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技师金叶你好,我是汽车大师专家技师-李华华,很高兴为你解答。
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技师金叶你好,发动机积碳有没有清洗过?
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匿名网友没有
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匿名网友知前抖动熄火是废气阀坏了换了了之后就有冷车抖动游车,一分钟常了
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技师金叶建议你清洗一下发动机积碳,清洗一下节气门和气门背部的积碳
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匿名网友好好试下
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技师金叶嗯
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匿名网友又没有故障码
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技师金叶积碳一般不会导致故障码
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匿名网友升程电机没装好应该会报故障吧
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技师金叶嗯,会报警的
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匿名网友节气门都是洗了的要匹配吗
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技师金叶需要匹配的,建议你最好到4s店处理
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匿名网友我们也是修车的,没你们那么专业
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技师金叶这个最好是用专用电脑匹配,不然容易量故障灯哦
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匿名网友专检也有,不会用
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技师金叶额
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匿名网友先洗机碳在说了
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技师金叶嗯
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匿名网友洗了没用
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技师金叶气门背部用什么洗的?
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匿名网友化油清洗剂
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技师金叶气门背部的积碳要用黑桃沙才能洗干净的哦,化清剂洗干净的哦
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匿名网友它本来也不怎么脏我都看了像新的样
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匿名网友燃烧室就没怎么洗
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技师金叶你什么发动机?
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匿名网友
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匿名网友
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技师金叶用电脑学习一下气门升程
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技师金叶检查一下气缸工作平稳性
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匿名网友学习了
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匿名网友也一样
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匿名网友只要车热了一下就一切正常
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技师金叶什么故障码也没有吗?
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匿名网友我用烟雾检漏也没看见那里漏
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技师金叶那你对电脑编程试一下
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匿名网友不会,怎么编
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技师金叶不然就建议你检查一下点火线圈
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匿名网友火花塞,高压包都换了,一样
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技师金叶那就编程吧
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匿名网友编程你那能远程不了
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技师金叶不能的哦
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匿名网友这个是什么情况要编程,就把了电脑两组插头
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技师金叶你确定没有故障码吧?
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匿名网友没有,昨天换好气门室盖跑一段回来捡查有个废气传媒交校率低
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匿名网友今天没跑也一直没故障
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技师金叶建议你也可以冷车时把氧传感器插头拔了试一下
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匿名网友如果不抖那就是传感器有故障?如果一样呢?
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技师金叶如果一样那就得编程试试了
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匿名网友是发动机程序不对?
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技师金叶是的!
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匿名网友好吧
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匿名网友早上把了前面两个传感器好像正常哦
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技师金叶那就换氧传感器哦
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匿名网友这个故障跑个几天会会说自试应会好不
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匿名网友把吊有不轻微一点点抖
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技师金叶如果是氧传感器导致那就建议更换哦
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车型:07款华晨宝马 故障:凉车没怠速,故障码显示DME点火开关,气缸2 麻烦给解说一下,谢谢车型:07款华晨宝马 故障:凉车没怠速,故障码显示DME点火开关,气缸2 麻烦给解说一下,谢谢 这个故障码是需要检查2缸的点火线圈和火花塞有没有问题。你也可以和其他缸互掉一下看看是什么问题。
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04年宝马5系,怠速抖,故障码一直是第6缸失火?
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一辆06年的宝马530,冷车启动无怠速,启动怠速游车直接熄火,热车以后,一切正常车辆的故障目前的汽油压力测量确认不正常,这个必须要先进行处理维修更换。根据车辆的整体实际情况建议先对汽油滤芯以及汽油泵做出更换车辆,也考虑可能存在电子气门相关系统的问题,但需要一项一项排除。
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04年宝马520 跑了23万 持续出现1/2/6/缺缸.失火,加速无力,怠速车抖。 去维修地方换了火花塞,点火线圈, 清洗了喷油嘴, 气门以研 测了缸压充足!! 还是1. 2. 6 缺缸,失火,加速无力,怠速车抖建议检查发动机电脑版
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2011款宝马523,行驶里程62000公里,冷车启动怠速不稳定,指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失,请问一下是啥问题,是否需要处理。更换过火花塞,点火线圈,清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。2011款宝马523,行驶里程62000公里,冷车启动怠速不稳定,指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失,请问一下是啥问题,是否需要处理。更换过火花塞,点火线圈,清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。 这款发动机就是凉车有点波动是正常的。只要是波动不大就没有事,也可以编程可以缓解一点。
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发动机启动怠速抖动。电脑读故障码显示发动机电控系统熄火,气缸6.您好,根据您的描述分析,虽然是刚刚大修过的,但也要进行点火线圈和喷油嘴的对调检测,因为新的配件不代表就一定没有问题!
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04年宝马520 跑了23万 持续出现1/2/6/缺缸.失火,加速无力,怠速车抖。 去维修地方换了火花塞,点火线圈, 清洗了喷油嘴, 气门以研 测了缸压充足!! 还是1. 2. 6 缺缸,失火,加速无力,怠速车抖 请问有知道的师傅吗?给诊断下!多谢不好意思,我正好今天有事,现在才看到。量1,2,6缸,喷油嘴插头有没有脉冲,就是二极管一跳一跳的。如果没有说明电脑板或线路有问题
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宝马5系,更换过喷油嘴,导致234缸偶发缺火。是否需要调整喷油率?车辆怠速情况下抖动明显,但怠速情况下,无发动机故障。喷油嘴已经匹配完毕,车子目前偶尔抖动建议拔掉vonos电磁阀后试车如果故障症状减轻那就更换vono后试车。
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怠速和原地急加速都没问题,在路上急加速会显示一缸失火,但是不报故障码,也不报一缸缺缸,点火线圈和喷油嘴都对调过了根据你的描述这种情况有可能是火花塞有问题导致的。你可以对调一下看看怎么样。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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新车怠速1000转不下,什么原因?
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