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技师荣威威你好 你这情况重点检查进气系统是否存在漏气 还有一个就是怠速马达跟节气门是否脏工作不良怠速低引起
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修理工的春天没有漏气现象,有点进气量不够。拔掉一个真空管不熄火但是抖,而且一直抖。插上就熄火
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技师荣威威那你就要检查节气门还有怠速马达有没积碳脏
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技师荣威威还有要看下真空压力怠速在多上
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技师荣威威需要用真空压力表检测压力多少
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修理工的春天我们这没有真空表,还有别的办法吗?
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技师荣威威那你就把真空多堵了 还有一个EGR阀看看有没发卡
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修理工的春天都试了没用,EGR阀换了个还不行
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技师荣威威那你节气门还有怠速马达呢
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技师荣威威以及气缸压力有没检测
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修理工的春天怠速马达是新的
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修理工的春天缸压正常
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修理工的春天这些我们都试了
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技师荣威威那你点火数据故障有没检测
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技师荣威威系统有没报故障
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修理工的春天昨天报失火了,还是6个缸,是漏气造成的,但是不熄火就是抖,漏气弄好了抖几下就熄火
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修理工的春天没有故障码
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技师荣威威那你这需要看下汽油压力 还有发动机拆过地方线路特别是高压包插头位置有没接触不良
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修理工的春天只要不是怠速加油门动力没问题,就是怠速犯病,插头不知多少遍了。都弄了两天了
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技师荣威威那你这怠速一加油就熄火么
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技师荣威威节气门数据流有没看看开启度是否正常
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修理工的春天加油门不熄火,加油门正常。怠速时抖就熄火
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技师荣威威那你现在怠速转速在多少
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修理工的春天现在拆下来了
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技师荣威威你有没把节气门怠速调高一点试车
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技师荣威威那你就调整节气门位置传感器
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修理工的春天怠速在750左右
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技师荣威威还有怠速马达是否更换原装
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技师荣威威最好是看每个传感器数据流
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修理工的春天
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修理工的春天
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修理工的春天
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技师荣威威那你这个就要看进气系统是否存在漏气
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修理工的春天只能装上在看输据了
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修理工的春天查到现在没查到问题
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技师荣威威不过这车进气支管垫比较容易出现漏气
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技师荣威威你可以看看垫子几个固定钉子有没凸起来
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修理工的春天
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修理工的春天你看下
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修理工的春天在吗?
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技师荣威威在
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技师荣威威现在车子故障还是一样么
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修理工的春天是
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技师荣威威那你真空系统多有没堵塞试试
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技师荣威威还有一个就是汽油泵压力
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修理工的春天现在是这样的,不插怠速马达怠速在1056转左右只要插上就熄火
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技师荣威威那也不就是怠速马达或者怠速马达线路短路导致
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修理工的春天换上新的到是不熄火就是抖的厉害
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技师荣威威抖动机盖看缺火数据还有发动机支架垫
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修理工的春天都没事
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修理工的春天就是凉车稳的很,只要发动机热了抖
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修理工的春天抖抖就熄火了
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技师荣威威那你热车气缸压力有没测后面
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修理工的春天没有
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技师荣威威那你这个最好热车出现故障时候检测下气缸压力 每个缸测量过去 还有一个进气压力传感器空气流量传感器还有进气温度数据流看看
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04年别克GL8老款3.0更换拆车发动机后,怠速不稳,冒黑烟,发动机没力,速度跑不上来,打了缸压正常,没有故障码,插上氧传感器插头后抖动剧烈,然后熄火,拔开后怠速相对正常,这是什么问题?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前存在漏气的可能性也是有的,这个也需要你去检查。其次呢,数据流还要进行一个分析,汽油压力同时也要测量。
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一辆04年的别克GL8,热车后怠速不稳,转数在500到1500之间晃动,不到一分钟就自己熄火,请问是怎么回事,故障码如下
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11年 别克GL8 2.4排量,早上启动车 着几秒就熄火了,就好像怠速不稳一样,还加不上油,多启动两次车 ,等车一热点 就没事了了,节气门 洗过,火花塞也换过。热车都没事。故障码报的氧传感器的,请问怎么回事你好,根据你的描述和故障码的显示。首先你得把氧传感器的这个故障解决了再检查其他的。现在已经判断线路和电脑版是没有问题的,就需要考虑一下,你换的氧传感器的品质。
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09款老六缸别克gl8,以前改过气,现在改回油,经常打火打不着。以前更换了空气流量计,问题没有解决,又考虑到使劲踩油门能着车一松油门熄火,后来把油门踩住几分钟就好了,然后更换怠速马达现在等红灯时就熄火您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议使用电脑查看发动机数据流,检查空流传感器,进气歧管压力传感器,氧传感器,水温传感器,曲轴位置传感器数据流。
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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后,油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前,之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了,炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常,中速,。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家您好,现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火,从而造成三缸缺火!所以说缺火时看火花塞跳火是否正常,火花是否弱!还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机?还是组装翻新的发动机!确定发动机机械零部件没有异常!嗯,看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏!重点看一下!发动机听着有没有异常的响声!换了还不行,就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的!检查一下氧传感器的线路,先看线路,如果线路正常就有可能是电脑板坏了!逐步检查一定可以解决故障!
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大家好,我想请问一下各位师傅们,我的08年别克陆尊gl8最近几天时不时地会出现有顶缸的声音,怠速发动机抖动,油门加不上,只能跑三十迈。然后熄火再发动又好了,好了后也能开两天又会出现这毛病,但是第一次有这个问题的时候用电脑检查没有故障码。请问各位大师这该怎么办?
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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你好,我的是2010款别克GL8,早上启动后低速行驶100米后突然熄火,就打不着了,隔了一小时再打又着了,可是发动机故障灯亮起,发动机抖动,加不上油,感觉像缺缸一样,到修理厂检测,油泵正常,正时链条正常,说是点火线圈烧了,更换以后仍然不正常,现在正在排出电路故障,请问还需要检查哪里?检查下火花塞以及高压线是否老化,建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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11年别克GL8 2.4排量的 目前跑了二十多万公里了。现在是啥情况吧。早上车打着的时候,有时候加不上油。而且车正怠速的时候。突然发动机都该抖了。就是一闯一闯的。想熄火那种感觉。我读了读故障码,故障码是 发动机 缺火 现象。随后 我看了看节日们 里面有水,进气软管里面也有水。进气支管里面也有水。我想问 这是怎么回事啊。关键客户想让 车凉的时候 打着 。车子都该 喘了。请问怎么回事?检修是否缺火 ,火花塞 点火线圈 缸线 喷油嘴 缸压是否正常
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您好我的08年3.0排量的GL8商务车,冷车着车很正常,车热后偶尔怠速忽上忽下,有时就灭车了,加脚油后就正常了。用检测仪检查发动机也没什么故障,正好有辆同款的GL8,节气门互换了,空气流量计也互换了,点火线圈儿也互换了,废气阀也互换了,火花塞刚换了1万公里,汽油泵也换了,请问大师这是怎么回事?
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华泰1.8t换缸垫打不着了汽车维修对于车主来说是一件头疼的事情,而今天我们要谈的是华泰1.8t换缸垫打不着了的问题。换缸垫是发动机维修中经常遇到的问题,因为它与汽车发动机的运转息息相关。如果出现换缸垫
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名图怠速抖动怎么解决
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