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技师杨心愿您好 是的 没做好
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师傅您好，我想问下，方向盘跑偏，有点啃胎，是什么原因造成的，做了四轮定位，还是有点跑偏，像这种情况要注意检查一下底盘拉杆以及球头还有胶套，有没有松旷的地方，必须把这个地方处理了以后，才可以做四轮定位，才能，处理这个问题。另外就是轮胎看一下有没有不规则的磨损，这个也会造成方向跑偏。
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师傅，我车做完定位感觉方向盘跟不对劲，四轮定位一直做不好。方向盘正，车跑偏，车不跑偏，方向盘不正，回位又怪怪的。根据你描述的故障情况需要检查轮胎的花纹磨损程度是否一样，底盘检查是否有松动的部件，测量两边轮子的轴距是否一致，四轮定位看数据有没有什么异常的情况，然后做好定位以后把转向助力的数据使用专用电脑复位一下，检查是否过坑把减震器，下摆臂，转向节这几个部件弄变形了
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速锐换完球头后跑偏，做定位后还是跑偏，做两次了，还跑偏，请问师傅哪的问题，没换之前是不跑偏的
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你好 我就是刚刚像你提问的 我今年四月份买的车 开了17000了 现在这个车老是向左跑偏 去4s店让我到外面做个四轮定位 我做了之后 那个师傅说 这个车左前轮向外偏 右前轮正常 导致向左跑偏 我开车经常得手往右边拽着点方向盘 好累出现这种情况，首先看轮胎，轮毂，看是否磕碰过，如果说底盘拉杆球头没有磕碰过，那做一下四轮定位调整就可以了，做了四轮定位之后用电脑匹配学习。就好了，做了四轮定位，必须得用电脑调整数据，不然的话定位还是要跑偏的。
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师傅好，请问下方向跑偏怎么回事？四轮定位做过了，行驶中还是会跑偏，往右边跑偏，还有加速的时候感觉有一股力气在把方向盘往右拉一样的！和轮胎胎压无关，已经打过气！轻微的跑偏，不会影响到安全驾驶的。现在这个情况和转向助力泵关系不大。汽车行驶跑偏的原因有 1.两侧的轮胎花纹不一样或者磨损不一样，最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来也会跑偏。 3.前减振器弹簧疲软 漏油 失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀 4.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。需要检查更换 老化的转向拉杆球头、下摆臂胶套、稳定杆胶套 5.某个车轮分泵回位不良也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 6.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。 7.还有就是安装轮胎时，没有注意花纹方向，需要检查重新安装
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轿车方向盘回正有点向左跑偏，拉杆怎么调？四轮定位做了还是跑偏。
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以前车总跑偏做完定位车不跑偏了但是方向盘是斜的是怎么回事啊
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新帕萨特做完四轮定位之后车子不跑偏但是方向盘歪了,怎么办?你好，这种情况可以去调节一下，方向盘的角度，如果还是跑偏的话，这个还需要重新做一下四轮定位做四轮定位需要先把车辆方向盘固定好的。
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你好，我的车跑了23000公里，现在高速跑120迈油门振的脚麻，跑100左右就轻微一点儿，是怎么回事儿？还有方向盘向左打半圈比向右打半圈轻，走颠簸路段方向盘放正了不跑偏，松手会向左跑偏，偏的有点厉害？四轮定位动平衡都做过了目前这个车型都有，车速达到110公里以上，油门踏板有震脚的感觉，这个都属于这个车型的通病。主要原因就是发动机转速高了以后产生的震动不能够和车体隔绝。发动机机脚垫损坏以后也会造成这种情况。方向跑偏，首先先把轮胎做一下，调换前面的轮胎，另外就是检查底盘有没有松旷的地方，然后重新做四轮定位。如果其他都排除了没问题，那就是方向机本身的问题。
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，跑偏首先考虑转向系统，和底盘件，但是你描述底盘件，该检查的，该换的都做过了，故障还是依旧！目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大，所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下，而且四轮定位，即使你做好了正常了，也要一个月后复查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
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