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技师赵润土离合器变硬
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技师赵润土根据你描述的情况有可能是刹车真空助力泵损坏或者管接头接触不良漏气,造成离合器和刹车变软。
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奔腾x80,换了离合原厂的离合总泵,分泵,出现冷车离合软,行驶几公里后离合变硬,行驶后放置两三个小时后离合又变软是什么原因?师傅你好。你这个问题就两个问题导致的,一离合器油有问题导致的,里面有水分,建议你更换离合器油,再把油管里面清洗一下,二就是离合器油管变形导致的检查一下就可以确定了
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车前几天补胎做完动平衡之后,现在每次启动车刹车都会变得很硬,需要用力踩几脚刹车才会变软,但是熄火后等几个小时重新点火刹车又会变硬,而且行驶中如果车速快刹车也会变硬,而且最后刹停也需要比以前用力才行,请问师傅是什么原因?建议先更换制动液。
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atSl熄火几个小时后再启动刹车变硬,启动后就可以了是什么原因?车已行驶3万8KM刹车助力是靠真空度来提供的,熄火后真空度是不提供的,所以正常的
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哈佛h6踩下刹车后发动机与变速箱连接处,左边水箱风扇位置有个电机长时间响,刹车回的慢。是什么原因?谢谢!
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车子半离合行驶的时候,刹车踏板变硬踩不下去是什么原因引起的,目前已经跑了12万5千多公里手动档和自动档相比少了一个电子真空泵,在半离合发动机转速比较低的情况下,就会出现刹车真空助力不足的现象。如果要解决的话,需要加装电子真空泵
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刹车盘换过已行驶了三百多公里了,每天早上开车刹车发硬,刹不住,行驶一段时间后会变好,不知什么原因,每天都是这个是刹车片材质过硬造成的,质量不好,重新更换刹车片解决问题
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老师,你好,我的奔腾x80换了离合总泵,分泵后,出现离合冷车软,行驶几公里后离合变硬,结合点变高,后来又换了原厂的总泵,出现了冷车软,没阻力,难挂挡,结合点变低,多踩几脚,不停地踩一会儿就有阻力了,结合点变高,能正常挂挡了,是什么原因,更换总泵时也排了多次空气?你好,这个很有可能是由于离合器系统当中存在空气,需要及时排气才可以。
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我的是哈佛h6运动版,最近车子在行驶一个多小时后,松离合时送到快到最高时会总是小弹一下,然后发出一声弹簧的声音是怎么回事
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奔腾x80,2013年9月的车,行驶了107600多公里,更换了离合总泵与分泵后,出现了冷车离合低,热车高,调节了离合推杆后,行驶一个多月出现了,冷车离合软,热车硬,有时候离合会自动变低,前半截行程变软,在行驶一会儿,又正常了,是什么情况,空气也排了,然后还有一个问题就是,冷却液行驶一段时间,差不多半年左右,从最高刻度,下降到最低刻度,水温99度,电子风扇开始工作,检查都没发现那里有漏水的情况?这又是什么原因,离合总泵有问题
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第二代哈佛H6豪华版,行驶了2000多公里。在行驶过程中颠一下就报故障灯,车门预警系统,自动刹车系统,还有一个小车的标志后面有两个S线,还有一个i的黄色标志!这个是什么原因,跟我安装行车记录仪有关系吗?它的线是在保险那个地方安的!影响我的售后服务吗?你好,这个故障和你这个行车记录仪没关系,建议使用专用诊断电脑读取ESP系统故障码根据故障码提示维修。然后开门预警故障你要检查后保险杠里面的后雷达模块有没有撞击过导致支架变形的。后雷达故障和你这个智能前视故障有关系的,所以建议你去你当地4S店用专用诊断电脑读取智能前视系统,后雷达系统,ESP车身稳定系统,网关系统,ACC系统读取故障码,根据故障码提示检查车辆问题。
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长城哈弗H6行驶中变速箱故障灯亮
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