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leader小王谢谢您,但是以前没有这个声音。
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技师葛军你最近一次保养什么时候?用的什么机油?
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leader小王8月底具体那天我忘记,但这个声音出现很长时间了,我一直没在意
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leader小王用的是金嘉护
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leader小王以前用银嘉护好像没有这个声音
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技师葛军嗯,是的,你用的机油太好了,流动性很强的,自身带有清洗功能的,这是气门响。换会银嘉护就会好的
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leader小王谢谢,非常感谢!!!!
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技师葛军不客气 希望我的回答您能满意
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leader小王大师,我的车到现在一直没清洗气门,没换过火花塞,用不用清洗,换掉。
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技师葛军车现在跑多少公里了?
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leader小王12万
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技师葛军嗯,建议更换火花塞,清洗节气门,进气道,更换发电机皮带,更换变速箱油,刹车油
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leader小王收到,谢谢。
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技师葛军不客气,希望你能满意,祝您用车愉快
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技师葛军您好,可能是机油没有上来润滑的声音,没事的 希望我的回答你能满意,祝您用车愉快
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07年东风日产骊威手动超能版,行驶10万公里,冷车启动有“吱喇”一声异响,热车启动没有或很轻,请专家指教,谢谢!
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大师们好,我的是日产骊威09款1.6手动挡,冷车启动发动机异响,上次有位大师说要换机油,我今天换了还是有声音。我去修理店师傅说是发动机电机问题建议换电机,求大师帮忙出个主意!!谢谢
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09年日产骊威,已行驶16万公里,冷启动瞬间有吱吱吱的响声,持续一两秒时间后消失,热启动则不响,正时皮带今年初在日产4S店换的,机油正常,好象是年初刚保养完不久出现这种现象,已经半年多了。4s店说没问题,也不知道他们有没有等车冷却后试过。请问哪里出了问题?要不要做详细检查?皮带异响 ,属于正常
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2010款日产骊威,已行驶12万公里,在6万公里时因启动打火不畅,更换过一次蓄电池。今天在汽修厂检测蓄电池,维修人员让我把蓄电池换掉,心想平时用车并无异常,就没有换,想请教一下大师,这个状态该不该换了?附检测结果:电压12.65V,容量52%。
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东风日产骊威,1.6排量,CVT自动档,14年1月的车,至今行驶3.5万公里,一直在4s店保养。时速50公里以下急加速的时候,会有哒哒哒的声音,加93号油响的次数多,加97号响的次数少或者几乎不响。去4s查故障未给我正确答复。百度后得知该车型都存在发动机爆震,请问,怎么维修?
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技师你好!前一个月11年骊威手动挡行驶8万9千公里时更换的发动机皮带,当天一切正常次日早晨冷车启动皮带刺耳的吱吱叫声两秒钟左右,去修理厂紧了一下不那么响了。现行驶到9万1千公里左右平时在车库冷车启动仔细听皮带位置有咔哒咔哒的杂音(像是轴承损坏的摩擦音)行驶50米左右声音消失。最近在室外存放家在东北气温在0度左右冷车启动不仅有咔哒咔哒的杂音还有皮带吱吱的叫声(声音不太大)行驶500-1000米左右声音消失。热车启动正常。去修理厂技师说再跑跑看,皮带松紧还好。我觉得应该还是皮带的问题。请高手指教。可以买瓶表板腊往皮带喷洒后试试,若消失说明皮带发硬干燥造成冷车异响,若调整2至3次后故障任没解决其它相关零件又没问题。建议重新更换一条!
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前几天天冷,早上发动汽车时,雨刮器未关直接启动,几次打火启动失败,后把雨刮器关了启动成功,但指示灯上的发动机指示灯亮了,后面熄火拔钥匙再启动,始终发动机指示灯亮着,一直未消除。是不是发动机有问题呢?车我每天继续开,发动打火除了有“吱…”一声响之外,并无其他异常,发动行驶都正常。就是灯始终亮着,有关系吗?怎么处理?是不是发动机有问题了。汽车发动时感觉不如以前灵敏,不过这一现象已经有三个月时间了,一直也没管他,电瓶换过了,才一年时间,火花塞一直未换车行驶10万公里不到,日产骊威。发动机故障灯亮,需要用设备读取故障。发动机启动异响,建议保养起动机,是否起动机的小齿轮回的慢。火花塞建议更换。
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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车(手动挡,很有可能是2010款普通版吧....),我的车怠速不太稳定,今年2月份开始耗机油了,去汽车维修店(今年2月5日)维修师傅说:“你的车开始烧机油了,先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果,不到2700公里就没有机油了,(今年4月2日)那位汽车维修师傅说:“不管装什么机油,因你的车实在是烧机油,而结果是一样的,现在装一般的机油吧,要么大修发动机,要么更换二手发动机)。但我弄不明白一个事儿,也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟,节气门是干净的,怎么会判断为烧机油呢?昨天更换了火花塞,请问1.怎么解决耗机油的事情(真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗?2.如果我继续这样开车的话,夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车烧机油的话,尾气看不出来蓝烟,也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟,我以前一个客户,也是这车,一千公里烧一升,看不出来蓝烟的,如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机,如果不想修也可以先用着,建议加5w40机油即可
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老师,您好。我的问题是这样的: 冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转(期间在600转左右有约0.1秒停顿),停留半秒钟后迅速下降到1600转,然后开始缓慢下降,大约一分钟后,降到1200转,四五分钟后降到1000,伴随发动机舱有摩擦声响,一秒钟左右消失。水温正常后,不管再次启动多少次没有以上问题。 车型: 东风日产2008款骊威劲锐版自动挡 起因: 半年前在小型维修店换了全新火花塞,发电机皮带,冷却液,清洗节了气门。保养之前没有以上问题,冷启动瞬间转速不过1600转,一秒钟下降到1000转,中间因为这个问题去过多家维修店,包括去东风日产4S店重新匹配节气门,问题一直没解决,检测电脑也没有任何问题。 请问这个问题怎么解决?怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态?谢谢解答。把进气管,燃烧室积碳清洗了,同时把氧传感器,三元催化清洗了,还有把水温传感器更换了
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你好!我是09年的日产骊威,跑到6万公里的时候不小心把5档同步器弄坏了。打开变速箱更换了5档齿轮,同步器,分离轴承,花了2000多。修出来后发现猛加速传动打滑,发动机转速上去,速度上不去,感觉车没劲,爬坡和超车更是明显。平稳驾驶没事,但是转速过了3000有声响。修车的说要换离合器片和压盘。我怀疑是别的问题。因为突然间就这样了。请机师门指点指点
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