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技师薛波
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匿名网友 -
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匿名网友你好，需要换怠速马达和节气门总成吗 -
技师薛波
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技师薛波
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匿名网友把怠速调回去就好了吗 -
技师薛波对。你先调回去
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匿名网友我刚才启动看了下怠速到700就熄火了，上不去 -
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匿名网友就是怠速调低了的原因吗 -
技师薛波
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技师薛波多半是怠速太低了。你去调一下。顺便读取一下故障码。
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匿名网友 -
技师薛波
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匿名网友 -
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匿名网友 -
技师薛波
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匿名网友![]()
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匿名网友这次是启动起来了，怠速不是很稳，听声音也是差点熄火 -
技师薛波嗯！先去调怠速。
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匿名网友把怠速调高点吗 -
技师薛波这就是怠速不稳
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技师薛波对啊！，调到900转
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匿名网友嗯，我明天去修理厂调高点，谢谢！ -
技师薛波嗯，顺便让他们读取一下你发动机故障码哈！
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买的二手五菱荣光，原车主改气后又改回油，早上起来冷车不好启动，多发动几次就好了，怠速不稳，已经更换火花塞，清洗节气门，没多大作用，求解决！你好，你说这种情况可能是钢垫冲了，火花塞进水了导致不好启动
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专家您好！我的是五菱荣光双排小卡1.2，现在怠速时发动机抖动严重，抖动时车辆无法加速，必须熄火重新启动，更换了火花塞，排气管，发动机线速，电脑板等，清洗了进气门，节气门，换了高压包以及高压包线，现在问题原因还没有找到你好，建议按问询中方式清理进气门积碳，再看问题
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问下大师 我的12年五菱荣光小卡启动后，偶尔缓油，有种上不来油的感觉 然后自动熄火。赶上一天刚启动就自动熄火 要不就是总缓油然后熄火 什么三元催化 高压线 电腊 汽油泵 节气门能换的都换了 还是弄不明白根据您的描述这个情况，一般原因是进气压力传感器损坏，或者燃油压力不足造成的。需要调取发动机的故障码读取数据流，检查燃油压力，更换汽油滤芯，更换损坏的油泵，或者损坏的进气压力传感器。有条件的话还需要检查发动机的真空度。
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你好，大师，我想问一下我的五菱荣光小卡1.2排量的车洗了一次节气门和怠速马达，后来就有好多问题，比如有时候怠速高，最严重的是有时车就死活打不着了，打车的时候得把油门踩上才能打着，然后声音就不对劲了，一给油门嘘嘘的声音，还能闻到一股油烟的味道，一旦脚离开油门立马熄火，再次打车又得踩油门打车，要不然打不着，请大师指教！！！节气门位置传感器和废气阀
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五菱荣光小卡1.2的加速无力。启动很好启动。怠速空踩油门很好。起步的时候还好。就是在3 4 5挡加速的时候不是很有力。总是差点意思。速度80 90也能上去，加上去很慢。换了火花塞 进气道 egr阀 节气门位置传感器。离合三件套也换了。缸垫在别地方换了。冷车稍微好一点，热车没劲。油压有3. 5。没有故障码。有点烧机油，缸压好的有10个
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障，就是五档时有高压线漏电或供油不上似的，有瞬间的动力受阻的拉扯感，高速行驶中五档加不起油，严重时还会熄火，由于拉扯造成熄火，重新启动又只有怠速，油门踏板失去功能，连起步都起不来，根本没有正常时怠速的动力，检查说曲轴位置传感器故障，更换了还是没有排除故障，现在发现三档也有点被传染了的感觉，请老师傅支教这是什么问题所致，谢谢！他这个高速行驶的话，如果油泵泄压的话就会出现供油不足，低速行驶的话，这个测不出来的，高速行驶的话，相对来说，油泵的负荷比较大
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大师好，17年1月份五菱荣光小卡1.5双排，跑了11万公里，现冷车启动发动机抖动严重，无怠速，自动熄火，加油门无力，发动机故障灯亮，代码0017 显示凸轮轴故障，加了一瓶去积碳的，然后又重新换的机油，还是没解决问题，今天拆机器了，师傅说是凸轮轴相位轮坏了，上面的晃不动，下面的一晃就有间隙，请问大师是不是这个问题根据你发的这个图片，可以判定你这个轴是不对的，有问题的，导致正时不对从而出现你说的这个问题，需要更换的！
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障 还有打着火 加油门持续保持十多秒放开油门之后油门不会收回 节气门是回到位置的 要重新打一下油门才会收回 进气管翻板 没有明显漏气 气门室盖的单向阀都换了温度传感器也换了 基本和这个故障现象相关的都换了无法解决
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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡，行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现，有时不出现。只要出现一路行程都会有，但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子，在加速到40迈左右时，车子加油抖动，或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油，发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时，一脚离合踩下去，发动机转速一下窜上去了，发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害，冬天轻。这期间检查过点火线圈，换了节气门，换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下？您好 这种情况的话需要检查下氧传感器，水温传感器的数据是否正常，因为这两个传感器是主要控制喷油的。
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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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五菱宏光S冷车启动怠速不稳怎么办？
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