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技师蔡旺师傅你好,那你开到修理厂的时候公里数是多少,现在又是多少看过么
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开去的时候没有记,修理厂也没有开具任何单子
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技师蔡旺嗯嗯,那你这个问题有两种可能,一就是刚好链条磨损比较严重,二就是机油粘度不对或者更换机油的时候忘记加机油发动了导致的
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技师蔡旺这个你自己也看不出来的,给你一个建议,找一个你认识的或者会修车的朋友帮你看看就可以确定是人为还是磨损导致的
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现在车动不了在修理厂,修理厂又不承担责任
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油底壳的铜碎片和铝碎片是链条严重异响的原因吗
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技师蔡旺是的
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如果把缸盖打开,能看得出是进厂前的损坏还是进厂后的损坏吗
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油底壳的铜碎片和铝碎片是之前就有的还是加的机油不对以后弄出来的呢
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技师蔡旺你稍等,一会马上为你解答
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怎么区分是人为导致还是磨损导致的呢,我也学习一下
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好的
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技师蔡旺碎片是链条磨损导致的,这个不是故意加进去的,我说的人为原因就是换了机油没有加机油发动了4分钟左右就会这样,自然磨损不会一下子出问题的,比如链条有问题是先开始异响然后磨损出问题
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那如果机油浓度不够、加之试车猛加油,会不会导致磨损出问题
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嗯嗯,理解,我说的人为原因的意思是维修工在操作过程中不当的操作,能看得出来么
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技师蔡旺会的,这样机油不能及时轮滑就会这样
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技师蔡旺现在车子分解开了么发动机,这个如果是这两天磨损坏了铁锈分布比较少比如只要油底壳有气门室盖上面基本没有,如果是之前就磨损了那么发动机遍布都是的,比如气门室盖,链条前盖都会有的
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正在拆分
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现在修理厂不承认,一直推脱说是车有油泥造成的
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技师蔡旺这个这么和你说,270000公里了发动机本身就不好了加上机油粘度太浓才会导致这样的,修理厂也有一点责任,但是不是全部,建议你和,修理厂协商一下,修理费免费
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协商了,他只免工时费
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技师蔡旺建议你这样,工时费让修理厂免掉,配件你让修理厂报价给你,你在自己去汽配店对比一下价格相差多少,如果相差很大自己买配件,如果不大让他们买因为车子公里数多了发动机磨损也是比较厉害的,
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如果这样的话修理厂会认真帮我修车吗
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会不会才从修理厂出来又出问题
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技师蔡旺这个不会的,修理厂不会不仔细的如果出了问题你麻烦,他们也麻烦
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现在拆到这个地步
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技师蔡旺积碳比较多的
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是否需要大修发动机,现在可以看出来么
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技师蔡旺主要看看磨损严重不严重如果严重就需要大修如果就是链条磨损,大小瓦曲轴瓦没有磨损,凸轮轴没有磨损就只需要清理积碳,更换链条张紧器就可以了
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大小瓦是否被磨损现在还看不出来吗
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技师蔡旺是的,需要从油底壳拆掉看看才可以确定
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油底壳昨天已经拆了的
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技师蔡旺那你让师傅帮你看看大瓦凸轮轴有没有磨损
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再进一步拆分才可以知道吗
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技师蔡旺是的,
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那一会我再拍给您,您再帮我看看可以吗
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技师蔡旺好的
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这家修理厂看我是个女的,昨天单是协商免工时费,就协商了整整一天
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车进来时候弄的这些项目的2800,他一点不优惠
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技师蔡旺价格有一点点贵是不是比较大的修理厂
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不大,六七个工人的一般小修理厂,之前这辆车就是定期更换机油轮胎做保养,什么都没有维修过,是朋友介绍了过来看下方向盘重和中控锁不灵,然后换了桶机油,我第三天来取车就出现链条严重异响的问题,就到了今天
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是一个朋友的朋友开的修理厂,朋友介绍来的,要不然也不会找这种地方修车
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技师蔡旺嗯嗯,这个价格也不便宜2800
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哎,商人的道德底线都没有
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刚刚老板和我说,现在还没有完全拆开,但是既然都拆开了,链条张紧器和缸盖都换了,其它的再进一步检查又说
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您觉得可行吗
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技师蔡旺缸盖没有必要换的,换这个纯属于坑钱,
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技师蔡旺缸盖有没有磨损如果没有不需要更换
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缸盖大概多少钱
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技师蔡旺全新还是拆车
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全新
