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技师冒志伟是不是风扇电子离合器吸合和断开声音，这个问题你把机舱盖打开，就能听到，也能发现是哪里声音 -
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匿名网友感觉是排气管那里传出来的 -
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技师冒志伟你好，如果这样说，我感觉可能性很小，如果是排气管的声音，肯定是你的发动机混合气问题 -
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匿名网友混合气？怎么说？与节气门有关吗？ -
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技师冒志伟你好，是的节气门和喷油量 -
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匿名网友嗯。
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请问专家，我的标致207现在已经跑了4.7万公里，上次换机油是10月6号，自从换完机油开始，车速达到快四十的时候就开始有一转一转的声音，车速越快，频率越高，把离合踩下去的时候声音也不会消失。之前换机油（7月1号）也同样出现过这样的声音，不过没几天就听不到了。这两次的机油是一样的。请问这种声音是哪里发出的？怎么造成的？需要修理或怎么处理会没有这种声音？
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你好。我的标致207。12年的车。今年四月开始怠速有点抖动。现在越来越重。现在早上每次起动车后开不多远就开始出现顿挫。加不上油。消音器出现突突声跟拖拉机差不多。熄火后再次启动有时候就好了。没有故障码。维修店一直没有找到故障。您好 这种情况的话一般来说有两种可能性问题的 第一就是您的发动机缸垫有问题，导致这种情况的话主要可能就是发动机曾经高温过，导致缸垫渗水进入燃烧室所以冷车不容易起动，怠速抖动甚至熄火 第二种情况就是水温传感器故障导致的 具体建议您开到修理店进行检查下看看
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09年的标致207，我买的二手的！一个月前（我是湖南的，不冷）有一两天早上起来启动的时候会自动熄火。因为我的习惯是点火成功后系安全带，所以等我系好安全带发现熄火了，然后我在次打火，没有5秒又自动熄火了！后来我就启动了，马上踩油，才保证不熄火。不过，也就那出现过两次，都是早上起床用车出现的！我跑到汽修厂，他们说等下次发生在说！昨天我放在小区一天左右，启动的时候感觉跟没电了一样，平时汽车一般只要把钥匙扭到点火挡1-2秒就能启动，昨天就是要到3-4秒才能启动成功。那个过程就是感觉汽车是没电了，但我确定是有电的！
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标致207两万公里，自从换了离合器压盘和分离轴承和分离轴承套后，正常开车下车停车的时候会听到左机舱下面出现异响（响声像拖拉机），空踩一脚离合响声有时候会消失，有时不会消失，这样的情况没换三件套以前没有，是不是换的东西不达标，或者离合器压盘没找平衡所制，还是有别的原因，请专家分析分析，这个问题造成我开车很烦心
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我的车是09年标致207三厢1.4排量，现在都9万多公里，经常出现换挡或者松油再给油的时候就会顿一下很厉害，还有就是凉车点着火后马上就会灭火除非及时给点油就好了，就是最近又发现停车以后机盖下面发出很脆的笨笨声就像是揉捏铁皮的声音，隔一分钟或者几十秒就响慢慢声音会拉长，在4s店检查电脑都显示正常就是师傅发现又一个缸没什么力了，他说也不会导致这些问题，麻烦这个平台的师傅高手给解答一下非常感谢！马上要回家跑长途家里那边又很冷，总是有点不放心！
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标志13年1.4手动12万公里了 最近几个月有时候发车怠速在1500 （不是冷启动白天用车了 停了一下子后再用车） 但是踩油门没有反应 通常有这个情况就会显示发动机故障码 熄火再多打几把怠速就又正常了7 8百转但是故障码还是在 有时候不经意间故障码又自己消失了 今天用了很多的车 停楼下俩个钟头 再下来用车一打火 又是这个情况 我就熄火再打 打了十来把 没见好 我就把电脑控制器上的三个插头 拔出来了 再又插上去 再发车怠速就正常了（因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了）这个问题困扰我好久了 去修车的地方去看了也找不到原因 请大师傅告知根据您说的情况，晃动电脑板插头，就会恢复正常，这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的，建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下，看看是否有虚接现象
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车开一段路或堵车时靠边熄火，过一会启动时发动机灯亮，踩油门没反应，发动机舱风扇很响，好像风扇转速很高。只能又熄火停了大概十几分钟启动，发动机灯还是亮，但油门和发动机舱风扇正常了。就这样开回了家，第二天早上点火时又全部正常了，灯也不亮。五公里左右下车买了点东西，上车启动时发动机灯又亮了，但车子能开。所以只要开一段路熄火后马上点火就会亮灯，这样有好几次了。前几次基本只是发动机灯亮，车能开。但是最近熄火后马上点火，发动机灯亮外，油门又没反应了，发动机舱风扇响。停了好一会才能开，灯还是亮。今天去了路边修理厂电脑查了下，说节气门坏了，要换。我说大概二十天前保养时，师傅说节气门是干净的。 这故障在三年前有过一次，是去4s店弄好的，说是匹配一下就好了，具体怎么好的我也不清楚。 但现在路边修理厂说要换节气门， 大神们，我这问题是不是只能换节气门啊？换下就会解决问题吗？还是说又是跟以前那样电脑匹配一下就好了啊？好纠结啊，求大神们给点宝贵意见啊……谢谢啦……你好，这个如果节气门不脏，你可以先匹配下，如果还不行那就可能是节气门问题
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我的207从新车时就有，零下20多度时车开到40迈时从驾驶室听到机舱里唧唧的响声，像鸟叫，开一会就没了，自己以为是皮带响。后来发现随着车龄的增加，现在车5年了，气温到了零下就能听到，以前开个一两公里就没了，现在零下20度开个5公里还有，开10公里就没了，只要天越冷，越听得清楚，越早能听到，异响持续的时间越长，跟转速没关系，跟速度有关系，溜车比给油时频率更快更明显，让4s看过，车开去热车又不响了，声音好像破轴承没油一样，咯吱咯吱，气温到了零上又不响了，空挡带挡一样，看速度。让修车师傅检查过车底盘的各种半轴套什么的都没坏的。在这请问大师们有什么办法解决。
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你好，我的车标志207今天换了发动机机脚我现在有一个问题就是我现在启动熄火换挡都会抖几下那肯定有关系的，混加变速箱油会造成你所说的这个问题，建议您您把油放掉，然后重新加注处理，建议您先把变速箱油换掉，然后查一下具体的故障代码处理，根据数据流进行维修处理
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标志207车辆启动后跑一段时间出现啪嗒啪嗒的响声，出现响声后原地不动还是有声是怎么回事?根据描述，两种情况，一个是需要检查一下机油有没有缺失，缺机油导致的发动机气门角异响，还有就是碳罐电磁阀工作发出的声音，这个是正常的，您可以原地踩油门转速超过2500转以上，听一下声音是否消失。声音消失说明就是碳罐电磁阀工作发出的声音，属于正常，不用担心。
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