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技师蔡旺你好,我是汽车大师银牌技师-王文迪,很高兴为你解答。
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技师蔡旺您好
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技师蔡旺发动机图片我看看
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技师蔡旺柴油
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匿名网友丰田,1KZ 的
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匿名网友大泵不出油
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技师蔡旺检查哪里了
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匿名网友就查过所有保险丝
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匿名网友
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技师蔡旺柴油滤检查了吗
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匿名网友看了,没问题
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技师蔡旺加个电泵试一下
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匿名网友这车是开着进厂的,放了一个晚上就不着车了
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技师蔡旺那还是检查油路
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技师蔡旺泵上电磁阀故障码
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匿名网友它是电子泵的,泵上有5个
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匿名网友电磁阀,和传感器
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技师蔡旺我知道。我意思控制喷油的工作吗
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技师蔡旺电有吗
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匿名网友我不知道那个是哄油电磁阀
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技师蔡旺你拍个图片
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匿名网友
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技师蔡旺油管位置
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匿名网友进油还是出油
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技师蔡旺进油
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匿名网友
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匿名网友这根铁管就是
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匿名网友您有这样发动机资料吗?
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技师蔡旺稍等给你找。什么车安装的
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匿名网友
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技师蔡旺你这个也不是17编码
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匿名网友这是右舵车
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技师蔡旺车叫什么知道吗
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匿名网友知道丰田面包,
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匿名网友
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技师蔡旺稍等
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匿名网友好的
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匿名网友您好,问题找到了
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匿名网友曲轴位置传感器的线到电脑板有虚接
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技师蔡旺好。我这边都是英文。我也看不懂。找到了就行
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15年丰田海拉克斯,柴油电喷1GD 发动机,怠速不冒,加速冒白烟,动力正常,启动正常,水箱不会少,请老师指点一二1.根据你的描述。你的这个情况应该是因为缸垫轻微被冲。其次就是因为燃烧不好导致的,比如进入燃烧室柴油得不到充分燃烧就会出现冒灰白烟,建议最好对喷油嘴进行检查 很高兴为你解答
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07款进口丰田普拉多,排量2.7,已经行驶40万多点,最远发现每间隔五六天要检查机油不够,我每次检查后需添加1~2升机油,请教大师这是什么原因?需要维修那几项?
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2015年日本进口丰田普拉多柴油车,车辆型号:LDA-GDJ150W-GGTEY,发动机型号:1GD-FTV,报故障码P1608,清除故障码后仍然会报P1608,车辆表现为行驶无力,尿素消耗偏高,上小坡油门踩到底,速度也只能跑到80码,请问该如何解决?师傅,带尿素的国六的柴油发动机在城市慢车道最容易出现这样的情况,大概率是尿素颗粒堵塞了排气管造成的现象 最好的状态是经常隔三差五的,到高速上连续跑30分钟,中间不要停,让高速的排气气流冲洗排气管,使内部保持通畅 或者拆解排气管,清洗颗粒捕捉器
