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技师李文东怎么跳齿的知道吗?
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匿名网友就是不知道,
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匿名网友拖过来的
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技师李文东那建议你先拆开看一下吧,一般链条没有问题,一般可能是调整装置导致的
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匿名网友我是把凸轮轴传感拆掉,转到一缸上止点,排气信号盘有一个凸对到了,进气就差很远,
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匿名网友是不是跳齿了,可以启动很响
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匿名网友我怎么检测调整链轮损坏,有什么方法没
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技师李文东这个没法检查哦!如果正时不对肯定有故障码存在,你看看有什么故障码
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匿名网友排气凸轮轴位置信号不可信,
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匿名网友还有一个油轨压力过低,
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匿名网友油轨压力正常是多少,这个有7.25兆啪
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技师李文东那就是需要先检查正时,检查正时建议最好用专用工具检查哦
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匿名网友油轨压力正常多少
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技师李文东油轨压力可能也是正时导致,如果排气凸轮轴有问题可能也会影响!
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技师李文东这个具体数值记不清楚了!
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匿名网友如果检查正时不对,
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匿名网友一般你们换啥
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技师李文东如果正时不对就看一下链条有没有问题,如果没有问题就从新对一下正时,在看看还会不会出现问题,如果要换东西建议更换调整装置
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匿名网友链条怎么看有没有问题,
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技师李文东有没有变长啊,有没有脱落啊,链轨有没有断啊,这些
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匿名网友好的,
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匿名网友我要换链条的话要拆什么东西
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匿名网友他没有前盖
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匿名网友链条怎么拿出来
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技师李文东换胶条就麻烦了!需要拆曲轴
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匿名网友我看网上说可以把链板和小齿轮一起拿出来
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技师李文东是的!需要拆曲轴才可以的
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匿名网友好的,还想问一下小齿轮有没有定位销的
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匿名网友顺便能帮我查一下标准油轨压力是多少
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匿名网友还有就是我拆链轮直接松前面的螺丝就行了吗,有没有特别注意的地方,
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技师李文东拆链条就要拆曲轴,拆曲轴就要打开发动机哦!链条一般没有问题,除非明显能看出问题!所以建议你还是先从新对一下正时并更换一个排气凸轮轴调整装置
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匿名网友好的,
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匿名网友标准的油轨压力是多少能帮我查一下吗
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匿名网友到时如果对好正时还有油压故障码,我好做对比
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技师李文东这个标准油压今天查不到了哦!下班了
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匿名网友好吧,你查到了有没有别的办法告诉我,因为时间快到了
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匿名网友
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匿名网友你看这个图片,
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匿名网友曲轴有个轮子,7号
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匿名网友是不是拆了就可以把轮子拿出来,
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技师李文东嗯
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技师李文东嗯,到时候查到了给你写问诊小结里面
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匿名网友我现在就想知道我换链条到底要不要拆曲轴,还是拆前面那个轮子,
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技师李文东肯定需要拆曲轴
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今天去去4S店了宝马5系11款,发动机和变速箱连接处的变扭器里有很大的异响,说更换变扭器和飞轮,还说换了也不一定能保证好,我真的不知道要不要换4万快钱,4S店人说这是宝马通病,但是我的车声音实在太大了,到底该怎么办?有哪位师傅见过这样现象的?能修好吗?
