汽车换胎后跑偏，咋回事儿？

咱河南话里，有个词叫“邪乎”，意思是很奇怪、很离谱。你说这汽车换了个新轮胎，咋就跑偏了呢？这可不是“邪乎”嘛！今儿个，咱就来好好说道说道，这到底是咋回事儿。

轮胎压力不平衡

你想啊，这新轮胎和旧轮胎的胎压不一样，能不跑偏吗？一般来说，新轮胎的胎压会比较高，旧轮胎的胎压会比较低。这就好比你走路，一只脚穿了双大鞋，一只脚穿了双小鞋，能走得稳吗？所以啊，要是只换了一个新轮胎，最好把四个轮胎的胎压都测一测，统一调整到合适的范围内。要是有钱，就换两个轮胎，这样左右两个轮胎都是新轮胎，胎压一致，磨损也一致，用得时间也更长。

四轮定位没做好

这四轮定位就好比给汽车做个“体检”，要是没做好，那可就麻烦了。你想啊，这轮胎换了，位置也变了，这汽车的“脚”就没放对地方，能不跑偏吗？所以啊，换轮胎的时候，最好找个专业的师傅做四轮定位，多校正几次，确保“脚”放得正。要是修理厂偷懒不做校正，那你可得盯着点，别让他们给你“偷懒”了。

汽车配件有问题

这汽车的悬挂和避震器也可能是“罪魁祸首”。有些汽车为了调整车身高度，可能会换上绞牙避震器，这前轮就会出现内倾角，车轮也就跟着跑偏了。还有啊，下支臂老化也可能会导致汽车跑偏，这可就得换零件了。所以啊，换轮胎的时候，一定要注意替换的轮胎花纹要和车上其他的旧轮胎花纹一致，这样汽车在行驶时的摩擦力才一致。另外，可别换成了单向轮胎，成双成对的轮胎才适合汽车行驶。