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技师蔡旺全新需要5500块钱
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好贵
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气门石盖呢
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需要换吗
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师傅,他们修车的过程我不在现场一个不会有问题吧
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技师蔡旺这样没有问题的,只要确定新配件装上去了就可以了
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会不会出现操作不严谨,比如清洗的时候炭渣油泥又落入管子里,或者螺帽没有进,导致一段时间以后车又出问题
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技师蔡旺这个不会的,主要师傅维修就不会不要让学徒维修当然他们也不敢
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现在拆的话还是之前帮我修车修出问题的小伙子在弄,那我和老板沟通一下,请他来弄么?因为他这里好像只有两个修车师傅,其它都是学徒
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之前帮我修车的小伙算是他们这里的主修师傅了
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技师蔡旺嗯嗯,可以的
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好吧,那一会缸盖拆开我再拍照给您看
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太麻烦您了
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技师蔡旺好的,不客气,应该的
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师傅,这样看的话应该没有拉缸吧
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请问上面的是新痕迹还是老痕迹
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技师蔡旺这个有一点点磨损老印子,
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说是暂时换这些东西
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技师蔡旺你稍等我看看,我先忙一下
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技师蔡旺可以的看看这些报价,
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缸盖还没有打开,老板说是等打开再看看
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嗯嗯
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新痕迹没有吗
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技师蔡旺最边上是新的痕迹
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大瓦还是小瓦
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铝的那个吗
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技师蔡旺
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那就是说,有修理厂操作上的原因导致我的车在原有磨损的基础上发生严重异响不会动了
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技师蔡旺有一点是操作问题,这个应该是机油粘度问题
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就是他们给我加的机油浓度不够导致瓦拉缸
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技师蔡旺这只是一部分原因,主要还是发动机本身积碳,和磨损导致的
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这些大概会是多少钱呢
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技师蔡旺我等下报价你现在在忙可以么
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好的,麻烦您
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技师蔡旺不麻烦,
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你好,我的车况是现在有27万公里,前几天去修理厂更换机油清洗进气管等维护,进修理厂的时候都是正常的,取车时候发现加油到2500以后链条特别响,拆开油底壳以后看见有铜碎片和吕碎片,修理厂加的机油是浓度低的机油,我之前用的是浓度高的机油,我想请问一下是什么原因造成了现在车动不了油泥太多,建议清洗油路,油泥
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丰田 普拉多 中东16款6速2.7排量的 现在跑了1w6了 做过两次保养 变速箱油检查过 从新车开始油耗一直偏高 辽宁夏季18个 冬季20个 与朋友的车同一年同一款对比 感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢 稍微深点踩就降档了 同样深度 我朋友的就不降档 而是正常加速走 冬天早上开车是容易空转 或者转速很高才升档(油门踩的不深) 车队里面的6速普遍都在16个油以下 我开车也不暴力 怎么开油耗都高 和朋友换过两天车 清零 我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制 我车正常行驶的时候 松油门 再踩油门 变速箱得反应一下 转速空转一下 就像是手动挡 档位挂低了一样 转速高一下 然后再回复正常 去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题 可能发动机没力 所以就总是降档。现在这车不仅油耗高 动力弱 主要是油门不得心应手 开起来像新手似的 这车从刚提回来就这样建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了,电脑读取节气门,油门踏板数据流就可以确定问题了,新车线路是不存在问题的
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
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你好,我的普拉多2700TXL中东版是2016年3月出厂,16年11月购买的,现在跑了73300多公里,自一周前,发现启动车辆后怠速状态发动机舱内有哒哒哒声,踩住刹车挂入D档车辆不走时,哒哒哒声音更明显。车辆进入行驶状态提起速度后行驶一段时间,哒哒哒声就消失了,我在汽修厂检查后,说我车子积碳多,给我清理了节气门,检查了火花塞,并在油箱内加了两瓶发动机积碳清洗剂,并让我跑完这一箱92汽油后换加95的汽油,现在跑了快一周了,油还没有烧完,还没换95的汽油,但刚启动车怠速发动机舱哒哒哒生意依然存在,而且比原来声音还大一些,我不知道是不是换完95的油就会消除这个声音,所以,我想问问刘老师,我这车是什么问题,哪里出了问题,怎么能够解决这个发动机舱哒哒哒异响声音,谢谢。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,异响来自喷油嘴,抖动来自节气门,这两点都没有直接坏的影响,可以多跑点高速进行适应后看看效果
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码,这个有可能是汽油压力过低,或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好,气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用,防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了,建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统,和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯,和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您!