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师傅你好,车是宝马530li2020款,我想问一下,图片圈起来的这个部件是什么呢?属于结构件吗?如过这个部件变形了,更换后会不会永久影响车的整体坚固性、稳定性、安全性和性能呢? 另外,我有两次原地怠速大概10分钟不到,会不会伤发动机呢?谢谢更换这个配件是不会导致整体固定性下降的,只要是配件质量和装配没有问题的话,是没有问题的。还有就是怠速着车10分钟也是没有问题的。
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师傅你好,18款宝马530四驱版本,在7.7号时,过个桥洞里面有积水概到腿肚那里我开过去,刚开出桥洞到上坡(没有泡水)发动机就熄火了,我当时没有了解过发动机熄火后不能二次启动,故而我启动了好几次,然后去4S店修车,4S店拆解发动机时发现发动机内有许多积水,但是连杆和活塞什么的都没有明显弯曲和损坏,只是连杆和曲轴连接的曲轴瓦和轴面上有磨损(见照片)现在发动机内除了曲轴,别的都更换了新的配件,但是我想问一下师傅,曲轴有必要更换吗!万分感谢!!你好,曲轴不用换,没有影响。建议定期准时保养换机油。
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师傅你好, 我的是18款全新宝马530四驱版本,里程数1031KM,在7.7号时,过了个积水桥洞,里面的积水大概到膝盖下面一点那里,我开了过去, 刚开出桥洞到上坡(没有泡水)发动机就熄火了, 我当时没有了解过发动机熄火后不能二次启动, 故而我启动了好几次,然后去4S店修车,4S店第二天拆解发动机时发现发动机内有许多积水,但是连杆和活塞什么的都没有明显弯曲损坏及破裂,只是连杆和曲轴连接的曲轴瓦和曲轴轴面上有磨损(见照片)现在发动机内除了曲轴和发动机缸体,别的都更换了全新的原厂配件,但是我想在这里问一下专业师傅,曲轴有必要更换吗!万分感谢!很急!谢谢曲轴不用更换,你所提供的拉伤不用管它
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
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师傅您好, 我的新款宝马530Li四驱版本的前段时间涉水导致发动机熄火了,熄火后我又进行了点火好几次,导致发动机进水了,4S店分解了发动机,并未发现连杆和活塞变形或者断裂,就发现连杆和曲轴连接点上的轴瓦有磨损(见图),缸体也没有损坏,并且更换了所有原厂的配件,除了缸体和曲轴未更换,所有拆解和组装都是在4S店及专业的师傅操作, 请问下师傅这样大修过后,会影响性能吗!发动机还可以进行ECU一介的特调吗?还有曲轴和缸体应该不用更换吧?4S店说曲轴里面会有应力什么的,怪吓人的,希望师傅耐心解答一下。万分谢谢您!对于没有维修过的来说都是不建议刷ECU来提升动力的,维修过的更不用说了,严重影响发动机使用寿命
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18款宝马530M尊享首保:4s师傅,倒机油的时候,用小漏斗,然后两瓶一起倒,结果手一滑,机油洒出来了,流入点火线圈附近的小沟里面去了,我立马拿布去擦掉点,里面搽不到,如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0(听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷,但是师傅喷了),喷再用气枪吹,结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候,师傅启动了发动机在吹的,吹的表面比较看不到就让我先回家,观察两天,可是我一开热一点,油就出来,目前绿色点,里面都有油。 师傅问题: 1.室内很暗,施工时候不开灯,还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒,所以导致手滑, 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈,气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净,是否出险隐患,因为发动机实在温度太高, 5.启动在清理加速腐蚀,目前已经有出现发白 现在问题: 1.点火线圈附近,那个沟里还有很多机油, 到底要怎么安全的清理, 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害,或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3,我用内窥去看,从喷油嘴线束照射下去,有油,图3下面那个图,发白,好像是缸体表面的黑色油漆,在想是不是喷清洁剂导致的,可能然后汽枪碰到, 我现在要怎办,怎么清理才能减少伤害,毕竟新车,你好,我仔细看了下你的这个问题,其实就是很简单的,也就是机油倒在了线路里面,然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店,让他们彻底清洗干净,然后再吹干就行了。
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你好时候我的是一二年宝马5232,嗯,现在行驶了86000公里我买的是二手车?今天我车刚打开了有点烧机油一六高比较严重,我打开了,打开了以后,然后维修师傅,给我说的是意思是叫我公话我在华,哥正时链条,以及,怎么这时看到这么张紧器,还有进气支管,哦,那些东西啊,我就想问一下这个正时链条需不需要空话,因为他说这个车在之前已经换过,那个啥了就活在比我在那个凉啊,活的人儿已经换过了,但活在美化,起码美化,我见车就是没有劲之前把三句话已经清晰了,三句话堵的已经不行了,再下来已经清洗过了,嗯现在正在修发动机,我先就是不知道这。正时链条需不需要画画了以后为啥换正时链条我只是,想解决烧机油的问题他说换正时链条是因为我机油,而那个气门位置太低了,把链条一化气门调整一下顶上了,这个就应该不会烧机油了这是他的原话,我现不知道怎么解决这个问题我很烦恼
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14款宝马530L,行驶3万,目前原地打方向出现异响(类似塑料摩擦声(转向总成是机械))正常行驶也没什么问题,只有原地不动快速打方向异响声大点,正常倒车打方向异响很轻,4S说可以索赔……5系和7系是有这个毛病,还说换上新的后开段时间又会出现异响。各位大师给个建议有必要换吗,我最担心的是怕给我索赔件是反修件,还有拆上拆下对我以后转向精度和底盘件会不会出现问题……在线等待专业大师们帮我一一解答……
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宝马5系e60n46发动机,发带异响,用水不响,涨紧轮皮带惰轮全部换的依娜,还是响。10款宝马5系520Li宝马5系e60n46发动机,发带异响,用水不响,涨紧轮皮带惰轮全部换的依娜,还是响。根据你的描述还是你买的皮带质量有问题,建议换一套质量好点的皮带。
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奥迪A4正时链条跳齿打不着奥迪A4是一款备受消费者喜爱的豪华轿车,但有时候也会遇到一些问题。其中一个常见问题就是正时链条跳齿打不着。在本文中,我们将详细了解奥迪A4正时链条跳齿打不着的原因及解决方法。
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