板您好!奔驰R级挂挡有点冲击,前桥胶套好换吗?变速箱变扭器位置漏油,一般是哪里问题挂R档如果冲击很严重的话检查一下变速箱油里面有没有异常磨损,胶套是要压的。漏油吧话如果是变速箱油,那是变速箱前油封有问题了。
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这个车嗯,怠速运转时就高温嗯,跑起来就正常车辆目前的故障是车辆在部分状态下测量电动风扇高速旋转,车辆冷却系统不循环,根据车辆的实际情况考虑可能的故障原因是车辆冷却系统可能存在空气,造成冷却系统不能正常循环。可以按照我的描述对冷却系统抽真空之后,然后发动机持续运转,控制发动机转速在1500多以上,然后持续开启暖风,然后测试暖风功能是否正常知道车辆最终测试确认冷却系统循环正常,水箱温度达到正常状态,车辆预计就能恢复正常。
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动力不足,早上冷车怠速不稳,2012年奔驰R300清洗节气门,检查空气流量计,检查进气是否漏气,油压是否过低。发动机是否缺缸。
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奔驰r350,3,6缸失火,凉车启动怠速不稳,容易熄火车辆的问题已经进行了第二次询问车辆,目前整体运行状态,在已经排除点火线圈火花塞喷油嘴的问题那么综合实际的情况。我的维修建议是按照我的描述完成一次气门积碳清洗工作,但前提火花塞点火线圈的问题必须要准确的确认,排除不能影响车辆的使用。
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