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!发动机有故障码,故障码提示,混合气过稀,意思就是有漏气或者喷油少的现象,建议检查气门积碳,喷油嘴,节气门之后有无漏气(检查刹车真空管,碳罐电磁阀),侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯,至于气囊灯,是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊,修好之后没清故障码导致有历史故障
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你好师傅,我的车是06年10月份的中东版丰田,2700,2TR发动机,一个月前发现水箱的上水管与水箱接口处漏防冻液,当地师傅看了一下,电脑检测说节温器开启温度过高,换了一个新的节温器,换了个新的上水管,然后水箱清洗了一下,现在装上新的以后,这个接口处还是有轻微的渗防冻液,想问一下师傅,这是什么情况?当地的一个修理工说,这个车估计以前发生过轻微高温,发动机内部憋气,但是水温表上指针只是抬起来一点点,从来没有发现指针高过。请问这是什么问题,需要怎么解决,谢谢。 师傅,您好,第二个问题是想问一下,今天又发现了一个新的这个问题,仪表盘上的电瓶灯亮了,熄火后,重新发动,又不亮了,然后过一会儿又亮了,在怠速的时候亮,在这个油门加大的时候,这个灯又灭了,我想问是不是发电机又出现了故障,需要怎么解决,谢谢。第一个问题,检查一下风扇的耦合器是否工作正常。第二个问题,检查一下是不是发电机的问题。测一下发电量
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各位大师好,想请您帮忙诊断一下故障,12月份提的中东版2700,提车第二天就发现D档和R档刹车的时候抖动的厉害,同时驾驶室内还伴有类似飞机机舱内的轰鸣声,给油门以后就没有声音了,也不抖了,当时也没太在意,以为过了磨合期会好,现在已经跑了2500公里,期间93和97汽油都加过,没区别,2000公里拉了一下高速,换了机油,但是问题依旧,抖动我可以接受,但是这种轰鸣声太难受了,搞的耳朵闷闷的,只有把音乐开大才能覆盖这种声音,车外听不到,只要把头伸进驾驶室顿时就可以听到这种闷闷的轰鸣声,主副驾驶位声音最大,第二排稍差,最后一排再次之,去了两家修理店和我们这边的4S店,他们说正常,这个车的怠速低,D档和P档600左右,N档650左右,会引起抖动,但是不应该产生这种闷响吧,现在P档停车的时候也碰到过两次这种和D档一样的轰鸣声,P档和N档也有抖动,但是相对D档轻一些,请大师帮忙诊断,这个声音实在是没办法接受,另外,跟我同一天提车的朋友他车也有抖动,但是没有这种轰鸣声,现在抖动我可以忽略了,只要能去掉这种声音就行,太难受了,谢谢大师了
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你好,我家的车2.7排量,跑了八千公里,声音特别大,嗡嗡的,然后,我家人60km的速度,踩到了4000转,那个声音老大了,对车是不是不好,然后超车的时候,超车费劲,然后踩大油门,才超过去,总这样,车是不是慢慢的就损耗希望你在以后的操作中不要踩大油急加速
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开车一大傻:“原厂”装饰任性加
微群里有小伙伴反应:车膜贴了不到半年,就开始褪色、起泡,将好好的车玻璃弄成了大花脸,原厂导航老是死机、定位出错。她还补充,买车时销售顾问介绍她贴的是原车专用膜3
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2015-09-15
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为什么不让汽车 在修理厂过夜?这里面有黑幕!
在现实生活中,车辆因出故障被送进修理厂维修后,车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中,修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾,就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重,送进修理厂时,修车
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2017-04-28
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换正时皮带去4s店还是修理厂,换正时皮带必须去4s店吗
换正时皮带去4s店还是修理厂,换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件,承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件,确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长,正时皮带会出现老化
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2023-09-25
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为什么你的用车费用比人高? 原厂件、副厂件到底什么时候能用?
车主保养汽车并不必须得去4S店,自己买件能够让保养的费用也减少很多。汽配市场多种多样,各种成色的配件也是有很多选择的,有些配件其实并不需要原厂件,副厂件就足够,掌握好知识可以省很多钱呢,下面汽车大师为
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2016-03-12
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汽车正时皮带:去4S店还是修理厂更好?正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而,随着汽车使用时间的增长,正时皮带也会磨损甚至断裂,这时
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第二汽车制造厂,第二汽车制造厂在哪
第二汽车制造厂是中国的一家历史悠久的汽车厂家,其成立于1953年,是中国最早的汽车制造厂之一。该厂的前身为东北工业局汽车制造厂,主要生产军用和民用汽车。第二汽车制造厂的总部位于中国吉林省吉林市,厂区占
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2023-05-30
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