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技师姜旭你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师姜旭你好，熄火重新启动是否正常，是否做过维修和检查 -
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技师姜旭有没有读取个发动机系统故障代码提示 -
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匿名网友没有显示故障 -
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匿名网友启动了还是抖一会就可以走了 -
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技师姜旭做过那些检查 -
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技师姜旭如果没有故障代码，冷车抖动一会儿正常了，这种情况下一般都是，积碳或者说节气门太脏导致 -
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技师姜旭是否做过清洗和检查 -
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匿名网友没有检查只是保养时跟4s店说了下，不过好像没处理 -
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匿名网友我车到5月份就3年了，如果不是什么大问题需要换什么的话就再看看 -
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技师姜旭如果没有处理过，重点去4S店检查一下节气门是否太脏，积碳是否太多导致，如果明显存在问题清洗一下就可以了。 -
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技师姜旭最好是先检查一下，目前是不会存在多大问题的
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21号去4S店做了40000公里的保养，第二天早上冷车启动的时候发现车有点抖、转速自己会时不时往上，然后发动机黄灯闪烁。一直持续到转速下来到800的样子就一切正常了，开着也正常。下午去4S店检查，发现第2缸好像不着火什么的，老失火，然后给我换了火花塞，还有上面的密封换了个位子就叫我开回家了。第三天早上冷车启动发现抖动厉害一些，还是老样子黄灯闪烁，等转速到800就一切正常了。下午又去找他们了，给我又换了火花塞，清理了节气门。第四天冷车启动还是有点抖，灯不亮了。第五天早上冷车启动，发动机灯不闪烁了，直接一直亮着了！开还是可以开的。我想问问大师，到底什么问题。谢谢可以先检查一下废气阀
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我在国外开一辆06年的柴油大众passat就是国内的迈腾，之前好多次早上启动都要点火两三下才能打着火，今天直接打了7，8次才着，且提示说机油压力不足，检查机油尺发现机油没了，但是也没有红色的机油报警灯，请问现在应该怎么会有大问题嘛，撑到开去做保养还行嘛？很急
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你好，我15年12月的迈腾2.0t，跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声，就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的，放三四个小时后，再次打火，又出现同样的问题。去外面的汽修店，怀疑是启动机问题，他给拆下来保养，重新装上后，车放置几个小时后，故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样，但是新车肯定不这样。你好，先确定是发动机还是变速箱发出的声响，发动机的话一般就是敲缸，燃油品质问题，积碳，油路都有影响。 如果是变速箱位置发出的，重点排查一下双离合飞轮。
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你好，我15年12月的迈腾2.0t，跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声，就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的，放三四个小时后，再次打火，又出现同样的问题。去外面的汽修店，怀疑是启动机问题，他给拆下来保养，重新装上后，车放置几个小时后，故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样，但是新车肯定不这样。重点检查一下废气阀，变速箱
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题，加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。
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15年生产大众迈腾，现在车有4年行驶了14万多公里出现了早上车辆起动后，行驶几百米出现失去动力，D档闪烁，踩油门码表0，车辆熄火后重新启动又好了，这种情况出现有几次了，一般都是早上出现，还有经常起步挂D档车辆没有动力，重新回到P档然后再挂D档车辆才有动力，请问这是哪里出了问题?这种情况就是变速箱机电单元的问题，机电单元里面的液压泵压力不够就会出现这种现象。
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您好老师，咨询一下，19年迈腾330豪华，19年7月购置的到现在大半年，去年11月份保养了一次，换机油没多久。最近冷车启动时发动机声音比较大，右侧座椅放点东西发现有抖动，比较高频率的抖动，起步以后提速慢，转速很高速度也没有很快上去，等红灯再起步转速两千转左右，不知道是是不是正常现象？4S店的人说开久了都这样，但是我这个才刚买半年多，也不算正常吧！
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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2.0T迈腾14年8万6公里 凉车抖动，热车动力不足急提速抖动一耸一耸的 油门踩的累，凉车动力还可以，看了好多家修理厂都找不出问题，今天热车状态在一家店用电脑读数据流140组高压油泵压力 就开始升到80多再就上不去了，一直在38左右，熄火后压力泄的非常快一会就泄到20多了，等一会再启动 压力又正常了，能踩到150多，熄火也不泄压了 修理工直挠头 求大师帮忙 毛病困扰一年了，有点急事真想下车跑着去你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查气缸压力，凉车启动是读取空气流量计数据流是否正常范围之内，检查高压泵压力及更换原厂高压泵即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了，缺缸抖动，马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障，以为正时跳了，测了缸压，缸压正常。再检查四缸汽油很多，喷油嘴坏一个，问问大师们，就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车，麻烦分析下还有可能哪里有问题，火花塞新换的点火线圈去年换的！麻烦分一下先把喷油嘴换上试试
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本田汽车撘电后故障灯亮，本田通电后故障灯亮
本田汽车通电后故障灯亮的那些事儿 嘿，咱江西老表们都晓得哈，车子有时候会出些稀奇古怪的状况呢。就像这本田汽车，通电之后故障灯亮起来啦，这到底是咋回事儿哟？咱一起来瞅瞅。 常见情况分析 一般来说哈，车子
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