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技师黄活成您好!雨不大没影响的,希望可以帮到您
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您好,我15年奥迪A6L 8.7万公里 前几天换了两发动机支架,现在症状有三个,一个是起步1100-1200百转时会有共振就是方向盘很震手2,行驶中快要停车了车子会抖一下转速会有明显的掉一下3,发动机尾气味道特别大也不滴水汽油味很大而且目前油耗也比较高。请师傅帮忙看看什么问题这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况,以及检查一下前轮轮胎的动平衡数据以及万向节有没有缺油干涩的情况
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05款奥迪a6l 2.4的跑了18万公里。前两年因为漏水换了主水箱,换了之后水箱还是一直漏水但是漏的程度也就是晚上停车以后早晨看车底下的话就有漏水的痕迹。然后换了不少的管子。夏天的时候无论怎么样水箱不缺水,一旦到冬天的话它就缺水。今年4月份因车底下又漏水去4S店检查,但是4S店说没漏都是正常。可是那次漏水的时候我自己看到在哪里漏水,所以我就自己决定换那根管子。(可是这个管子也在外面换的但是4S店他们说在外面换的质量不行有可能产生漏水)换了以后车子一直很好水位也正常水温也正常。可今天不知道为什么车子报警水温缺水,熄火以后我就重新大伙就没报警了然后我就打开引擎盖看水箱确实没有水,可是也没有什么地方漏的。换主水箱之前车子都8年了一直没有缺过水。可换了主水箱开始就一直缺水,但是检查的话都是正常也没有漏水的痕迹。请大师们请教一下这是为什么呢?
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今天给一台奥迪Q7更换一支前挡新副雨刮臂,之前的一支雨刮臂坏了,自以为换个雨刮臂很简单,两分钟就搞定了,然后到驾驶室把雨刮器开关拨一下,雨刮喷头只喷水到玻璃上,而雨刮臂不工作,没换之前还可以工作,换个新雨刮臂突然不工作了,让我感觉很奇怪,后来维修师傅来了,跟师傅说了一下这个情况,师傅什么都没说,直接上前把引擎盖关上了,他说好了,我不信,我试了一下,突然雨刮臂又开始工作,让我感到羞愧,车主就在旁边看着,我不知道这是什么原理,为什么有的车不用盖引擎盖也可以工作,而这个车非要把引擎盖盖上才可以工作,求求各位大师,谁能给我详细的讲解讲解。
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奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主,车辆可能故障原因
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师傅,您好!我的车子是09款奥迪a4l,刚过10万公里。在一个月之前车子出现这种症状,踩油门,转速和速度提不上去,且车子出现很大抖动。尾气乌黑且有很重汽油味。停车之后,点不上火。去修理店维修更换了第1~3个喷油嘴。问题暂时解决。过了半个月,又出现这种情况,车子加不上油且有抖动。停车半小时后,这种症状又消失。前几天,跑外地,跑到半路,又出现这种情况,这次只是加不上油,抖动,有很重的汽油味。但没有尾气黑烟。更换了废气阀,和第二个高压包。问题暂时又解决,开了三天之后又出现这问题。但是这种情况属于偶发性,用修车电脑又检测不出什么故障,让修车师傅开了几天车,带着电脑跑,检测到是气缸漏气,断火症状,所以想请各位大神帮我判断下,车子到底是个什么状况!非常感谢
