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技师王利国车辆问题，发动机电脑故障代码需要测量再确定一下发动机电脑的供电电源和打铁，如果供电电源和打铁，发动机电脑插头没有虚接，就需要检测一下发动机电脑！ -
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匿名网友 -
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技师王利国在启动的时候发动机转速表动不动 -
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匿名网友上面那个删除不掉 -
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匿名网友动一点 -
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技师王利国发动机电脑供电电压读下数据流看下是多少 -
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匿名网友现在电脑进不去了 -
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技师王利国发动机主继电器有没有检查测量过，或者倒换过 -
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匿名网友换过 -
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技师王利国 -
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技师王利国主继电器5号针脚和2号针脚电源电压测量过没有 -
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技师王利国打开钥匙后，继电器是否可以正常吸合？ -
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匿名网友1/4都有电 -
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匿名网友西和 -
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技师王利国4号也有电源 -
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技师王利国1号输出电源电压是多少 -
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匿名网友有 -
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技师王利国可以从喷油嘴保险上测量 -
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技师王利国4号这叫应该是打铁 -
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技师王利国不应该有12伏的电源 -
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匿名网友 -
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技师王利国 -
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技师王利国EC11这一个插头拔掉在测量一下用万用表测量 -
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技师王利国也就是说主继电器上有3个电源是吗？ -
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匿名网友1/4火，2/5打铁 -
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技师王利国 -
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匿名网友12.4 -
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匿名网友ec11两根火线 -
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技师王利国看电路图是2号5号是电源，1号是继电器吸合后供电，4号是发动机电脑控制打铁让继电器吸合的信号 -
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技师王利国也就是再打开钥匙后，继电器针脚有3个电源，一个打铁，您在确定一下是不是这样 -
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匿名网友会不会是我看反了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王利国别管他针脚位置了只要确定继电器有两个电源是没有错的，另外一个针脚是输出，另外一个是电脑打铁信号 -
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技师王利国继电器能够吸合，测量一下喷油嘴保险上再打开钥匙有12伏电源就没问题 -
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技师王利国在测量一下发动机电脑插头的供电电源如果发动机电脑供电电源没有任何问题，也不虚接，打铁也正常，需要维修检测一下发动机电脑了！ -
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技师王利国发动机电脑3号红色线21号白色线14号白色线，22号针脚橙色线打开钥匙是电源，1号和2号是打铁 -
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技师王利国 -
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技师王利国 -
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匿名网友主继电器是有两根火线 -
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匿名网友另外喷油嘴上有12伏火线 -
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技师王利国那就没问题了 -
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技师王利国测量一下发动机电脑的供电电源和打铁，如果供电电源和打铁，发动机电脑插头没有虚接，就需要检测一下发动机电脑了！ -
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匿名网友火线都有 -
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匿名网友打铁1/2 -
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技师王利国电源电压都正常是吗？ -
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匿名网友正常四个都是12福多 -
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技师王利国插头针脚也没有虚接对吧！ -
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技师王利国如果都没有问题，需要检测一下发动机电脑！ -
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匿名网友电脑插头就是接触不好 -
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技师王利国看下针脚能不能挑一下 -
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匿名网友有时发动机灯不亮，但亮的时候也打不着火 -
