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匿名网友两条都是三伏
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匿名网友三伏多
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技师杨继坤您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是电子手刹控制模块本身的问题,你可以先检查一下电子手刹控制模块到左侧制动电机的5伏信号电压和0.01伏的信号搭铁是不是合适,如果电压不对那就是模块本身的问题,如果电压是合适的那就是左侧制动电机本身的问题。
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技师杨继坤那肯定不合适啊
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技师杨继坤0.01付的信号搭铁电压,怎么不可能是3付的呢
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匿名网友我们是一个人在车上拉,我在下边量
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匿名网友两个都是三点多伏
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技师杨继坤那也不合适的
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技师杨继坤他这个就是一条5伏的信号电压,一条0.01伏的信号搭铁,信号搭铁不可能有三伏的电压的。
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匿名网友那是不是模块的事
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匿名网友插头换了还不行
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技师杨继坤模块本身的问题,这两天线路电压都是从模块内部出来的
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技师杨继坤和插头没有关系的,你可以把模块拆下开检测一下内针脚内阻值数据是不是合适,正常情况下是大于150欧的
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驻车制动器是一项汽车安全装置,有望在汽车关车时将车辆稳固地保持在停放状态。然而,驻车制动系统可能会出现故障,这时候,驻车制动器可能会失去控制,导致车辆滑动或完全失去控制,这对车辆驾驶员和道路上其他人的
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2023-04-28
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