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技师张雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师张雄你看一下发动机的单向阀里面钢珠和弹簧有没有全部取出来。
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匿名网友发电机,还是哪里
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技师张雄就发电机那个
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技师张雄有没有高温过?有没有抬过杠头有没有大修过发动机有没有动过正时。
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匿名网友看是动过,客户买的二手车
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技师张雄你得了解这些的
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技师张雄最简单的就是正时问题,还有凸轮轴损坏。
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匿名网友没接触过这种单向阀,内六方拆下,看不到里边
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匿名网友我拿内窥镜看下
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技师张雄你看下这个螺丝有没有被动过。
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技师张雄那个东西比较难拆的
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匿名网友单向阀是不是红色的
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技师张雄恩
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匿名网友
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匿名网友我看好多同行都说这东西不好拆,用什么东西可以好拆下
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匿名网友你看是这个么
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技师张雄是这个
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技师张雄不好拆的
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匿名网友客户那我打电话问了,他说买车一个月出现的故障
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匿名网友这故障码出现都有可能是哪里的故障
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技师张雄正时皮带,凸轮信号盘。油道堵塞,机油压力
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技师张雄故障点很多,如果你不知道维修记录,那么我们就一步一步开始查
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技师张雄这个故障主要就是信号或者油压不对,导致vvt工作不良。动力不足,异响。一般出现进气凸轮轴位置性能的话,需要检查正时,检查凸轮轴信号盘是否受损。如果高温过或者大修过考虑单向阀堵塞,机油泵泄压,瓦泄压。
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匿名网友客户也不知道,我只能看出来,钢头垫换过,节温器换过,
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匿名网友
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技师张雄那你拿一套工具,卡正时,气门室盖拆掉,主要卡后面
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匿名网友这是凸轮轴照片
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技师张雄
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技师张雄主要卡后面,然后卡前面
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匿名网友行,我买一套工具
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技师张雄恩,大修错半个齿也报这个
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匿名网友凸轮轴正时记好怎么怼
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技师张雄工具到位了吗
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匿名网友
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匿名网友我买了一套
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技师张雄
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技师张雄先卡凸轮轴后端,然后卡前面
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匿名网友排气看哪里
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匿名网友
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技师张雄卡好,对前面
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匿名网友后边卡住了,前边对不住,正时工具塞步进去
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技师张雄那这里就是问题了
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技师张雄差几个齿?
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匿名网友半个
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友刚是没对号,现在你看一下
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技师张雄
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技师张雄恩,你发给我
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匿名网友
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技师张雄没问题的
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技师张雄凸轮轴后端没有受损吧,看一下那个信号盘,有没有缺口的
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匿名网友昨天我都看过了,没事,他的排气轴看着像新的
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技师张雄恩,我也感觉颜色不对
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技师张雄我觉得换凸轮轴原因可能就是凸轮轴信号盘之前卡坏过,不知道进气怎么样
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匿名网友正时没问题的话,还有哪里可以报0011
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技师张雄你把发动机抬下来是为了什么?
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匿名网友那里可以看到
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技师张雄就后端卡工具的那个圆盘就是信号盘
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匿名网友曲前曲后漏油,客户让洗干净
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匿名网友那信号盘没事
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匿名网友我刚又仔细看看了
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技师张雄恩
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匿名网友现在准备给他更换机油单向阀
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匿名网友你判断一下,哪里还能出现这故障码
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄不仅仅机油泵才导致的,油道堵塞和泄压也常见
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄恩,没有专用工具的,动脑筋慢慢来
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友问下,他那曲轴怎么定位
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技师张雄曲轴直接对记号点的
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技师张雄目测
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匿名网友
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匿名网友你说小油道在这瓦盖里边么
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技师张雄小油道在第一道凸轮轴瓦盖上,装电磁阀那里
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技师张雄大瓦泄压,也会影响油压,这一点你可以顺便看看
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匿名网友
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匿名网友这是之前他的机油泵垫
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匿名网友还有就是说缸头上的机油压力阀在哪里装的
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技师张雄缸头没有阀,缸体,气缸垫平面有一个阀,那个和vvt油道没关系,有关系的阀是发电机那个
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匿名网友发电机那个取出来了,真心不好拆
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匿名网友
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匿名网友这是卖配件发给我的,他说在平面上
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技师张雄平面也有,但不是管vvt的
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技师张雄两个都换掉吗?
