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技师聂金建你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师聂金建你好,这种情况下老款这款车踩刹车空调停止工作,需要对发动机控制单元升级处理
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技师聂金建你是否做过升级处理
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余**o没有
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余**o升级
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技师聂金建没有我建议你到4S店先做一个升级
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技师聂金建发动机控制单元升级
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余**o你这里能不能弄
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技师聂金建这款老车型当时厂家是有明确文件叫升级
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余**o在线 远程
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技师聂金建我们是线上,这个需要到4S店升级
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余**o只有去4s店?
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技师聂金建对的,因为这款车型比较老了,当时还是光盘升级,根本都不是在线的
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余**o那意思是只要有光盘 自己也可以升级咯
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技师聂金建对的,只要有这个数据光盘就可以
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余**o能买到么?
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技师聂金建这个外面肯定买不到的,这个是厂家给4S店的升级数据只有4S店有
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余**o我问了这边4s店 他能说没有
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技师聂金建这个很可能是没有,因为是比较久了,你可以去当地片区技术中心站是否还有保留
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余**o你哪里有没有?
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余**o我们这边修车比较偏 4s店都只有一个
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技师聂金建我们这边是有的
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技师聂金建你去当地技术中心站应该是有的
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余**o光盘里的数据应该可以拷贝出来吧
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技师聂金建数据是可以拷贝和刻录的,这种情况下建议你去当地4S店或者技术中心站处理,如果数据拷贝丢失很容易导致发动机控制单元损坏
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余**o如果换个新的电脑板 行不?
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技师聂金建也可以更换新状态的控制单元
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09年1.8T帕萨特领域 空调不工作,关闭条件12 发动机关闭,没有故障码 加油,压缩机工作,怠速不工作 踩刹车,轻踩,刹车灯一亮,压缩机就工作,工作一会后停机。读数据流真空泵激活后压缩机工作。 助力真空泵插头拔掉,轻踩刹车后,压缩机也工作。数据流显示真空泵激活。重点检查节气门和空气流量计以及线路
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领驭1.8t踩刹车空调断开你好,空调不工作的原因有很多。节气门开度过大。水温传感器信号不良。外界温度传感器信号不良。空调压力过高或者过低。发动机进气部分有严重的漏气。 这样排除一下。
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09年帕萨特新领驭1.8T空调问题,为什么一踩刹车就不制冷了,给一脚油门,就又有了,给油越大,制冷效果越好!冷凝器已换!故障没解决!估计应该由于踩刹车的问题,导致空调压缩机不工作,应对线路进行一个检查,同时看一下踩刹车的时候,压缩机的吸盘是否工作?以及当时的空调压力值,低压和高压分别是多少?
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帕萨特领驭踩刹车时空调压缩机瞬间停止工作您好,这种情况需要刷新发动机软件再试试
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帕萨特领驭自动挡踩刹车挂档压空调压缩机就不工作了怎么回事清洗节气门用诊断仪匹配一下
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06领驭踩刹车时感觉刹车硬,车站不住维修建议:技师提问领驭刹车问题,经过技师描述刹车硬问题可能是刹车助力真空压力导致,真空度不够导致助力效果差,建议技师检查刹车真空助力管路,还有发动机真空压力是否不够。
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帕萨特领域踩刹车空调压缩机停止工作,什么原因?无故障代码
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08年老帕萨特领驭空调结冰08年老帕萨特领驭空调结冰,手动空调,空调不停机,查看电路图,主驾驶饰板后边有个控制停机的继电器,检查发现有脱焊接,处理看下,还会出现不,检查下节流阀有没有堵塞!
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大众帕萨特踩刹车有顿挫感怎么办?
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**大众踩刹车空调不工作,踩刹车空调停止工作**为什么大众车主踩刹车后空调会突然停止工作?大众汽车是一种被广大消费者所喜爱的汽车品牌,然而近年来,一些大众车主普遍反映,当他们踩下刹车踏板后,空调突然停
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2024-02-22
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