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07年奥迪Q7,4.2排量,之前尾气味大,刺鼻,加速没劲,尾气故障灯亮(就是像水龙头那个灯),然后找修车行新换的两个三元催化,四个氧传感器,8个喷油嘴,之后隔两天故障灯又亮,早上冷车时有时会很抖,开一开灯就会亮,然后又去找修理厂,他们检测又说缺缸,换了一个点火线圈(建议我换8个,我没换,只换了一个)好了一天,早上下楼冷车启动又抖动,但一会就恢复了,故障灯没亮,今天下午市区堵车时一步一步慢慢开时故障灯又亮,我开回修理厂说还是缺缸,而且说这次是两个缸,有上次的6号缸和8号缸,他们消除了故障码让我再开一天看看还亮吗?如果亮还让我换点火线圈,说点火线圈很爱坏,是这样吗?请问大师这到底是怎么啦?朋友说是积炭,是吗?有没有大师告诉我究竟怎么回事?谢谢了
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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您好,张师傅,我的车是19年6月份买的,奥迪q5l 2.0t低功率发动机,目前跑了6000公里,有个问题一直让我很困惑,从1000公里我就开始观察防冻液,直到目前6000公里,防冻液液面下降了接近2厘米,基本上每1000公里会下降3毫米左右,当然都是在凉车状态下观察也就是每天早上第一次启动前观察,所以就排除凉热车液面差造成的影响,在3000公里左右的时候去过4s店,他们也只是简单的看了一下外部管道未见明显痕迹,因此建议继续观察,到这个下降的速度总让人不安,还有一个现象就是在热车状态,也就是车子启动后行驶一会,防冻液蓄水壶液面位置总有小气泡,开朋友同样的车子,从来没有这个小气泡,因此想请教您,这个小气泡到底是怎么回事?有无轻微钢垫破损的可能?防冻液的减少和防冻液的小气泡两者之间是否有关系? 第一张照片和第二张照片是最开始观察防冻液和目前防冻液凉车时候拍的,第三张照片是行驶中打开引擎盖可以看到蓄水壶里的小气泡照片,红圈部分。 望给予解答。你好,根据你的描述这种情况,我建议你多观察一段时间,不要去添加防冻液。如果确实消耗比较严重,让4s店重点检查一下外围高温的地方。有可能刚漏出一点水就被蒸发掉了,所以不容易被发现。如果外围确定没有问题的话,那就有可能是气缸垫的问题。
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奥迪A3。2016年5月份提,车1.8T豪华版。本来买个个该兴事。也本想发帖子可越想越不甘,提车没几天,下起大雨,使用雨刮器时抖厉害,问4S说开来看看才知道,没事。开去检查说雨刮器老化需要。换唠叨几句,勉强说保修。但没货需要调货,等货到需要再来趟。等就等没事,等到在来换,还是一样。4S没办法只能送次玻璃镀晶,说个礼拜暂时不要用雨刮器然,镀晶会没用,把打发我走。这问题至今没解决,我也懒再去。只用久反而好了。这事算过了。没多久新问题又来了,副驾驶窗户升起异响。还是老样子说开去检查,说也没货需要调货,需要等货到在来一趟。不管保修什么永都没货,高速费来回30块,时间就不说了。跑来固定两趟。没事就来走走。在几个月前轮异响,开来说轴承生锈。说这个问题A6也是一样,没办法。到现在还是异响。在过不久,新问题又来了。电动后视镜,这个镜啊。跑了我3趟。新车的时候就有段时间有时张不开,开来一趟说没问题。灰尘卡住了。我无语。直到前段时间,实在张不开了。在开来,说坏了。需要更换。但没货,需要调货。没办法只能又回去。等了1个礼拜又在来。最可恨就接来的事。来换的时候前台告诉我厂家召回隔音棉。有异味的问题。我本以为这是新车的味道。到现在1年了,空调开就股难闻味道吹进来,我一直以为空调刚开都这样。原来不是。把AC关掉直接吹风的话,那个味道让你直接想吐。就一句话换,就解决了?我花快30万买了个破车?没事就天天拆这个拆那个?这次还要拆光溜溜?你能保证拆了之后能跟原来的做工一样吗?本来买车用来享受的。结果奥迪这个品牌带来了什么?免费换就很了起?说要放隔夜,我还要自己搭车回去,4S说太远没法送。你卖车时候怎么不说太没法卖。你又能保证换了之后问题就解决?奥迪就这样忽悠人的?
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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