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你好,我的是06年的2700全进口丰田普拉多霸道,我的车况是现在有27万公里,前几天去修理厂更换机油清洗进气管等维护,进修理厂的时候都是正常的,取车时候发现加油到2500以后链条特别响,拆开油底壳以后看见有铜碎片和吕碎片,修理厂加的机油是浓度低的机油,我之前用的是浓度高的机油,我想请问一下是什么原因造成了现在车动不了【车型:普拉多(进口)】建议你和修理厂协商免去工时费,材料报价单给你一份自己再去汽配市场要一份,对比一下价格差不多就给修理厂买,价格相差比较大就自己买,
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04年丰田普拉多,柴油发动机,1KD-FE,电喷。打不着,经检查喷油嘴没有喷油信号,但是高压油泵有电,而且还老是报曲轴位置传感器A电路,传感器换了没用,信号盘也检查过是好的,电脑版调换过也还是没用,线束也检查了也是好的,请问怎么解决。(现在多了一个故障是EEPROM错误。这是调换电脑出现的)你好,建议检查曲轴传感器信号,点火正时,和发动机供电线路。
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求,2002款进口丰田3400自动挡,平路正常但一遇见长坡就上坡无力,感觉不会变换档位,怎么加油始终在2000转左右不会变化没有作用,发动机,离合器自动波没有问题,高压线油泵喷油嘴空气传感器三元催化都是新的,是什么原因搞不清楚。
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师傅,您好,我的车是06年的丰田普拉多2700,自动挡。抵账来的,之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常,就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液,最初我认为是接口松了,到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧,后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站,师傅说这不是卡子没箍紧的问题,而是发动机憋气,管子发胀,怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱,确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液,用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温,建议大修发动机。 但是从来没有发现仪表水温指针高过,指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快,跑5000公里,得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液,生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决?从这个现象来看,应该就是水果没有进步,可以换一个不锈钢的那种可调节的夹子,试一下,同时检查一下水箱是不是有裂纹。特别是水室密封的位置。
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你好师傅,我的车是06年10月份的中东版丰田,2700,2TR发动机,一个月前发现水箱的上水管与水箱接口处漏防冻液,当地师傅看了一下,电脑检测说节温器开启温度过高,换了一个新的节温器,换了个新的上水管,然后水箱清洗了一下,现在装上新的以后,这个接口处还是有轻微的渗防冻液,想问一下师傅,这是什么情况?当地的一个修理工说,这个车估计以前发生过轻微高温,发动机内部憋气,但是水温表上指针只是抬起来一点点,从来没有发现指针高过。请问这是什么问题,需要怎么解决,谢谢。 师傅,您好,第二个问题是想问一下,今天又发现了一个新的这个问题,仪表盘上的电瓶灯亮了,熄火后,重新发动,又不亮了,然后过一会儿又亮了,在怠速的时候亮,在这个油门加大的时候,这个灯又灭了,我想问是不是发电机又出现了故障,需要怎么解决,谢谢。第一个问题,检查一下风扇的耦合器是否工作正常。第二个问题,检查一下是不是发电机的问题。测一下发电量
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你好,我家的车2.7排量,跑了八千公里,声音特别大,嗡嗡的,然后,我家人60km的速度,踩到了4000转,那个声音老大了,对车是不是不好,然后超车的时候,超车费劲,然后踩大油门,才超过去,总这样,车是不是慢慢的就损耗希望你在以后的操作中不要踩大油急加速
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老师1KZ发动机无法启动,曲轴位置传感器怎么检查?我查阅了一下1kd和2kd发动机的曲轴位置传感器,它的插头是三根线的插头,但我们只需要测量其中的两根线,这个插头是一个三角形的,主要是两根线起到作用。那么电阻值应该是1630欧姆到3000欧姆之间,温度不同电阻值有区别。但是这种发动机是供轨型的,我听您说的那种现象应该是不一样。还有一种发动机是5L,这种在泵体上有转速传感器,其实就是说的曲轴位置传感器。那么在测量这个转速传感器的时候,它的电阻值为205~255,不知道跟您那个车型是否一样,它上面分别还有两个电磁阀。一个叫一流控制法,它的电阻值是1~2欧姆,其实就是一个电磁阀的开关。在下面还有一个正时控制阀,它的电阻值为10~14欧姆,这两个电子阀应该在通电的时候能够听到它嘎嘎的声音。 我刚才又看了一下这个5l的发动机,它有两个传感器,一个传感器叫曲轴位置传感器,就是我上面所说的那个电阻在1600欧姆以上,还有一个发动机转速传感器是在喷油泵上面,那么它的电阻值应该就是200多欧姆。你可以看一下是不是也是两根线的,它也有一根屏蔽线。它应该就相当于汽油发动机的凸轮轴位置传感器吧,但是作用还是有一定区别的。另外就是看那两个电磁阀是不是正常工作。应该有其中一个电磁阀是电瓶给的正极由电脑控制负极,另一个电磁阀是由全部电脑来控制。
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比亚迪f6加不上油打不着火
比亚迪F6加不上油打不着火?解读原因与解决方法为什么比亚迪F6会出现加不上油打不着火的问题?在汽车领域,比亚迪F6作为一款备受消费者关注的车型,的确出现了加不上油、打不着火的问题。这个问题在车主中产生
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发动机加油响应慢怎么回事?
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本田crv油泵故障灯亮是怎么回事
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发动机柴油泵不上油,发动机油泵在哪个位置
发动机柴油泵不上油,发动机油泵在哪个位置在汽车领域中,发动机是车辆的核心部件之一。发动机的顺利运转离不开多个关键部件的协同作用,其中油泵是发动机正常工作的重要组成部分之一。当发动机柴油泵不上油时,我们
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宝马740汽油泵怎么拆
先掀开后座,用螺丝刀把油泵口盖板撬掉,用螺丝刀轻撬线束侧面的卡子,拆除线束插头及相关管路,用泵盖专用工具拆除密封盖环,把燃油泵总成轻轻从油箱内拎出,放到准备好的盆里。 拆除油浮杆和油泵舱盖,拆除油泵舱
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