1发动机怠速稳定一会有什么问题？发动机怠速高一段时间的原因归结起来：1。车用久了，我们打火后怠速时发动机会抖，方向盘会抖，开车时油门会抖一点。出现这种情况时，汽车的转速表很正常，很稳定。通常，当这种问题发生时，我们去修理厂或4S店，他们会清洗油门。如果不行，他们会更换火花塞。更换后基本没有大的影响。2.其实这个故障不是发动机造成的，因为发动机运转很平稳，转速表也很稳定。通常这种问题发生在车上，就是发动机的爪垫损坏，与火花塞油门和点火线圈无关。由于发动机爪垫老化破裂，发动机不稳定，减震变差；3.发动机会抖动。到了修理厂后，我们可以把车点着，让机械师把一根铁棒固定在发动机上。如果晃动消失，那么就是发动机爪垫有问题。更换这部分可以解决问题。4.爪垫在发动机和车身中间连接车身和发动机。发动机启动时，会产生振动。爪垫可以起到减震的作用，减少震动。爪垫是橡胶制品，只能更换，不能维修。更换后可以解决这个问题，价格也很便宜。换爪垫的时候一定要选原厂的，因为原厂的胶更软更有弹性。2发动机怠速间歇性抖动需要修理吗？发动机怠速间歇性抖动需要修理。抖动的原因：1。发动机进气管漏气，进气系统有很多进气歧管或各种阀门。泄漏会使不该进的气体进入，导致进气歧管混合气浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时间歇性抖动或无力；2.燃油系统堵塞或有故障。由于油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器以及油箱与化油器之间的油管部分堵塞，使车辆在怠速时得不到相应的燃油量，导致混合气变稀，发动机动力输出减弱，怠速抖动；3.怠速控制阀故障。电喷发动机的怠速大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，进气量会分配不均，怠速时发动机功率忽高忽低，车辆会抖动；4.发动机积碳问题。这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置恰恰与发动机的动力输出密切相关。当发动机内部积碳过多时，汽车点火能量下降，进气效率降低，最终导致发动机动力输出不稳定，怠速抖动，加速无力。