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技师段衍镇你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。 -
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢？您有做过维修与检查吗？ -
张不贤自从我买回来就一直这样
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张不贤两个多月吧
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技师段衍镇嗯，建议清洗检查一下节气门喷油嘴积炭，然后再试一下。 -
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技师段衍镇以及车辆的机油，到了保养公里数也要更换一下，机油时间长了不更换也会引起油耗增高。 -
张不贤检查过了因为这车公里数少其他的都不需要更换
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技师段衍镇其次就是检查一下火花塞， -
张不贤机油什么的都换过
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技师段衍镇火花塞，你有没有检查一下？ -
张不贤火花塞没换过
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技师段衍镇那就需要检查一下。 -
张不贤在一个我这里是东北，然后每天从家到工作的地方才两公里，近距离开车和费油有关系么
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张不贤早高峰车比较多
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技师段衍镇和这个是肯定有关系的，因为你跑的时间路程短，这样车辆还没有在完全暖机状态下，这种情况下是比较费油的。 -
张不贤然后车只要开起来百公里油耗就会下降
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张不贤一般开到四五公里油耗就会下降一点
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技师段衍镇和你这个驾驶路况有很大关系。 -
张不贤还有一个问题就是倒车时踩刹车好像是刹车片声音出现像吹口哨的声
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张不贤只有倒车的时候
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技师段衍镇这种情况首先检查一下刹车片的厚度是否正常 -
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技师段衍镇嗯，其次就是检查一下刹车片卡钳以及导销是否正常，然后做一下清洗润滑，然后再试一下一般没有什么大的问题。 -
张不贤检查过厚度挺厚的，检查师傅说正常，但是我不太信任
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技师段衍镇嗯，如果刹车片厚度没有问题的话，看一下刹车片的消音片定位报警片都无异常的话，就做一下清理应该就可以 -
张不贤好的好的谢谢
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张不贤费油这方面就是路程短再加上热车冬季的原因吧
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张不贤回头我再换一下火花塞
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张不贤再感觉下
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技师段衍镇嗯，费油这方面主要就是说路程短，再一个是冬季，这些都有关系了。 -
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技师段衍镇嗯，你可以换一下火花塞检查一下，可以了。 -
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技师段衍镇恩不客气的 -
张不贤好的
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技师段衍镇恩
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上海大众朗逸2013改款自动1.6风尚版二保都做什么项目，机油能不能选普通的。二保以后再跑一万公里再做三保行吗？非得跑五千公里就做保养吗？谢谢！
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你好，我的车是大众朗逸2009款1.6l手动，我是新手，我发觉我的车油耗特别高，差不多每公里1元钱，我在城区跑过，山路也跑过，跑山路的时候上坡很陡，一直用2档完成上坡，速度可能25到30，长下坡也是一直用二挡制动，请问是不是我开车的习惯？还是发动机有问题导致的耗油量很高！和机油粘度也是有关系的，如果更换之前没有油耗高的问题，那就考虑机油问题。你也可以添加燃油添加剂然后加满油之后做一下实际油耗的测量。发动机油耗高也和开车习惯，路况有一定的关系。
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请问大师，我的大众朗逸，09款，2.0排量，2010年11月上牌，跑了四万三千公里，现在消耗机油严重，一千公里消耗一升多，尾气没有蓝烟，动力正常，油耗正常，郊区四十七升油跑七百公里，也算正常，没有高温过，问过资深修理工，有几种判断，一是气门导管老化，二是活塞环对口，不修的话可能损坏三元催化，但我驾驶都正常，请大师指点！！！谢谢！！！照片是车辆左边一缸渗油，拆下火花塞，火花塞上有油，看缸内有机油。
