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技师蔡旺你好,发动机是几缸的呢?5缸的吗?
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技师蔡旺故障码我看一下
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匿名网友四缸
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺车子有做过什么维修吗?
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匿名网友没有
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技师蔡旺你这款4缸新动力正时皮带发动机,也爱烧机油,大修,换废气阀,氧传感器有故障码也是爱坏的
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匿名网友那其他几个故障呢
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技师蔡旺两个凸轮轴电磁阀同时报故障,检查一下线路,也有可能是低机油压力引起的,油不够
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匿名网友他这个车废气阀往里面吸气正常吗
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匿名网友打开加机油的口也是吸气
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技师蔡旺涡轮这个故障码要试车,看涡轮压力急加速时压力有没有180Kpa以上,电脑可以动作测试涡轮控制阀,看看有没有反应
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技师蔡旺是有点吸力的,吸力太大也不对
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技师蔡旺车子多少万公里
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匿名网友吸力很大
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匿名网友90000
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匿名网友用手堵住再把手拿开都费劲
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匿名网友急加速增压压力151左右
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技师蔡旺
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匿名网友我一直不明白它这个那么大的吸力是从哪来的
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技师蔡旺
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匿名网友涡轮增压没有反应
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匿名网友会不会是涡轮增压导致的烧机油
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技师蔡旺很少,你拆开管路看一下
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技师蔡旺有没有机油
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友大修这款发动机有什么需要注意的吗
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技师蔡旺对正时,需要百分表对平衡轴,不然有可能会抖
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道奇酷威10年14万公里出现故障码ASD传感器电路,加速无力,偶尔abs,机头故障灯会亮。ASD继电器来回吸合,一般是什么故障,机油压力灯一直亮参考资料检测ASD继电器电路。
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10年道奇酷威2.7 行驶了16万公里 仪表机油灯常亮 电脑检测没有故障 机油压力正常 4bar 理由感应塞换了3个原厂的 仪表机油灯一直不灭你好,朋友,你这种故障现象的话,机油灯常亮,你要进行检查一下机油这个感应塞的线。有没有对地短路?对车身短路,先把这两个问题排查一下。如果说线路都没有进行短路的话。这个你就要检查仪表内部表,内部这个报警灯,报警灯是不是线路板损坏,短路引起的这个故障?进行维修仪表盘,把仪表盘拆下来先维修一下,拿到这个专业维修电脑的地方维修一下。检查一下。故障原因就在你这个仪表盘的朋友,因为你传感器还有发动机都是新的,可以排出这个机械问题。
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13年道奇酷威2.4尊享版,更换机油,三滤,火花塞,之后仪表显示故障,进气温度传感器故障,更换原厂新的传感器跑了一百多公里故障依旧,哪位大神知道什么毛病,是那个环节出现问题您好,根据您描述的情况。把原车火花塞换回去试试
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我的一款2011道奇酷威,行驶九万多公里,前天开始出现挂倒档时要等个两秒左右汽车才上劲,今天出现挂倒档踩油门空转,但是挂前进档走一下,再挂就不空转了,并且发动机故障灯也了。想知道这个问题是什么原因考虑更换一下变速箱油
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请杜志强老师回答谢谢!10年道奇酷威变速箱报故障码P083B LC压力开关合理性,发动机故障灯点亮。清除后跑四五天又亮了,车辆偶尔挂挡时冲档。变速箱数据流里面R档的管压力期望和实际油压一样都是765千帕,空档和D档的管压力期望值是930千帕,800-820千帕左右变化,P083B-LC 压力开关合理性 工作原理 变速器系统使用三个压力开关以监测 L/R、LC 和 OD 元件的液压。持续监测压力开关确保在各档位保持正确状态。LC 压力开关监测至 LC 离合器的液压以确认 LC 电磁阀的正确操作。如果置于 P 或 N 时,LC 压力开关关闭,则将立即设置代码,且将允许给定的钥匙的起动操作正常进行。如果确认三个连续点火循环故障,则变速器将进入应急模式。 监测时: 发动机正在运行时。 设定条件: 如果任一压力开关在指定档位的错误时间打开或关闭,则设定 DTC。如果确认三个连续钥匙起动故障,则变速器将进入应急模式且车辆操作 10 秒后 MIL 将亮起。 可能原因 相关 TCM 电源输入 DTC 出现 起动损失 DTC 出现 (T81) LC 压力信号电路开路 (T81) LC 压力信号电路对接地短路 (T81) LC 压力信号电路对电压短路 变速器电磁阀/TRS 总成 动力传动系控制模块
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道奇酷威2.0柴油版,发动机故障灯亮了,修车师傅说机油传感器坏了,昨天换了传感器,今天那样的故障灯又亮了,维修师傅说需要换传感器三个零件同时换,传感器,机油压力开关,机油压力调节阀。请问,换这些零件一般需要多少钱?换了三样零件就能解决问题吗?谢谢你好,这种情况的话可以先用电脑检测一下系统看是否存在故障码,如果检测是机油压力异常的话这个一般油道只要没有堵塞,更换这几个一般是可以的,这个费用的话一般是不会太高的不同地方有所区别,这个可以去当地多对比几家就可以的
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道奇酷威-2013款2.4尊尚版,目前行驶12万公里,上个月出现发动机故障灯,后修理店查出来显示P4070,TCC超出范围,但驾驶无异常,清过3次故障码,每次行驶80公里左右后就会跳出,而且变速箱系统无法进入,故障码是从发动机数据里传输出来,昨天刚换了变速箱油,油底壳吸铁石上有铁屑但没大的颗粒,今天行驶60公里又跳了,请大师诊断一下。这个是变速箱故障!主要检查变数箱线路和电脑板,变距器电磁阀线路和电磁阀。
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道奇酷威2010款12万公里,2.7手自一体。 今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障,具体表现就是转速串高,挂手动模式也不行。低档位正常。 试了几次停车熄火重启后,偶尔又正常了,跑到80也就1800转以内,但是油门踩重一点又跳到4200转,车速还是80左右。 请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市,还是不能开了需要就近维修? 我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。图片是故障状态,个重启后偶尔正常一次应该是变速器故障启用了应急模式,建议就近维修,地图搜索一下附近大一点的维修点,先去检查一下也放心。
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道奇酷威2010款12万公里,2.7手自一体。 今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障,具体表现就是转速串高,挂手动模式也不行。低档位正常。 试了几次停车熄火重启后,偶尔又正常了,跑到80也就1800转以内,但是油门踩重一点又跳到4200转,车速还是80左右。 请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市,还是不能开了需要就近维修? 我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。根据车主描述!初步判断是油路板有问题!这种情况可以先开着。到维修店后电脑检测就知道具体的问题了
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道奇酷威2.7偶尔故障灯闪烁、发动机抖动、显示多缸失火、不显示几缸失火、但是在高转数行驶下从来不会出现失火、也不会出任何毛病、只有在走走停停下偶尔会出现、然后1分钟左右就会恢复正常。我现在已经把、点火线圈、火花塞、喷油嘴都换新的了、缸压也检测了一切正常、但还是有这个毛病!请大神指教检查 火花塞燃烧情况是否正常。检查汽油泵压力。 并且重点测量发动机机油压力看是否不足。 检查 CVVT 有示波器的话 看一下凸轮轴和曲轴位置的波形图
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