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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友就是说 要换什么的牌子 wo
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匿名网友有没有推荐的
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匿名网友就是 轮鼓低引起的是吧
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匿名网友有没有什么更好的办法能够解决
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匿名网友继续行驶有没有问题?
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友好 好 谢谢
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宝马车换轮毂图1为原车19寸轮毂加轮胎,图2为后期购买760的20寸轮毂轮胎,比较着急就去随便找了个小修理厂换的 10几分钟就给我换好了,我开起来总觉得没有之前开着舒服,加速也慢了 跑不动的感觉 是不是安装没到位还是怎么?安装时候需要注意什么车辆描述的问题。在拆装轮毂的情况下是不会有问题的。车辆需要注意的是。要重点检查一下胎压是否过高造成不舒适
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我的是11年出厂宝马7系,现不到八万公理,刚换过齿轮箱油,冷车底速档移车走个几米远如刹车,抬刹车给油时象空档一样没反应,得把档向相反的方向挂一下再推上才会走,比如倒档刹车后抬刹车给油不走得挂一下前进挡才走,变速箱冷车还有异常响声,你这个问题是变速箱导致的,宝马车变速箱油在没有问题的情况下是不需要更换的如果更换建议使用原厂变速箱!你这个问题建议先检查一下变速箱油量够不够!如果油量没有问题,建议更换变速箱油底壳试一下!如果已经更换了那你这个就是变速箱的问题了,这个一般是变速箱阀体或者变速箱内部出现问题导致这个故障现象!
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宝马7系,730li领先型,(1)现开39000公里,就是我前几天换了轮胎,就是前轴的两个花纹和后轮的两个花纹不一样,这样会不会有安全隐患,在我几天开的时间总感觉不对,给我感觉前轮就是过滤一些颠簸。有点不舒适,我就先问要不要把前轮换回原来的车轮,(2)原来都没有换轮胎时我开的18000,发现后轮好像会吃胎,只吃里面,这是不是要做定位呢,前面的话就是没有吃胎 ,感觉磨碎也挺快的,35000就把两个换了,(故1就是我先说的)反正我现在😭后轮还是里面吃胎,现在怎么办😱。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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2018款宝马730li 1400公里。之前发动机都挺安静,跑了一个700公里小长途回来,气门室有金属敲击声 哒哒哒的有规律响。很明显能听到就在发动机顶部,加机油口位置。请问这是什么情况,如果去4s,会不会拆开发动机大修还是说有什么好办法可以解决。声音比较大,在驾驶舱能听到,比邻新车不舒服,如果开了几年,可能就懒得管了,请高人指教到4s找技师确认一下声音来源。
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02年宝马745 V8 4.4 三个问题: 一:停一晚上早上打火时吃吃吃吃吃吃吃吃吃轰然后怠速特别低而且不稳 几秒钟后就稳定在800好啦 比较冷那几天就直接不起车 要打4-5遍才起 早上打着之后一白天没事 二:第一次打着车怠速稳定之后 挂上D档开一小会儿 就会出现比如在D档灯红灯的时候怠速1100左右 这时候摘下来D档进P档怠速就开始喘气800-1200不停的喘 这时息火再打火也不行 就还是喘 要放一会儿再打火就不喘了 三:起步加油门时车辆发出吱吱吱的声音 还有些晃动 感觉像轮胎打滑一样 但是轮胎确定不打滑 感觉起步那一下子哪里打滑一下 车晃动 然后轮胎再走路 车子20万公里 发动机故障报的是273D DEM气缸列2废气触媒转换器的转换、 2760 二次空气系统 气缸列1、2761 二次空气系统 气缸列2。这三个故障。 碳罐电磁阀是新的、节气门是干净的 确定轮胎不打滑. 求大神指点迷津!你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你测量下冷车的油压,看看是否正常,其次可以对调其它配件试试
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宝马F02,11年740,车子放了十多天没开了!前天开出来溜了一下,发现仪表盘显示行驶舒适性收到影响,就下车看了一下空气减震。因为之前也出现过这个知道是减震问题,用手指比的下后面两个减震。主驾这边可以进四个手指副驾这边只能进三个手指。这两天开了一下车还是一样左右高低不一样,今天晚上没事。把千斤顶把副驾驶顶起来。想顶起来看能不能把副驾这边气压打满,着车后把千斤顶顶起来,副驾驶后轮子有点悬空后,过了一会儿把千斤顶油压一放。级结果整个副驾驶后轮塌下来。现在反复着车试了几次都顶不起来了,完全塌下去一个手指都进不了了。这次这条减震是不是彻底报废了,有哪位大师知道还有什么办法把这条减震打气顶起来吗?您的车辆基本上是减震器漏气彻底损坏了。比较遗憾的就是目前减震器彻底性的损坏是没有办法通过,修理厂或者说车主费使用借助工具的情况下直接生下来,这个是办不到的。
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这个车开始是二个后轮低了,换了个气泵,开始报左边打气过长,过了一天,又报右边打气过长,但左后高度一直比其他轮低一公分,客户拿回去跑了一天,右后轮升的太高,停一夜,有三个轮会各低一公分这个车开始是二个后轮低了,换了个气泵,开始报左边打气过长,过了一天,又报右边打气过长,但左后高度一直比其他轮低一公分,客户拿回去跑了一天,右后轮升的太高,停一夜,有三个轮会各低一公分【车型:宝马7系 2011款 730Li典雅型】 根据你的描述有可能是模块和分配阀有问题导致的,你可以先断电试试看看怎么样。
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05款宝马730刹车踩不动 加油门好一点05款宝马7系730Li05款宝马730刹车踩不动 加油门好一点。这些故障码和刹车踩不动没有关系,刹车助力有单独的一个真空泵,要是没有助力需要检查一下真空泵处有没有真空要是没有就需要更换真空泵了,换真空泵的话比较麻烦点,需要把发动机前侧的一个黑色的盖拆掉里面有真空泵的螺丝,拆掉真空泵就下来了。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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