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一辆2012年的大众朗逸，行驶里程二十万公里，最近出现个棘手的问题，行驶几十公里以后发动机舱会出现“哒哒哒哒”响声，加油门响声会跟着变快变大。车子前面的减震，轴承，下悬挂，半轴全都换过，特别是半轴换了三次了，而且起步或者转弯不会响，非要开个几十公里以后才响，现在就差换变速器和发动机了。。。根据你描述的故障情况这是发动机缸盖里面的气门挺杆异响，把发动机缸内积碳清洗一下看看，这种情况一个是爆震的声音，一个就是挺杆有问题出现的情况，积碳清洗完还是有问题就是气门挺杆的问题了
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我朗逸1.6手动，2000公里时我就跑长途了，时速一直保持在120左右，超车时140也上过，跑了900公里，早上出发中途服务区休息的时间比较短每次一二十分钟，下午五点多的时候就感觉动力根不上了，因为是新手一直五档，车上三个人加行李，不知道是人累了心里作用，还是发动机磨损严重动力弱了？现在上高速7.80码五档加油门有时候感觉没反应，减四档提速也好慢，4s用电脑检测说没问题，1.6就这动力？？？
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师傅你好！我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版，现在跑了52000公里，问题是二档难挂，三档生涩现象，问题出现在2万公里，期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油，问题根本没有解决，然后勉强开到四万公里，又去换了一汽大众变速箱油，然后好挂多了，但是跑几千公里又出现难挂的现象，而且每次都是二档难挂，三档挂入不顺畅的问题，我就想着才换的油不可能又有问题，而且这车离合器也高，基本都是快松完才是结合点，我就忍着开到现在，真的不知道怎么办了，车况发动机都蛮好，蛮稳定，求解答您好，根据您车的故障分析，如果变速箱油换过了，就需要检查2.3档齿轮和同步器，还有离合器片。
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你好，有问题想请教，我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车，刚开始开着挺好，最近去山区旅游，平时用的D档上坡慢就试试S档，转速有点高加一点油就到两三千转，下坡还是S档二三档，转速一下升到三四千转了，我看转速高用了一下就换回D档，结果发现升降档有点顿挫，像车子里面被什么东西缠住了一样，开起来没那么顺滑了，一直不知道是什么原因您好！这种情况的话，出现行驶中顿挫，一般都是控制方面出现的问题，阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
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2011款大众朗逸汽车，手动挡，使用了四年多快五年了，行驶了72000多公里。 最近两个月刚启动汽车时偶尔发生车身发抖的情况。春节期间温度低，我本来以为是气温低的缘故，后来在20度左右的户外启动车，汽车也发抖，就是插钥匙刚启动车的时候。抖动几十秒钟后就正常了。这种情况最近两个月发生过四五次。 然后今天是多云天气，气温10度左右，我开车在路上一切正常，就在我等红绿灯时，车身突然抖动，仪表盘的发动机警示灯也亮了，持续抖动了一二十秒我就把车熄火，几秒钟后重新启动汽车，就没有发抖了，仪表盘的发动机警示灯也没亮。请问师傅这是什么原因？维修的话需要多少费用?非常感谢！
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各位大师好，我的新朗逸自动挡，跑了六千多公里，前段时间出现的十天内出现了五六次打火自动熄火，在各位的建议下，清洗了节气门，换了95的汽油，换后这十来天没有再出现。但今天早晨正常上路走了二三百米，突然出现eps和发动机闪黄灯，走了二三十米以后发动机的黄灯消失，但发现加不起来速，大概只能有三四十的速度，且抖动严重，开到维修店，他们也发现抖动严重，这个过程一直没熄火，eps始终黄灯，经电脑检测出现以下故障，见图片。维修点找不到其它原因，只能消除电脑检测故障，现在开着正常，但心里不踏实，盼各位支招！
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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里，买的二手车。 故障: 第一次:高速上，车速120，车辆正常行驶时发动机突然怂一下，车辆顿挫减速，几秒钟后又会这样怂一下，怂个七八下就正常了。 第二次:国道上，车速60，同样的状况连续出现，车辆一怂一怂的，不敢给油了，踩了离合器滑到右侧停车，重新打火后跑了一百多公里，未出这个情况。 第三次:市区道路，车速50，给油超车又出现这个情况，发动机连续顿挫，那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样，连续顿挫了四五下不敢超车了，一直给油，虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车，停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现，维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈，但问题未得到解决，因为是偶发性的，师傅试车三十公里没出现情况，现在来平台请教一下可能是什么原因，请师傅们解答。你好，首先用电脑诊断仪看看有什么故障码，最好一个人驾驶车辆，一个人用诊断仪进入发动机控制单元，读取数据流看看有没有失火的现象，喷油嘴，火花塞，点火线圈都有可能引气失火，第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
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二手志俊别买，二手大众志俊能买吗
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