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匿名网友想着都换掉,怕有啥麻烦
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技师张雄恩
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匿名网友是在缸体上,还是在缸盖上
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技师张雄缸体
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匿名网友
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匿名网友是这个位置么
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技师张雄恩,你这应该空的吧
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匿名网友这只能放一个
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匿名网友关键是间隙还小
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技师张雄旧的在里面?
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匿名网友不见旧的
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匿名网友就是找不到旧的,才不放心的
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技师张雄没有就不要装了
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技师张雄有几款车型没有的
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匿名网友好
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄这边瓦盖洗一下
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匿名网友洗了,用汽油把油道里都洗了一下
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技师张雄恩,0011是最难修的
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匿名网友嗯,希望装完没事
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技师张雄嗯
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匿名网友你好,问下他这车气门间隙是多少
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技师张雄进气,0.20-0.30
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技师张雄排气0.24-0.36
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匿名网友不知道他以前怎么修的
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匿名网友现在进气15,有的还不到15
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技师张雄😊
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2011款雪佛兰景程1.8排量 因为烧天然气缺缸更换过气门装上缸盖以后出现P0011故障码 伴有加速无力症状 发电机后边的单向阀怎么拆啊 求解是vvt机油压力不足引起的,,需要测量单向阀侧的机油压力是否偏低。压力偏低的话,需要清洗发动机油道。
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雪佛兰景程13款自动,修之前报p0014,发动机异响,更换正时,进排气vvt轮和凸轮轴,更换完冷车异响亮故障码p0011,热车正常,然后又换了发电机后面的机油单向阀,现在问题就是怠速抖动,发动机负荷58%从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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10年雪佛兰景程,1,8的发动机,先是大修了发动机后没有力,报进气凸轮轴电磁阀的故障,开了几天水管爆了冲了气缸垫,换了气缸垫,顺便又换了进气VVT,电磁阀也换了,又出现新故障了,就是不能插进气电磁阀的插头,一插就慢慢熄火,一熄火就打不燃,没有缸压,把曲轴皮带盘送了就听到咔的一声,再打火就能够燃,始终不能插上插头打火,一打燃就熄火,,,但是燃了后插插头就不会,而且换了VVT后感觉发动机轰得起来了,,,这到底是什么意思经过交流发现凸轮轴信号盘受损,建议更换进气凸轮轴
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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雪佛兰景程1.8自动挡变速箱有故障,电脑检测是电磁阀电压低,清完码跑了半个月左右就不亮了,昨天跑完长途回来,起车档位消失,没有显示,过了半个多小时又好了,故障灯亮起,到修理厂检测又没有了,修车的说行车电脑有问题,只能更换,价钱挺高的,现在变速箱已经拆解,如果不换电脑,简单的维修之后还会出现这个问题么,换还是不换?电磁阀和电脑是一体的吧,求大神指教!!!
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致,这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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2011款雪佛兰景程自动档1.8。二手刚买没多久,起步肉,换档不顺畅,有顿挫感。踩刹车低速有点停顿的推背感!动力不好。电脑读无故障码。高速120之后加速明显感觉无力,踩油门发动机空转,速度上不去。发动机空转,刚清了油路节汽门,更换火花塞,机油波箱油,依然好转不大。发动机大声。有没解决的办法?是不是要换电池阀,但是用电脑读显示没故障码!!!这种情况很大可能是变速箱电脑坏了,尝试更换即可。
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2010年雪佛兰景程,7万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常,进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障,检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。由于所查资料,这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN,用keyword2000电路图看,串行通迅线的颜色都对不上,无法查找对各控制单元的通迅线,由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢通过测量模块的供电,搭铁线,通讯线都没有问题,需要维修或者更换网关模块,
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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05款雪佛兰景程,电路可能有问题,车开在路上,突然好像是没电了,车仪表盘很多指示灯亮起,然后车室内灯也很暗,然后车载收音机,电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后,踩刹车后,车子震动。再踩油门,有转速没车速,车不往前走。只能停在路边灭车后,没法再打着了。补充:电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机,但怀疑车电路有问题,新发电机虽然一直用到现在,但电瓶还是不禁用,几个月就要换新的。平时车子在怠速时,车内灯光闪烁,感觉电压不稳,加油正常行驶后现象才消失。另外,1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成,但不是原装的,灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下,我车电路故障?到底是发电机充电不稳定,或者充电时电压不满足原车要求,还是线路的问题,有搭铁的地方呢?
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