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技师王利国主要是供电电源和打铁的针脚 -
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匿名网友有时候能发动着 -
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匿名网友3/14/21/22这几根吗 -
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技师王利国看下能不能找到和发动机电脑针脚同样的针脚，插试一下发动机电脑插头，是不是虚接松动，如果是看下能不能处理一下，如果不虚接，就要检测一下发动机电脑！ -
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技师王利国3/14/21/22这几根是电脑供电电源 -
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匿名网友线太多，怎么查虚结不虚接 -
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技师王利国看下能不能找到和发动机电脑针脚同样的针脚，插试一下发动机电脑插头， -
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技师王利国主要是3/14/21/22这几根是
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江淮和悦RS 拆了变速箱换了离合器三件套 装好试车 故障灯亮 加不起油 有时候熄火打不着 电脑检测PO123电子节气门故障电压高 可是这是油门线的由于没有完成问诊，所以不能给予最后准确的答复，建议检查节气门到电脑之间线路是否有虚接的。
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江淮和悦b15，6年5万6千公里，最近上高速之后大概跑个2小时车子就给不上油，踩油门反而降速，车速只能维持80，上坡就只能有50左右，去汽修厂用电脑检测不出来故障码，熄火10分钟后又正常了这种情况，重点检测一下汽油压力，如果油压，过低，或者流量不够，重点考虑汽油泵是否损坏，有故障需要及时更换油泵。
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江淮和悦RS1.5L 2012年7月买的，前两年有偶尔打不着火，后来修车师傅换了启动马达，还是偶尔有打不着！师傅说建议挂三挡，推一下！结果还真好了！最近又有这种情况，挂三挡推一下也没效果了，换了火花塞，好了几天，又不行了，然后又清洗了气门之类的！但是这次打火要四五秒才能打着！以前打火顺畅，两秒就着！今天清洗的气门等等，然后开了两次又不行了，最后一次打着了听到咔嚓的声音，类似齿轮摩擦的声音！现在不敢开了，放修车师傅那里，等消息！以前打不着故障灯亮电脑也查不出原因！车子买来很少开，有时开2公里左右就不开了！一直闲置，一年也就跑个三五次长途！马上六年了，开了6.4万公里！想请大师指点迷津！建议读取数据流，查看节气门，进气信号，水温传感器信号，看是否正常，传感器有损坏，需要及时更换，还要检查汽油压力，过低，需要检查，滤芯，油管，是否堵塞，需要进行检查修复。确保油压正常。
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你好，我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车，跑了七万多公里，在那停了有几个月没开，前几天想给它整整，机油，火花塞，防冻液，变速箱油，都换了，现在的问题是，车子停一夜后，冷车早上启动后在行驶的几公里之内，车子断断续续的熄火，在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆，在重新启动又好了，走不远，又是熄火，跑个十来公里车子就正常了，也不熄火了，故障灯也不亮，修车的该检查的，该换的，都弄了，火花塞换了，进气道，节气门也清洗了，发电机也找一个新的试了，就是不行，汽油压力今天也测了，打火的一瞬间四个压，还是不行，修车的说明天早上冷车测一下缸压，请问大师怎么办啊，根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了，把点火线圈更换了，再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象，油泵建议更换了
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江淮和悦RS1.5的VVT4GB2发动机，有一次车子放在家里三天没有开，回来就打不起火了，开始以为是电瓶没电了，后来充满电就打的起火了，但有时候也打不起火，现在的情况是把车钥匙打开，，仪表上的那个故障灯亮起就可以正常点火，不亮灯就打不起火，没有高压电，但前面用手在把电脑板旁的线搞几下有时灯就亮了，有时又不行。后来我用原车钥匙开锁键多开几下锁，有时灯就亮了就打的起火，有时打起火之后故障灯一直不灭，每次开车就反复做这样的事，烦死了，也找过一些专修车的人，也没有搞好。不知到是哪里坏了，我自己从网上看的，他们说是曲轴传感器坏了，或者是电脑板前的电源线断了。希望知道的帮分析一下。建议你检查一下发动机的电源线应该是电源线接触不良引起的这个问题
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13年江淮和悦，改气跑了13万公里，改的d06系统，烧气堵车或上大坡后，油门发闷，发动机动力不足，自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。请问什么问题？？另外，长时间开此车，发现一个规律，每次气量灯剩一盏灯时（也就是气压在7.5左右提速快，满气或三个灯，红灯都没一个灯提速快），这又是什么问题？请高手解答！
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我的车是 江淮和悦RS 2010款 1.8L 手动挡的 ，才跑了9公里，现在的问题就是冷车开动 一开始打空调是制冷的，在开了7-8公里用时20分钟左右的以后，空调压缩机就不工作了，不制冷了，如果你立马把空调关了，再开也是不制冷的，除非你把车熄火了，过了很久以后，再开空调就又可以制冷了。 出现这个问题后，我把车送去修理，换了新的空调压缩机 换了膨胀阀，还换了高压开关，但问题依然没有决解。 不知道这个是什么问题，肯请大师指点迷津！建议检查蒸发箱温度传感器以及水温传感器是否异常。检查空调系统是否出现冰堵的现象，检查空调泵继电器以及风扇继电器是否有异常
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2010年江淮和悦b15，最近几天发现偶尔打不着火，着火之后一切正常， 打车的时候断开油泵出油口发现，只有在打车的一瞬间油少许的汽油喷出，拆开油泵几点器发现也只有在打车的一瞬间吸合了，吸合之后又马上断开！ 接下来拔下电脑保险丝再重新插上之后就能发动机就能着火了 请问各位大师是怎么回事
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13年江淮和悦，改气跑了13万公里，现在车的问题是:长时间市区堵车后车无力，油门发闷。熄火歇10分钟或冷车就好点，提速还行。前半年时间在不同修理厂测过4次缸压，一次缺缸一次正常一次缺缸一次又正常。另外，烧气的时候3档30码或4档40码持续保持油门保持匀速行驶或丢油门车会一窜一窜的（不是调试问题也不是气配件问题该调都调该换都换了）。烧油没有窜车现象。而且喷气嘴孔径越大窜车越频繁。请教各位高手，是不是车热后车气门有问题造成缺缸，冷车不明显？窜车问题是否气门问题还是点火线圈问题？现在不感盲目拆缸，请教我解决，解决了一定感谢！困扰很久！
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问: 2010年江淮和悦b15，最近几天发现偶尔打不着火，着火之后一切正常， 打车的时候断开油泵出油口发现，只有在打车的一瞬间油少许的汽油喷出，拆开油泵几点器发现也只有在打车的一瞬间吸合了，吸合之后又马上断开！ 接下来拔下电脑保险丝再重新插上之后就能发动机就能着火了 请问各位大师是怎么回事
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