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技师李先强你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师李先强你好,空气悬挂压缩机工作吗
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匿名网友不工作
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技师李先强继电器检查过没有?
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技师李先强拿电脑测试空气悬挂压缩机工不工作。
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匿名网友之前出现这个问题,然后换了打气泵和分配阀,用了3个月左右,现在又着这个故障了
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技师李先强他有没有地方漏气啊?
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技师李先强如果有地方漏气的话,压缩机还有继电器,他就经常性工作,这样子很容易损坏的。
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匿名网友没有漏气
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技师李先强那个水平高度传感器也没问题啊。
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匿名网友
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匿名网友这个是水平高度压力调节传感器器吧?
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技师李先强你手上那个是压缩机那个放气电磁阀吧?
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技师李先强水平高度传感器她是在悬挂上面的。
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匿名网友在哪个位置?
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匿名网友为什么上次出现一样的故障,换了打气泵就可以了?
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技师李先强那你现在更换过这个打气泵没有?
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技师李先强也有可能质量有问题哦。
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匿名网友没有更换,没得保
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匿名网友现在一直着02250功能切断阀接通这故障了
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技师李先强那阀可以单独拆不
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匿名网友你说那个放气电磁阀?
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技师李先强对
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匿名网友可以,我拆了旧泵的换了上去也不行
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技师李先强同电试试。
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技师李先强将电磁阀通电。
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技师李先强测试下
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匿名网友试过,应该没问题,会吸
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匿名网友现在怎么可以让打气泵工作
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技师李先强打气泵继电器检查过没
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技师李先强有可能是继电器的问题
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匿名网友继电器在哪个位置?找不到
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技师李先强后备箱左边装饰板内
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技师李先强具体位置我还需要查一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友后备箱两边都没看到
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技师李先强等一下我回去帮你查一下资料看一下吧,我现在在外面。
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匿名网友好的
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技师李先强你看看备胎下面有没有
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技师李先强你看一下方向盘左手边上面那个继电器盒有没有继电器盒?
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技师李先强
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技师李先强我发了一个图片给你,图里面d3那一个就是空气悬挂压缩机继电器。
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匿名网友都看过,没找到
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技师李先强你看一下驾驶位置啊,驾驶位置下面那里有没有?
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匿名网友
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匿名网友
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技师李先强那个476那个继电器你测试一下。
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01772水平高度调节压力传感器信号线(不可信信号) 02250功能切断阀接通时间(超出上限)根据故障代码显示需要更换水平控制压力传感器-G291,检查分配阀是否损坏,大部分情况是由于系统管路泄漏造成问题,需要做以下测试空气弹簧减震输入管路泄漏测试,用肥皂水测试,空气弹簧减震泄漏测试汽车在正常行驶高度,关门窗怠速10分钟后熄火,关闭所有用电设备。脱开空气悬挂电脑接头(在右后侧),记录车轮中心到轮罩顶距离。12小时后下降2-3MM为正常,超出5MM为泄漏,要检查空气弹簧减震到阀体的泄漏,蓄压器及管路泄漏测试,如果以上没问题,需要检查压缩机这块的问题,把这几个部件的连接插头检查一下是否有接触不好,针脚腐蚀的情况
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07款途锐V6故障码01400静态水平高度控制系统超出上限和02250额发的功能切断阀接通时间超出上限还有01780水平高度控制系统传感器机械故障您好,根据您描述的情况。检查一下减震器气囊和分配阀
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09年途锐v6,空气悬挂调节故障,故障码01400主动/静态 水平高度控制系统未达到下限 和02250偶发的 功能切断阀接通时间超出上限根据提供故障代码,可能是水平高度传感器损坏或者线插线路腐蚀。
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09年途锐v6,空气悬挂调节故障,故障码01400主动/静态 水平高度控制系统未达到下限 和02250偶发的 功能切断阀接通时间超出上限你好,根据你的故障描述,我建议你检查一下悬挂分配阀是否卡住,是否工作不良,可以拆下来清洗一下,该阀门的位置在右侧车身下方的中部
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【汽修圈问题】第一代的4.2途锐,水平高度调节压力传感器信号线信号不可信(01772),经常性故障,有时刚着车没事,过之后又故障,正常的时间静止不动最高位也上得去,故障时高低动不了,软硬可以动更换打气泵和分配阀就可以了。继电器也要换。
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2012款混合动力大众途锐出现P055600制动助力器万压力传感器不可信信号 静态的。消完故障码重新开钥匙过几分钟又亮了,真空漏气查了正常,单向阀测了,压力传感器换了,传感器线路查了有电压信号有接地,现在故障还在,请各位大师指点还有什么可能的。你好,根据你的描述,既然你已经排除了线路接触不良的现象,那就需要在刹车系统的匹配里面把制动压力传感器给匹配一下。
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,根据用户描述 检查j518 检查相关线路
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,你好!这么多故障点应该是同一个地方导致的。这种应该是,报的是假的故障,因为如果他说不通讯的话,你车都是不能倒车的,在一个说你进系统也进不去了,进这些发动机系统单独进去你都进不去了。然后呢,那里有一个数据总线,诊断接口不可信的信号这个事可能就说是某一个传感器给出的信号不正确,才会这些故障码那这种的话主要就是说检查一个嗯模块上面的供电与打铁,每个模块就是ABS跟变速箱模块的供电根搭铁是否正常,再一个就是通讯电压,通用电压是两个双绞线,它的电压分别都在2.5伏左右。如果他这两个都没有问题啊,就是模块本身的问题了不能通讯就这三个流程这三个原因,一个通讯,一个供电与打铁在一个就是模块。
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,车辆进水导致故障出现(
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,总结,应该是进水导致电脑版短路!!
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