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技师聂金建你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
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技师聂金建可能的原因，油泵损坏或者保险丝烧了。
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匿名网友高尔夫10年产，车子在行驶过程中，突然出现侧滑标志，车子马上失去动力，但未熄火，熄火后无法发动，什么问题？如何解决？ -
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匿名网友休息一会后，还是能启动，并能正常行驶 -
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匿名网友今天熄火两次，第三次后无法启动， -
技师聂金建明天重点检查汽油泵以及汽油滤。
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技师聂金建同时，用电脑检查一下车辆电控系统有没有其他的故障代码
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匿名网友好的，那明天有问题还可以问？ -
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匿名网友谢谢 -
技师聂金建，不客气
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10款1.4t高尔夫6，行驶过程中突然踩油门没速度esp灯亮，车子滑行到路边，踩油门转速有车子不动，熄火后，车子无法启动，拧钥匙没有任何反应，点火的声音也没有，车子有电。这是什么问题3次出现了，1小时之后又能点火启动，故障灯也会消失，开一段时间就又出现这个问题根据您描述的故障现象，建议先用电脑检测具体故障码，在检查一下变速箱的供电和搭铁是否正常
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你好 高尔夫6旅行版 每天早上冷车启动时候会出现刹车助力系统失效 冒故障灯abs灯 防侧滑灯还有一个红的圆圈感叹号灯 我试过刹车没有影响 是正常的 然后开了10分钟后 熄火再次打着就没了 什么原因此车每天早上冷启动都会报刹车助力系统故障，同时ABS灯和侧滑灯会亮。初步分析可能是真空度不够导致报故障，需要在冷车时候读真空传感器数据流来确定是否由于真空度低导致此故障。
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2007年高尔夫4代，10万公里。行车中突然熄火，马上启动打不着，但过一段时间后再启动能成功，开一段时间又熄火。昨天一共出现了4次。检查没有发现故障码，电瓶正常，更换汽油滤清器也不行。请问可能是什么原因？像你这个现象，需要在出现这种情况的时候。检查一下喷油点火以及曲轴位置的数据有没有？
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大众2019年高尔夫GTI 2.0T，第三代EA888CUG发动机，在高速上行驶急加速超车的时候突然亮epc故障灯，然后油门感觉加不上油门，到服务区熄火重启之后，故障灯消失，行驶正常。请问一下出现这个情况的原因是什么？发动机高转速下，涡轮增压器偶尔没有及时泄压。这种情况，建议清除故障继续观察一下
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求教：您好！车子是2015年买的一汽大众高尔夫，现在行驶了71000公里，上周突然出现在D档踩油门空转现象，熄火后再点火上述现象消失 但出现故障黄灯，去4s店检测说是发动机控制单元无通讯。请大师指教是什么原因导致的这个故障，谢谢！
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11年高尔夫gti ，二手车，行驶10万公里，回来更换过空气质量计，进气歧管，涡轮增压，高压油泵，，之前报空气质量计不可信号，找了我朋友那边读数据说车子刷过程序，需要先恢复原厂在继续读数据，但多半是漏气，但我刷回原厂程序后，车子打火熄火，好不容易打着挂D档或者R档怠速行驶车辆熄火，空踩油门熄火，之前也出现过空踩油门会熄火的情况…但没这么严重！但我把车辆放在那边1小时后重新点火，行驶没有任何问题，刚打火的时候空白一两次转速下去出现不稳但没熄火！然后行驶没有任何问题，我底下图片是车辆发生熄火前读的数据…当时空气流量是不对，车辆可能存在漏气，就想问一下问题出在那，怎么解决空气流量这个最主要是看节气门，和喷油器，还有就是找个原厂专用仪器看下发动机有故障码没有，以及看下发动机数据流这块，因为刷过电脑程序，还得检查下电脑
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高尔夫6 1.4T 自动舒适型 目前6W公里，平时石化加95号油，今天在石油加了100的95号油，下午行驶中突然熄火了，无法启动了，找修理厂带电脑检测，故障代码是，方向电子故障，高压共轨电压不足还是压力不足，记不清楚了，不过当天也动过方向盘改了多功能方向盘的之后跑了一百多公里才出现突然熄火的，修理工师傅清除故障代码后车子正常启动，跑了两天了也没在出现熄火了，问下大师们，我的车子到底什么原因造成的熄火，现在开车担心后怕，求大师解答！
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一汽高尔夫6在行驶中出现显示屏左下扳手标志闪动，并且显示只能2档，无法升档，显示屏上档位显示D2且间断性闪烁。靠边停车后熄火，按清零保养的按键后恢复正常，行驶大约一百公里后又出现上述情况，。请问是否变速箱有问题？
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师父你好，我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了，把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除，然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害，发动机故障灯闪，然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上，因为是晚上 冒什么烟没看到，把车子挪到路边，等了大概十分钟左右，有正常了，今天早上用电脑检测也没有故障码，请问是什么原因？两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了，然后油门踩到底就能打着了！检查一下高压泵，可能有内漏
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2013年出厂12款高尔夫6GTI，已行驶6.5万公里。 启动无力，不顺畅，顿了两三下突的一下打着了火，第一声排气听着也不顺畅。 打着之后怠速也不能说不稳，就是感觉还是无力，想要熄火的样子，挂D档正常行驶无异常，这种情况持续快一年了，早晨第一次打火这种情况最严重，一天中其他时间时好时坏，有时又能像新车一样一点就着，又快又顺！就在刚才，不顺畅的启动后，怠速的时候我把空调打开了，下一秒竟然熄火了，这是不是情况更严重了？蓄电池才换过新的，我自己怀疑可能是油泵？EA888进气歧管积碳严重？或是正时涨紧器拉长了链条导致启动空难的通病？请专家解惑！
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