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技师李鹏飞先检查一下转向十字节
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比亚迪f6行走过程高速转低速的时打方向盘的时候出现异常响声(声音比较大)但下雨天或天气没那么热的时候就没有异常响声的,就是有点热胀冷缩的现象(我已经换过刹车片、方向机总成、方向机半轴、减震器,现在还是有异常响声,请各路大神帮帮忙解决一下这问题,谢谢
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您好,咨询一下,我的车子是09年购买的,2.0手动舒适型。近来发动机下底盘位置,在低速或者城区过红绿灯时,低速启停时发出明显的“咚咚咚”的声音。不是金属撞击声,类似金属和橡胶碰撞的声音,比较沉闷。换了减震和方向机,问题依旧。另外原地打方向也有类似的声音。请问是何问题?
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比亚迪09年F6,国产2.0排量,14万公里,只要发动机风扇开就感觉抖动加大,机脚都换了,有好转,但感觉比别的车抖一些,尤其方向盘抖动明显看得见,风扇如果不转的话安静许多,好象风扇一转发动机就要发电,有负荷一样的。电瓶又是新的,还是不知什么原因,请教大师。
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2010款比亚迪F6手动尊贵版,现在开了5万公里,熄火状态下左右轻摆方向盘有咔咔声和间隙,手摸左前转向横拉杆有轴向松动,怀疑是内球头松动。启动怠速状态下也有间隙和异响,而且方向转到任何角度都有。是不是可以排除转向机故障,锁定内球头松动,更换内球头拉杆即可?但4s店说是方向机坏,要更换总成,差不多1800大洋。我去这分明是黑店啊。望专家解答一下,谢谢!还有如果更换内球头拉杆后是不是还要做4轮定位啊?大慨多少钱哦?
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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】 已行驶9.9万公里 变速箱之前大修过,具体修什么内容不知,因为购买的是二手车。 【第一个问题】:停车场或者马路上开车,等红绿灯时,挂d档不走,挂任何档都不走再大的油门都不走,只有转速起来,挂p档熄火后重新启动又正常了。 【第二个问题】:正常开车时方向盘都是不正的,向左偏。扶正方向盘板板正正后,车子向右跑偏很严重。 【第三个问题】:车子开了100-80码起来后,方向盘发抖。您好您提出的第一个问题应该是变速箱内部控制有问题,需要电脑诊断,根据具体故障码针对性的检查维修。 第二个问题需要先检查底盘件有没有问题,没有问题需要做4轮定位来调整方向盘。 第三个问题需要检查轮毂是否变形,没有变形先做4轮动平衡,如果4轮动平衡解决不了问题,可能需要检查传动轴是否有问题。先从简单的容易操作的入手。 这几个问题都需要进店维修,所以建议您有时间找一个靠谱的维修店或者4s店进行检查维修。
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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你好,我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了,只能停在旁边等待救援,发动机高温喷水冒泡,拖车拖到修理厂试了一下又能走了,但是高温了要解决,换了气缸垫节温器,节温器在高速上没打开所以换了,还换了换挡开关,想彻底点,当时检查变速箱油说不缺,想想应该差不多了,第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了,没出问题修好回家,开了有一个半小时快到家了,发现问题又跟开始一样D档不走,R档正常 ,仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示,不能开停在路边凉一会车,再来有可以了但车再次热的时候又没反应了,想问问大师到底啥毛病,都花了2000多个毛病依旧!
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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里,大半年前发现高速上开车几分钟后,水温表直逼最高值,降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后,毛病依旧。后找其它师傅看过后,说水箱好的,节温器也好的,水循环正常,后来给电池和发动机(好像)直连了一条电线,故障消失。近几天又出现类似故障,且抽风一样,不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热,修好后。水温爆表故障仍不时出现,但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗?
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比亚迪F6,最近加装了超薄低音炮放司机座底下,连接继电器设了个小开关,出现了个问题,以前没有的,就是原车导航有个功能开车大灯导航屏幕亮度自动变暗,现在的问题是白天不开灯,导航屏幕没频率的忽明忽暗。低音炮电源线是从油门踏板前处引过来的,绕过方向盘底下从左脚处引到座底下,方向盘下放着继电器和开关,难道是他们干扰了?导航恢复出厂设置也不行,但把开大灯自动调亮度功能关掉,就没事了,但屏幕一直是高量度。
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前几天开好好的 停一天晚上去开打不启动了 电瓶有电 拉去修了 师傅往进气里喷了化油器清洗剂 后来启动了 说油泵不行 换了泵芯滤网 正常使用了一天 期间停多久都能启动以为没问题 过年开回来家400多公里一路正常 到家过年 初一早上在去启动又不启动了 我也去买了喷化油器清洗剂喷一下 打启动了 就是感觉怠速比较抖 不起动的时候我高压包拆开装个火花塞搭动力机上打是没有火花的 但是喷了那个后还是启动了 后来就没开它 又过了几个小时在去打 又不启动了 就没理它 第二天我在去启动 不启动 喷那个清洗剂也没用了 也启动不了 油泵那边我插头拔掉 打的时候 有油喷出来 电瓶有电 可以打就是不启动了 现在这样什么情况 您帮我具体分析下 大过年的修车都没地方修如果没有高压火,那很有可能是曲轴位置传感器的问题了。
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伊兰特方向盘卡住什么原因,伊兰特方向盘卡住什么原因造成的
伊兰特方向盘卡住,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊伊兰特方向盘卡住的事儿。你说这方向盘要是卡住了,那可咋整?别慌,听我给你慢慢道来。 方向盘卡住的原因 1. 首先,咱得检查检查轮胎。你看这轮胎要是不
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换向机不到限位停原因,换向机的作用
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方向盘哐当是什么原因,方向盘咣当
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